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i人的特性与汽车安全 第一节交通心理学 _、交通心理学概况 交通心理学是应用心理学的一个领域。它研究的是在交通现象中 人的行为的一门科学，但还没有完整的体系。 构成交通的三个主要因素是人（驾驶人员和行人）、车辆与道路 环境，再加上时间的因素（也就是速度因素）就形成了交通现象。因 此，交通心理学所包括的内容体现在人、车辆及驾驶人员与道路环境 的关系上。它研究的内容是驾驶人员和行人的心理特性以及由此产生 的各种行为。 就当前来说，交通心理学主要有两个研究方向。 ①对驾驶人员操纵汽车时静的和动的特性加以研究。一般来说， 驾驶汽车在道路上行驶时，操纵者必须随时适应道路的线形、坡度的 变化，并随时注意观察可能出现的各种障碍物。在某种特殊情况下， 其操纵技术需要很准确，稍有失误，就有致命的危险。由于在国民经 济的建设中，道路的修建往往跟不上交通发展的需要，因而对驾驶人 员驾驶技术上的要求就应更加严格。因此，应从动静两个方面对驾驶 人员的适应性和操作能力进行分析研究，力求寻找出规律，这样所得 28 汽车安全工程 的结果对研究车辆或道路如何设计得更合理、更安全将是有利的。 ②对作为交通运用者的人的特性加以研究。人的行动过程首先 是对收集到的各种情报、情况予以预测，做出判断，然后才是行动。 欲使行动无误，关键在于收集的各种情报丰富，预测判断正确。另一 方面，人是具有可塑性的。教育、训练与宣传是使人发生变化的一种 手段。通过宣传、教育与训练，使驾驶人员和行人以及其他道路使用 者的行为适应于交通安全与通畅的要求。 二、交通心理学的研究课题 在我国，交通心理学的研究才刚刚起步，从我国目前城市交通的 具体情况出发，可研究下列课题。 1. 驾驶人员的交通心理 ① 事故成因分析与交通心理； ② 交通违章心理； ③ 交通安全教育与交通心理； ④ 交通训练与交通心理； ⑤ 驾驶技能与视觉、听觉、身体缺陷等的关雨； ⑥ 驾驶疲劳； ⑦ 酒精与药物对驾驶人员的影响； ⑧ 行驶速度与驾驶知觉； ⑨ 轻骑与摩托车驾驶人员的心理与行动的分析； ⑩ 驾驶人员的社会心理与交 ® 安全。 2. 骑自行车人与行人的交通心理 应对不同的人（骑自行车或步行）就不同的时间、地点和不同的 交通目的进行心理与行动方面的分析。 3. 车辆与交通心理 ① 汽车装备、构造与工程心理学； ② 汽车安全特性与驾驶人员的交通心理； ③ 车辆种类与驾驶人员的交通心理。 4. 道路及交通设施与交通心理 ①道路几何设计与交通心理； 29 人的特性与汽车安全 ② 路侧植树与交通心理； ③ 沿路状况与交通心理； ④ 交通标志和路面交通标识与交通心理； ■⑤道路服务设施与驾驶人员心理。 5.交通心理学在减少交通事故、保证行车安全中的作用与地位， 在交通工程和交通管理中的作用与地位 三、国外交通心理学的研究内容 国外交通心理学的研究内容主要有以下三个方面。 1. 保护行人安全 日本在研究保护行人安全的交通心理学方面做了许多工作。据统 计，日本的交通事故中大约70%的死亡事故属于车外事故，即汽车 撞行人，或汽车撞自行车，或汽车与行人、自行车碰撞后再向道路及 其附近的固定物体进行二次碰撞致使驾驶人员死亡。为减少这些事 故，除对汽车外围的保险杠、侧镜、门把手、发动机盖等以及其他的 为了行人安全的设施必须不断改进外，还应大力开展对交通心理学方 面的研究，如对车体颜色、汽车的死角、防眩的汽车头灯以及汽车前 风窗玻璃等方面的研究。 曰本对行人事故进行了统计分析，大约80%发生在行人横穿马