路基及站场土方施工方案和工艺.doc

路基及站场土方施工方案和工艺 本工程路基土方及站场土方施工区域河塘密布，施工条件较为恶劣。施工的重点是抽水清淤工作，施工顺序为，清除地表杂物，施工草袋围堰；抽水；采用挖掘机清淤，换填土，路基及站场土方颠筑。施工抽水时，尤其要注意观测既有线路基情况，防止既有线路沉降。 　　一、土方施工方法及工艺 　　做路基试验段。开工前对各类用于填筑的填料在施工现场进行土质压实试验，取得各类填料的施工工艺参数，作为施工的依据，与既有线并行地段施工时，应做好相应的防护准备。  图十五 　　填土路基按四区段、八流程水平分层填筑施工。四区段是：填土、整平、碾压、检测。即：填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整形。各区段流程单独作业，不许交叉作业，路堤填方施工工艺流程见图十六，压实工艺流程见图十七。 施 工 准 备 施 工 准 备 测 量 放 样 基 底 处 理 图十六 路堤填方施工工艺流程图 路堤成型 最佳含水量 分层摊铺 分 层 碾 压 压实度检验合格 检 验 签 证 路基面边坡修整 原地面碾压 选用适宜填料 按试验参数实施 　　1、地基处理 　　（1）基底土密实。当地面横坡不陡于1:10，且路基填方≥1.2m时，路基可直接填筑在天然地面上。在路堤高度小于1.2m时清除草皮填土。 　　（2）在稳定斜坡上。当横坡为1:10至1:5时，清除草皮直接填土；横坡为1:5至1:2.5时，原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m。对基层面上的覆盖层，宜先清除再挖台阶。较厚且稳定的覆盖层可保留，即在原地面挖台阶。当横坡大于1:2.5时或基底下有松软地层时，按设计文件办理。 图十七 压实工艺流程图 图十七 压实工艺流程图 压实机械 虚铺厚度 机械走行速度 走行路线 压实遍数 含水量控制 确定压实参数 选 取 填 料 重 型 击 实 试 验 试验段路堤施工 标准化压实工艺 经济合理优化压实参数 　　（3）半挖半填的陡坡路堤，按设计文件办理。 　　（4）基底为耕地或松土时，当松土厚度大于0.3m，应翻挖，分层回填压实。 　　（5）加宽既有路堤时，为保证行车安全，沿路基边坡分段挖成宽为1m的台阶，并且随挖随即向上分层填筑夯实，严格控制密实度。既有路基若有护坡等加固建筑物时，采用分段拆除，拆一段加宽一段。 　　2、水平分层填筑。按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一种填料。基床表层一般分两层，每层压实厚度不大于0.3m，当地形高低不平，应由低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.2至0.3m，完工后刷坡整平坡面，并夯拍密实。 　　3、洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒， 应使填料含水量保持在最佳含水量的+2％至-3％之间。 　　4、摊铺整平：用推土机和平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。 　　5、碾压夯实。采用振动压路机碾压，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m，碾压区段间（纵向）应重叠1m以上。 　　6、检验签证：按照设计指标，以填层的干密度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。 　　7、路面整修：路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面尺寸和计划填筑高程控制摊铺层厚，并挂线细致找平。 　　8、边坡宜随填层的填筑逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面整理平顺。 　　9、桥台及脚墙背后填筑 　　（1）必须待桥台及脚墙圬工达到设计强度后方可进行填筑。 　　（2）台后应用渗水土按桥梁设计要求填筑。 　　（3）桥台及脚墙背后填土，宜用人工配合小型机械碾压。大型机械行驶及作业时，应与台、挡墙边缘保持不小于1m的间距。 　　10、雨季施工 　　本工程施工工期为7-9月，正好处于雨季，因此必须首先做好防水、防洪、排水工作。 　　（1）中雨或连续雨天非渗水性土路基停止施工。 　　（2）施工的每一压实层面均应作成2％至3％的横坡排水，收工前，必须将铺填的松土压实完毕。 　　（3）应加强对已扰动既有边坡的观测，发现问题，及时上报处理。 　　11、施工控制与质量检验 　　质量管理贯穿于施工全过程，与全体施工人员有关，涉及所有与质量有关的因素。施工质量管理程序见图十八。 　　在整个填筑过程中，应对压实土层的密实度进行检验。压实土采用贯砂法、环刀法与核子密度仪检测。 　　（1）基床每填高0.3m，基床以下部分每填高0.5m检验一次。 　　（2）区间路堤，每一填层每100m长度范围内，抽检6个测点，其中路堤中部2点，距边坡0.5至1m处各2点，在压实层下2/3层厚处取样。 　　（3）地基系数抽检：以100m长为一段，路堤下部每填1.5m厚抽检2点，基床表层和底层各抽检2点。 土质