提高汽轮机混凝土基础螺栓套管安装一次合格率（QC）.pptVIP

华电集团领导现场视察 国家四部委领导考察 中国驻博茨瓦纳大使考察 3、经济效益 1）通过此次QC活动不仅保证套管安装的质量，且工期比原计划缩短工期3天。 2）由于使用的型钢固定架只有8根立柱遗留在混凝土梁中，其他连接用型钢全部可周转重复使用，与1#基座安装对比，节约成本13.8万元。 十一、巩固措施及未来打算： 1、巩固措施 2011年10月15日，小组组长张吉俊同志组织小组全员会议，总结了本次活动中所采取的有效对策与措施。由韩建华同志负责编制了《基础大型预埋螺栓套管施工精度控制技术》，经小组全员再次修改审定，作为施工精度特殊过程控制技术攻关之一。2011年11月20日申报中国电力建筑业新技术应用示范工程。 业主、设计及监理为新技术提供的证明 基础大型预埋套管施工精度控制技术摘要 1、通过本次QC质量小组活动，QC质量小组全体成员的质量意识和个人能力都有了进一步的提高，掌握运用QC活动解决问题的方法，增强了解决问题的信心和团队协作精神。 序号 自我评价 项目 活动前（满分5分） 活动后（分） 1 质量意识 3 5 2 个人能力 3 5 3 QC知识 2 5 4 解决问题能力 3 5 5 团队精神 3 5 自我评价雷达图 十二、总结与打算 2、本次活动虽然取得了成功，但仍有不足之处。为提高活动水平，促 进项目全员参与科学管理与标准化的形成，在以后的工作中，我们 将继续 开展QC活动。 3、QC小组下一个计划课题是《提高彩色耐磨混凝土地面施工质量》。 祝本次大会圆满成功 发布完毕 提高汽轮机混凝土基础螺栓套管 安装一次合格率 QC小组概况 小组名称 课题注册号 课题名称 提高汽轮机混凝土基础螺栓套管 安装一次合格率 小组人数 QC小组类型 现场型 活动时间 活动次数 27次 QC小组成员简介 序号 姓名 性别 年龄 职称 组内职务 组内分工 平均受TQC教育时间 选 题 理 由 差距：正在施工的1#汽机基础套管合格率仅为88% 关键：预埋套管的精度决定了汽轮机螺栓的安装 要求：业主、要求汽轮机套管安装合格率达95% 三、选题理由 课题:提高汽轮机混凝土基础螺栓套管安装一次合格率 四、现状分析： 1、现状分析： QC小组人员通过对正在施工的1#汽机套管质量缺陷进行调查，现场实测100个点，合格88点，合格率仅为88%。并对影响地脚螺栓套管安装合格率的各类因素进行了整理分析， 见下表： 序号 项 目 频数 频率（％） 累积频率（％） 1 套管中心线偏差 7 58 58 2 套管垂直度偏差 3 25 83 3 套管顶标高偏差 1 9 92 4 其他 1 8 100 5 合计 12 100 中心线 垂直度 顶标高 其他 0 3 6 9 12 0 20 40 60 80 100 7 频数 N=12 频率（％） 3 1 1 58% 92% 83% 质量因素排列图 结论：从上表中不难看出如何解决中心线的偏差问题成为提高合格率的关键。 五、课题目标及可行性分析： 1、小组活动目标：通过现状调查分析，结合目前项目的实际情况和业主的要求，将小组活动目标确定为：将地脚螺栓套管安装合格率由88％提高到95％。 小组活动目标图 88％ 95％ 2、可行性分析： 小组成员经过讨论，一直认为汽机地脚螺栓套管安装的主要问题预计解决率可达到95%以上，根据目标合格率计算公式计算可得： 目标合格率=88%+（1-88%）*0.64*95%=95.3%95% 3、确定的目标： 汽机基础套管安装中心位移规范标准3mm 一 汽机基础套管安装本次施工控制要求2mm 二 汽机基础套管安装合格率达到95% 三 六、原因分析： 小组成员根据现状分析及目标值，运用“头脑风暴法”，针对螺栓套管安装中心偏差这一主要问题从“人”、“测”、“法”、“环”四个方面，进行原因分析并绘制因果图如下： 七、要因确认： 通过现场调查并结合关联原因分析图不难看出， 影响汽机套管安装合格率施工质量的因素在施工工艺 和操作方法上是可以避免的，可归纳为以下9条： 序号 末端因素 确认内容 确认方法 确认标准 结论 责任人 完成时间 1 测量监控不到位 安装、浇注中的监控 检查施工记录 全程、100%监测 要因 2 施工人员培训不够 培训情况 检查上岗证、培训记录 必须达到100% 非要因 3 测量仪器未检验 测量仪器是否按期检定 检查检定证书 必须有检定证书 非要因 4 仪器存在偏差 测量仪器的精度 查看说明书并进行校正 精度1