1670低碳汽车技术.pdfVIP

汽车工业与低碳经济 如前所指，2〇〇8年下半年幵始的全球金融危机导致r严重的经济裒退.此轮金融危机 和经济衰退过后.世界各冈急于W找经;齐釭苏的出路。在4找出路的过程中，世界各国陆续 将低碳经济作为切人口= 为什么此界各0选择低碳作为突破而没々选择艽他方—个非常重要的背景，就 是令球z 飞候变暖。 是什么造成了全球气蚁变暖1 ^是人类生活造成了气候变暖的恶果。在此背景下，全球 经济趋势转向丁低碳。低碳浮济的实质，足经济增氏与温宇气体排放之间的关系脱钩，也就 是说在低碳纾济的发展趋势下.经济增LC不丙以温窣气体的排放为代价。当经济发展实现 绝对低碳增氏时，温宇气休的排放M；至f丨吋能出现负增长。 毋庸置疑，冃前叽界疗济在抒历丁 1业化、抬息化之后止走向低碳化，低碳经济时代已经 到来。 联合囯秘书长潘基欠以近在一篇文章屮指出：“在过去•个多W纪屮，人类社会齊目睹 二次经济转变.笫一次是「业革命，随后是技术革命•之后是令球化吋代.现在人类正面临着 另一个P大变革， 这就是低碳经济时代， 在这•轮国家竞争力的全球大洗牌中，谁将是贏家，谁又是输家？ 美国已茳吹响r号角.奥巴马新政的核心就是能源新政.能源新政的核心就是低碳 技术。 如果我们还认为芜国足深陷危讥.钇/1:仇拒破减祉，而没冶意识到艾囯已经启动了以低 碳技术为代表的新技术革命和新制度节命的话，我们太概就会错失机会。 第一节低碳时代来临，中国汽车业如何抉择 低碳经济纪指以低能耗、低污染、低排放为基础的绍济模式，是人类社会继农业文明、工 业文明之f的又一次 ®人进步=发展低碳经济本质卜就足卨效利用能源、 升发清洁能源、追 求绿色GDP,梭心适能源技术和减排技术创新、产业结构调整和制度创新以及转变人类生 存发展观念。 r前.低碳经济已成为全球铃济的潮流和趋势.迎接低碳经济时代，n车产业哀无旁贷。 汽车产业在整t低碳版图中占有主导地位，降低汽午:二氧化碳的排放也成为低碳技术发展 第二章汽车工业与低碳经济I 11 面临的问题u 在发展低碳经济、迎接低碳经济时代的进稈中，中国汽车产业承担着史重要的历史责 任，是发展低碳经济不bJ缺少的主角。首先看能源问题。按照现在的发展势头，20年后，我 国汽车普及率完全有可能接近发达国家的水平。按照欧洲的一半，即每千人拥有汽车300 辆计算，那时我国汽车总保有量就迠5亿辆。根据我囯0前汽车柴油的使用情况，那时供 汽车消费的燃油约2亿u如果那时中国每辆汽车消耗燃油的水f达到现在口本近It的水 平，2亿t燃油最多够2亿辆汽车使用^如果依赖石油*中国人将不可能实现普及汽车的梦 想，中国汽午:丄业将不得不停止前进的脚步。其次看碳排放问题。未来欧、 美、日的汽车保 有量不会有太大变化.他们所要面对的是如何为现有数量的汽车找到燃料并处理排放，即处 理“存量”的问题*而屮国而对的是令世界关注的巨大“增量”问题。 最新数据显示，我0二氧化碳排放量已超过美国，成为二氧化碳排放量最大的国家。专 家预测.如果不加以控制，到203U年中国每年的二氧化碳排放量将达到8Mt，相当于目前全 世界二氧化碳排放M的-:分之一。 在发达国家.汽车排放的C02已占这些囯家CO』总排放量的25%〜28% =中国现今 已成为世界第一汽4丨:产大国论月前还是将来控制汽车碳排放问题都非常重要D因此 迎接低碳经济时代我国汽车产业责无旁贷，而幵发低碳技术、发展低碳汽车则是中国汽车产 业迎接低碳经济时代最好的实际行动。 据媒体报道，随着低碳经济时代的到来，我国n车产业正在走向低碳化。 (一） 传统汽车结构加速变化 为达到国家设定的碳排放目标.汽车企业首先要做的就是加速转化传统汽车结构，努力 使传统能源汽车向低碳汽车产品转型。 据了解，目前我国部分汽车企业已经开始在传统能源汽车基础上进行碳排放技术改进。 奇瑞采取提高传统汽车燃油效率、降低风阻、 采用新型环保轮胎等措施促进节能减排；长安 铃木M系列发动机生产线， 生产采用VVT技术的节能发动机，以提高发动机的燃油经济 性；东风日产导人CVT变速器，使二氧化碳排放比一般变速器降低15 %〜18%;华泰将清 洁柴油技术作为降低碳排放的现实路线•柴油SUV油耗已降低到每白公里6L以下，排放 达到国I