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第二章发动机 第一节发动机的参数及结构 ―、发动机的机械参数 (―)发动机的主要参数(见表2-1) 表2-1发动机的主要规格 类别 水冷式四冲程，直列四气缸汽油发动机 类别 水冷式四冲程，直列四气缸汽油发动机 排量 2.259L 驱动机构 皮带驱动 内径X行程 87.0 x 95. Omm 燃油供给系统 顺序多点燃油喷射(SFI) 压缩比 8.8:1 最大功率/kw 110(5700r/min 时） 凸轮轴传动机构 SOHC, VTEC (电控气门升程） 最大扭矩/N*m 206(4900r/min 时） (二)气缸压缩压力 发动机转速为200r/min，节气门全开时，气缸压缩压力，见表2-2。 表2-2气缸压缩压力 （kPa) 额定压力 最低压力 各缸之间最大压差 1250 • 950 200 二、发动机的结构 (―)发动机总体结构 广州本田雅阁轿车发动机为直列4缸水冷式， 采用顶置式单凸轮轴结构(SOHC)， 16气门， 燃用无铅汽油,排量为2.3L。气缸盖和缸体内壁及活塞顶部组成1个单坡屋脊形燃烧室，燃烧 室中央有1个火花塞。发动机采用本田顺序多点燃油喷射系统(PGM-FI)管理，配合先进的可 变气门正时(VTEC)系统，该系统可同时改变进气门正时与升程，使该型发动机低、高速均具有 良好的动力性和经济性。 发动机的整体结构见图2-1。 发动机的零部件分解见图2-2。 主要特征： ① 气缸盖由铝合金制成，采用中置火花塞，凹顶形燃烧室，两进气门，两排气门的四气门形 式。 ② 凸轮轴由一正时皮带驱动;两平衡轴则由一正时平衡皮带驱动。气缸部分由铝合金制成; 但套筒则是铸铁制成的。 6 ③ 凸轮轴以锻铁制成，由五个接点支撑并有八个平衡配重。 ④ 采用一根平衡轴以降低发动机曲柄连杆机构的振动。 ⑤ 进气歧管以铝合金制成。 ⑥ 电动燃油喷射系统采用缸内喷射型，即将燃油直接喷入四个气缸中。而节气门体则采用 单筒、 侧通风孔形式。 ⑦ 点火系统为全电子，无触点形式。而火花塞点火由电脑控制。 ⑧ 空气滤清器后配备一共振腔。 ⑨ 散热器为波状式，冷却风扇采用电动风扇。 (二)VTEC系统简介(见图2-3) 发动机内装有可变气门正时和气门提升电子控制(VTEC)系统。,该发动机的每缸同样有4 个气门。发动机低速运转时,主进气门以正常的开度开启，而辅助进气门则只是稍稍开启，以防 燃油积聚在进气口内，当发动机高速运转时，主进气摇臂和辅助进气摇臂与中间进气摇臂连接， 使气门开度增大。3个进气摇臂的连接或分离由其间的同步活塞来控制。 作用在正时活塞上的液压使同步活塞A和B朝同一方向移动，当液压降低时，止动活塞和 回位弹簧则使同步活塞向回移动。 采用VTEC系统可使发动机降低油耗，提高功率输出。当发动机低速运转时，由于主进气 门和辅助进气门的开度不同，使燃烧室内产生涡流，从而提高燃烧效率，降低发动机油耗。发动 7 图2-2发动机的零部件分解图 1—气缸盖;2—气缸垫;3—气门室罩;i一气门室罩衬垫;5—气门(标准件）;6—气门杆密封圈； 7—弹簧下座;8—气门弹簧;9 一弹簧护圈;10—锁夹;11 一进气摇臂组件;12—排气摇臂； 13—正时板;14 一正时板