数控机床编程与操作教学课件作者余娟项目4.pptVIP

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2019-10-13 发布于广东
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数控机床编程与操作教学课件作者余娟项目4.ppt

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图 4 - 8 返回图 4 - 9 返回图 4 - 10 返回图 4 - 11 返回图 4 - 13 返回图 4 - 14 返回图 4 - 15 返回图 4 - 16 返回图 4 - 17 返回图 4 - 18 返回 * 项目四　盘套类零件的数控车削编程与加工任务一　套类零件的数控车削编程与加工任务二　盘类零件的数控车削编程与加工返回任务一　套类零件的数控车削编程与加工 (一)套类零件的加工工艺１.套类零件的特点套类零件在机器中主要起支承和导向作用，在实际中应用非常广泛。这类零件结构上有共同的特点:外圆直径Ｄ一般小于其长度Ｌ，通常长径比(Ｌ/Ｄ)小于５；内孔与外圆直径之差较小，即零件壁厚较小，易变形；内外圆回转表面的同轴度公差很高；结构比较简单。如套筒、轴承套等都是典型的套类零件。２.套类零件的精度要求套类零件的精度主要有下列几个项目: (１)孔的位置精度，如同轴度、平行度、垂直度、径向圆跳动和端面圆跳动等。下一页返回任务一　套类零件的数控车削编程与加工 (２)孔径和长度的尺寸精度。 (３)孔的形状精度，如圆度、圆柱度、直线度等。 (４)表面粗糙度，要达到哪一级表面粗糙度，一般按加工图样上的规定。一般套筒类零件在机械加工中的主要工艺问题:一是保证内、外圆的相互位置精度；二是防止变形。３.套类零件的装夹要求１)保证套类工件同轴度和垂直度的装夹方法 (１)一次装夹中完成车削加工:在单件小批量生产中，可以把工件在卡盘或花盘上一次装夹后将全部或大部分表面加工完毕。上一页下一页返回任务一　套类零件的数控车削编程与加工这种方法没有定位误差，如果车床精度较高，可获得较高的形位精度。但需要经常转换刀架及经常改变切削用量，尺寸也较难掌握。 (２)工件以内孔定位:如工件先车内孔，再车外圆，这时我们可以应用心轴，用已加工好的内孔定位进行车削。 (３)工件以外圆定位:如果工件的外圆已经过精加工，只要加工内孔，并要求内外圆同轴，这时可用未经淬火的软卡爪装夹工件来车内孔，可以保证装夹精度且不易夹伤工件表面。２)薄壁型套类工件内孔的装夹方法车削薄壁套筒的内孔时，由于工件的刚性差，在夹紧力的作用下容易产生变形，所以必须特别注意装夹问题。上一页下一页返回任务一　套类零件的数控车削编程与加工 (１)用开缝套筒:用开缝套筒来增大装夹的接触面积，使夹紧力均匀分布在工件外圆上，可减小夹紧变形。在使用时，先把开缝套筒装在工件外圆上，然后再一起夹紧在三爪自定心卡盘上。 (２)用轴向夹紧夹具:用轴向夹紧工件的夹具夹紧时，可使夹紧力沿工件轴向分布，防止夹紧变形。４.车削套类零件常用刀具及其安装方法１)中心钻与中心孔中心孔又称顶尖孔，它是轴类零件的基准，对轴类零件的作用非常重要。在加工直径ｄ＝１~１０ｍｍ的中心孔时，通常用不带护锥的Ａ型钻；在加工工序要求较长、精度要求较高时，一般采用带护锥的Ｂ型钻，如图４－２所示。上一页下一页返回任务一　套类零件的数控车削编程与加工转速的选择和钻削:由于中心钻直径小，钻削时应取较高的转速，进给量应小而均匀，切勿用力过猛。当中心钻钻入工件后应及时加切削液冷却润滑。钻毕时，中心钻在孔中应稍作停留，然后退出，以修光中心孔，提高中心孔的形状精度和表面质量。２)麻花钻与钻孔钻孔是在实体材料上加工孔的方法，它属于粗加工，其尺寸精度一般可达ＩＴ１１~ＩＴ１２，表面粗糙度Ｒａ１２.５~２５μｍ。 (１)麻花钻的组成部分。麻花钻由柄部、颈部和工作部分组成。柄部是钻头的夹持部分，装夹时起定心作用，切削时起传递转矩的作用。上一页下一页返回任务一　套类零件的数控车削编程与加工颈部是柄部和工作部分的连接段，颈部较大的钻头在颈部标注有商标、钻头直径和材料牌号等信息。工作部分是钻头的主要部分，由切削部分和导向部分组成，起切削和导向作用。直径小于１２ｍｍ时一般为直柄麻花钻，直径大于１２ｍｍ时为锥柄麻花钻，如图４－３所示。 (２)钻孔时切削用量的选择。 ①切削深度(背吃刀量):钻孔时的切削深度是钻头直径的１/２。 ②切削速度:钻孔时的切削速度是指麻花钻主切削刃外缘处的线速度。用麻花钻钻钢料时，切削速度一般选１５~３０ｍ/ｍｉｎ；钻铸件时，进给速度选７５~９０ｍ/ｍｉｎ。扩钻时切削速度可略高一些。上一页下一页返回任务一　套类零件的数控车削编程与加工 ③进给量ｆ:在车床上钻孔时，工件转１周，钻头沿轴向移动的距离为进给量。在车床上是用手慢慢转动尾座手轮来实现进给运动的。进给量太大会使钻头折断。用直径为１２~２５ｍｍ的麻花钻钻钢料时，ｆ选０.１５~０.３５ｍｍ/ｒ；钻铸件时，进给量略大些，一般选ｆ为０.１５~０.４ｍｍ/ｒ。３)内孔车刀 (１)内