轨道交通线路与站场7-2 城市轨道交通线路平面和纵断面.pptVIP

任务二 城市轨道交通线路平面和纵断面 一、城市轨道交通线路的平面 二、城市轨道交通线路的纵断面 线 路 中 心 线 线路中心线是指距外轨半个轨距的铅垂线AB与两路肩边缘水平连线CD交点O的纵向连线。如下图所示： L L/2 A B D C O 一、城市轨道线路的平面 1、线路的平面 城市轨道交通线路中心线在水平面上的投影称为 线路的平面。 思考： ◆能问线路的平面能反映线路怎样的变化状态呢？ ◆线路的平面是由什么组成的呢？ 要想了解线路的平面必须先清楚什么是线路中心线 线路的平面 线路平面 线路纵断面 线路的纵断面 圆曲线 缓和曲线 线路平面 直线 曲线 线路平面组成 1）圆曲线 线路在转向处所设的曲线为圆曲线。 ◆曲线半径 选用按标准半径从大到小。请思考：半径大小与速度的关系。 线路 一般情况 困难情况 A型车 B型车 A型车 B型车 正线 v≤80 350 300 300 250 80＜v≤100 550 500 450 400 联络线、出入线 250 200 150 车场线 150 110 110 ◆圆曲线长度：正线及辅助线的圆曲线的最小长度，A型车不得小于25m，B型车不得小于20m。 ρ=∞ ρ=R 缓和曲线 直线 圆曲线 2）缓和曲线 ◆ 请思考设置缓和曲线的原因是什么？ ◆ 缓和曲线的长度根据圆曲线半径与行车速度不同而变化，具体见P3缓和曲线长度。 3）夹直线 ◆ 请思考设置夹直线的原因是什么？ ◆ 如何判断同向曲线和反向曲线曲线。 ◆ 夹直线长度的设置：A型车25m，B型车20m，困难情况不得小于车辆全轴距，车场线夹直线不得小于3m。 （2）曲线附加阻力 ◆ 请思考曲线附加阻力产生的原因是什么？ 1、城市轨道交通线路纵断面组成 线路中心线在垂直平面上的投影称为线路纵断面。 请思考：◆线路纵断面能反映线路什么变化状态。 ◆线路纵断面是由什么组成的。 竖曲线 平道 坡道 线路纵断面 坡道附加阻力 限制坡度 二、城市轨道交通线路纵断面 （1）坡道 坡道是由于选线或者避让障碍物需要及适应运行需要而设置的路段。 1）坡度及坡度值 坡度i‰为该坡道两端点的高度差Hi(m)与水平距离Li(m)比 值，即： 2）最大坡度 最大坡度：正线30‰，困难地段不得大于35‰， 辅助线路imax‰≤40‰。 请注意要与铁路中的限制坡度区分开