城市轨道交通联锁设备维护第四章 TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统.pptVIP

一、联锁机和执表机的切换（切换电路见配线图册） （1）在联锁机机柜内设一个三位式手柄，可选择两种工作方式，即人工工作方式或自动工作方式。手柄在中间位置时继电器SBAJ、SBBJ都在落下，为自动工作方式；手柄倒向A方向，继电器SBAJ吸起，联锁A机工作；手柄倒向B方向，继电器SBBJ吸起，联锁B机工作。 自动工作方式时，联锁机A机或联锁机B机可通过各自的切换继电器AQHJ或BQHJ吸起实现自动切换。AQHJ、BQHJ?平时在落下状态，在自动切换时，瞬间吸起。SBAJ、SBBJ、AQHJ、BQHJ?均设在集中楼继电器室内。 （2）无论在人工工作方式或自动工作方式，切换继电器?LQHJ?吸起为?A?机工作，LQHJ落下为?B?机工作。 （3）联锁机的备机有脱机、联机和联机同步三种状态，只有在联机同步时系统才处于热备状态，如主机出现故障将自动倒向备机，不影响现场设备状态。 （4）在备机自动升为主机工作后，原主机处于脱机状态，必须在修复故障，确认机器工作正常后，按压联机按钮，原主机作为备机转入联机状态。 （5）动态继电器的驱动电源和局部电源受切换继电器控制。切换继电器只接通工作机的工作电源，同时切换局部电源的方向，以保证只有工作机的驱动控制能使动态继电器吸起。 开机时，由于?A、B?机的切换继电器都不工作，设于继电器室的切换继电器?LQHJ?处于落下状态，此时?B?机为工作机，A?机为备机。若想把?A?机设置为工作机，需要用切换手柄将系统人工切换成?A?机工作，B?机备用。 只有在联锁机切换手柄处于自动位置时，按压备用联锁机的联锁按钮才有效。按压备机联机键后，主备联锁机开始通信。当主机、备机的控制命令和锁闭信息一致时，双机同步，同步灯亮灯表示主机、备机已处于联机热备工作状态。当主机出现故障如死机、通信中断、事故继电器落下等状况时，备机发出切换命令，使备机的切换继电器吸起。例如备机为?B?机，则?BQHJ?吸起，切断设于继电器室内的切换继电器?LQHJ?的自闭电路，使?LQHJ?失磁落下，备机?B?机升为工作机，而?A?机处于脱机状态。在?A?机故障修复后，须人工按压设于?A?机上的联机按钮，A?机才能与?B?机联机恢复通信。 二、安全信息通道的构成 联锁机和执表机之间采用?ARCENT?通信接口，机间通信采用全双工同步通信方式。对此通道要求安全可靠，除采用同步通信中的?CRC?校验算法校验外，信息码采用特别的编码和重复发送等冗余技术，确保信道的安全可靠。 第七节 动态驱动设备 TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统采用安全型继电器控制现场设备。Ⅱ型系统使用具有故障-安全性能的驱动电路——由主控系统驱动板给出的动态脉冲经功率放大驱动安全型继电器。该电路主要由动态驱动电源、动态驱动电路和偏极?1000?安全型继电器组成。动态驱动电路的原理如图?4.14?所示。 图?4.14 动态驱动电路原理 无控制信号输入时，电路处于静态状态，固态继电器?H?截止，电容?C3?充电。充电结束，C3?两端电压等于局部电源电压，电路中无电流流通，动态继电器处于落下状态。当有控制脉冲输入时，控制脉冲低电平使固态继电器?H?导通，电容?C3?经?H?向?C4充电。控制脉冲由低变高时，H?截止，电源经?R5、D2?向?C3?充电。经2、3?个脉冲，使?C4?的电位充到偏极继电器的吸起电压时，偏极继电器励磁吸起，此电路主要利用了偏极继电器的特性，使其吸起电压与电路的工作电压方向相反，从而实现电路的故障-安全。 TYJL-Ⅱ型联锁系统目前广泛使用双输入驱动单元。该单元由四组动态驱动电路合装在一个安全型继电器匣内，每组驱动电路都有?A、B?两个输入端，分别受主控系统?A、B?机的输出脉冲控制，并有相应的灯光指示。A、B?双路输入只有一路有效，切换电路通过改变局部电源（动态驱动电源）的极性及切断备机的驱动回线来控制?A、B?系统的控制权，确保只有工作机的控制命令有效，即使任意操控处于脱机状态下的备机也不会对工作系统产生任何影响，具有绝对的安全性。图?4.15?所示为动态驱动电源的极性切换电路的原理图。 图?4.15 动态驱动电源的极性切换电路原理图 TYJL-Ⅱ型联锁系统中有一个主控机柜，专门设置了一个事故继电器用于控制本机柜所属动态驱动电路所用的动态驱动电源。现多数系统使用专用的事故驱动组合，该组合亦采用动态驱动方式，有两个控制输入端，这两个输入是来自同一机柜且具有相反相位的动态脉冲，当两个输入端输入符合要求的脉冲时使事故继电器吸起。作为最关键的电源控制设备，在事故驱动组合内设置了专用电路对计算机的输出脉冲相位进行了严格检查，当脉冲重叠超过3?ms?时即会熔断组合内的保险丝，切断驱动电源，以确保系统安全。图?4.16?所示是动态驱动系统的配线原理图。 DKZ（DKF） 图4