基于系统动力学城市低碳交通发展模式研究_以郑州市为例_张建慧.pdfVIP

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2019-09-04 发布于江苏
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基于系统动力学城市低碳交通发展模式研究_以郑州市为例_张建慧.pdf

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《软科学》２０12 年4 月 ·第 26 卷 ·第 4 期（总第 148 期）区域发展基于系统动力学城市低碳交通发展模式研究 ——— 以郑州市为例，，张建慧雷星晖李金良 ( ， 200092) 同济大学经济与管理学院上海 : ，。摘要通过建立起城市低碳交通系统动力学模型描述各因素之间复杂的相互影响关系以郑州市为例对城市低，。碳交通模型进行仿真模拟结果发现机动车保有量和城市人口的增加是城市交通碳排放增加的重要驱动因素加、、。强城市交通需求管理改善城市交通结构大力发展公共交通是实现城市低碳交通的重要措施 : ; ; 关键词城市低碳交通系统动力学仿真模拟中图分类号:U121 文献标识码:A 文章编号:1001 － 8409 (2012)04 － 0077 － 05 Research on Building Urban Low-carbon Transportation System Based on System Dynamics ———Taking Zhengzhou as an Example ZHANG Jian-hui ，LEI Xing-hui ，LI Jin-liang (School of Economics and Management ，Tongj i University ，Shanghai 20092) Abstract :This paper analyzes the complex dynamics relationship through building an urban low-carbon transport system． It takes Zhengzhou as a case to simulate the urban low-carbon system ，and the result suggests rapid increase of motor vehicles and people are the important driver factors of urban carbon emissions． It is important to strengthen urban transport demand management and develop urban public transport in building urban low-carbon transport． Key words :urban low-carbon transport ;system dynamics ;simulation 1 ，引言运输部门中占较大比重也是城市碳排放重要的驱动因 21 ，，， 50% ，进入世纪以来能源消耗和温室气体排放为人类