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正文目录
一、为何停车难 难于上青天 4
1、我国汽车保有量迅速增长 人均汽车拥有量还有上升空间 4
我国汽车保有量不断提高,远超同期 GDP 增速 4
千人汽车保有量仍然低 与发达国家差距大 4
2、城市发展不平衡 城市停车障碍多 5
停车投资规划滞后 5
土地资源紧张催生集约化应用 6
城市停车发展的障碍 6
3、我国目前停车泊位与汽车存量完全不匹配 7
二、城市停车改造进入改革红利期 8
1、各地政策忙补短板 城市停车进入政策红利期 8
2、我国城市停车行业仍处于成长期 11
3、以管窥豹,深圳是停车产业发展的领头羊 12
停车泊位缺口大 12
新百亿产业 13
产业链完整 13
三、行业尚处跑马圈地,投资机械停车设备正当时 14
1、机械停车设备能缓解停车矛盾 14
机械停车设备源远流长 14
机械停车设备 VS 传统平面停车 14
机械停车库分九类,升降横移类占大头 15
2、机械停车设备增长快速 竞争格局未定 17
上游配件制造主要集中在华东 17
机械停车设备在爆发的前夜 18
(3)2018 年公开招标配套类、升降横移为主 18
业内玩家众多 但分化严重 20
行业目前仍处于分散阶段 22
3、它山之石可以攻玉,借鉴日本机械停车设备 20 年 22
亚洲的机械式停车设备技术起源于日本 22
快速发展的 20 年 23
停车产业可催生盈利市场 24
四、国内机械停车设备公司梳理—稀缺标的五洋停车 24
1、五洋停车—上市公司稀缺标的 26
财务情况 26
城市停车改造直接受益者 28
2、西子停车IPO 申报中 29
3、怡丰自动化(未上市)+大洋泊车(IPO 终止) 30
五、投资建议 31
1、行业有望迎来需求爆发和政策红利 31
2、风险提示 31
国家支持政策变动 31
宏观经济放缓 32
市场过度竞争 32
一、为何停车难 难于上青天
1、我国汽车保有量迅速增长 人均汽车拥有量还有上升空间
我国汽车保有量不断提高,远超同期 GDP 增速
我国是汽车消费大国。随着国民经济的快速发展,我国的汽车工业也正以前所未有的速度迅速发展,汽车保有量不断提高,特别是民用汽车增速远高于同期 GDP 的平均增长率。随着机动车保有量的持续增长,我国停车位短缺的矛盾日益突出,城市停车需求将持续增长。
根据乘联会的数据,2018 年全国乘用车累计共销售 2235.1 万辆,虽然同比下降 5.8%, 但是这是 28 年以来国内汽车销售首次下滑。根据公安部交通管理局数据,2018 年全国新注册登记机动车 3172 万辆,机动车保有量已达 3.27 亿辆同比增长 10.5%,其中汽车 2.4
亿辆,小型载客汽车首次突破 2 亿辆,机动车驾驶人达 4.09 亿人,其中汽车驾驶人 3.69
亿人。2019 年上半年汽车新注册登记 1242 万辆,与去年同期相比,减少 139 万辆,2019
上半年全国机动车保有量达 3.4 亿辆,其中汽车 2.5 亿辆,占机动车总量的 74.58%;机
图 1:我国汽车保有量与同期 GDP 增速对比汽车保有量增速
图 1:我国汽车保有量与同期 GDP 增速对比
汽车保有量增速 GDP增速
300 25%
250 20%
200
15%
150
10%
100
50 5%
0 0%
资料来源:Wind、招商证券
汽车保有量(百万辆) GDP(万亿元)
千人汽车保有量仍然低 与发达国家差距大
尽管在过去二十年我国汽车工业得到了长足的发展,但同发达国家相比,我国千人汽车保有量仍然处于较低水平。根据商务部统计,截至 2018 年底我国千人汽车保有量仅约为 172
辆,而美国千人汽车保有量超 800 辆,日本、法国、意大利等发达国家千人汽车保有量为
500-700 辆,我国与发达国家仍有较大差距。未来随着我国经济的发展和人民对生活质量要求的日益提高,我国汽车保有量仍有望继续增长。
图 2:2018 世界各国千人汽车保有量对比(辆) 图 3:每千米道路车辆数(辆)
1,000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
910
591572459172中国 日本 美国 德国 韩国
591
572
459
172
250
200
150
100
50
0
每千米道路车辆数
174.0574.6722.5737.30221.66
174.05
74.67
22.57
37.30
中国 日本 美国 德国 韩国
资料来源:Wiki、 资料来源:公开资料整理、
2、城市发展不平衡 城市停车
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