隧道施工进度控制及盾构法施工成本控制.docxVIP

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隧道施工进度控制及盾构法施工成本控制 盾构法施工,因其先进的施工工艺和不断完善的施工技术,?使得其在城市地下空间的开发中 取得了巨大成功。但因其造价高昂,?其进一步推广受到限制。因此,如何合理地控制盾构隧 道的建设成本、?降低工程造价,已成为当前地下空间开发必须认真研究的课题。?2.隧道盾 构法施工技术的特点及发展前景. 盾构法施工原理是:尽可能在不扰动围岩的前提下完成施工,从?而最大限度地减少对地面建 筑物及地基内埋设物的影响。该施工技术?有以下特点: 1.可在盾构设备掩护下安全地进行地下开挖与衬砌作业; 2.施工时可不影响地面交通及河道航运; 3.施工时的噪音和震动引起?的公害小; 4.其机械化与自动化的程度高,劳动强度低; 5.多车道的隧?道分期施工、分期运营,可减少一次性投资; 6.施工精度要求高; 7.盾构机设备施工过程中不可后退。 在国外,盾构隧道施工技术已发展细化为大量、复杂的施工技术,?但我国必须根据国情引进、 吸收国外这些新型技术。就目前我国盾构 技术现状而言,一些问题的解决、新技术的开发 将成为当务之急,主要 有以下几点:①盾构机的国产化问题;②长距离盾构掘进施工技术;③ 大直径或异型盾构施工技术;④复杂地层盾构机适应性;⑤管片技术。?盾构技术的发展日新 月异,新技术层出不穷,而新技术能否得到应用?的决定性因素就是造价问题,即经济性问题。 3.隧道盾构法施工的成本构成与主要影响因素 隧道盾构法施工成本的涵义 隧道盾构法施工成本是:指建筑施工企业以工程项目为成本核算?对象,在施工过程中所耗费 的全部生产费用的总和,包括设备费、材?料费、人工费、管理费等。?3.2?隧道盾构法施工 成本的构成及影响因素 按成本的经济性,项目的成本由直接和间接成本两部分构成。直?接成本:施工过程中,耗费构 成的工程实体,或有助于形成工程的各项?支出,包括人工费、材料费、机械使用费和其它直 接费用。间接费用:?企业内部各工程项目部为组织和管理工程施工所发生的全部支出,包?括:① 管理人员的工资、奖金及福利;②工程项目部所使用的固定资产 折旧费及修理、物料消耗 和低值易耗品费用;③工程项目部的水电取 暖费、办公费、差旅费及其它费用等。影响隧 道盾构法施工成本的因?素有技术措施和管理措施两方面。技术措施包括盾构掘进施工方法 合理与否、施工材料的选用、盾构设备的选型、工期筹划、成本管理及其它方面等。施工 管理措施包括成本管理、进度管理、质量管理和施?工管理等。本文主要从以上几项技术措 施和成本管理等方面来进行探讨。 隧道盾构法施工成本的技术措施 就技术措施方面,本文主要是以盾构隧道法施工的各项成本费用 构成为出发点而进行分析 研究的,并且,还可发现构成费用?的主体有这几大项:管片预制、盾构设备、掘进劳务费、材 料消耗、?水电费、渣土运输处理及附属项目(包括端头加固、联络通道施工等)。 一、管片和二次衬砌成本的措施 1?合理的设计方法 盾构隧道的设计主要是针对管片和衬砌的设计。国内外关于管片 设计方法有很多,目前一 般用以下四种方法:①惯用法,是将管片环作?为刚度均匀的环来考虑,此法不考虑管片接头部 分的弯曲刚度下降,?管片环和管片主截面具有同样刚度、并且弯曲刚度均匀;②修正惯用法, 也是将管片环考虑为弯曲刚度均匀的环,但考虑了管片接头部分的弯曲刚度下降和环向螺栓 处的弯矩上升;③多铰环法,是将管片接?头作为铰结构来考虑,地基与管片环之间的相互作用 用地基弹簧来表?示;④梁-弹簧法,是将管片主截面模拟成梁、将管片环向接头模拟成?旋转 弹簧、将环径向接头模拟成剪切弹簧,将地基与管片环之间的相?互作用用地基弹簧来表示, 该法较为接近实际情况。 2?衬砌省略 二次衬砌的作用在于:防腐、防水、防火、隧道内表面光滑、管 片拼装蛇行修正以及隧道 衬砌的补强。在确保衬砌强度和结构安全性?的条件下,二次衬砌的省略,有以下优点:①直接 导致成本的降低;②?工期得以缩短;③因掘削断面的缩小,排出的弃土减少,从而使机器设?备、 始发及到达竖井等的规模缩小。 3?增加管片宽度 加宽管片后,盾构机的长度增加,从而造成费用增加。但因采用加?宽管片,管片生产费用及盾 构施工所有材料的费用将降低。具体体现 在以下几方面:①可减少沿隧道纵向管片接头的 数目,则管片的生产?费用就会降低;②隧道长度不变,组装次数减少,日推进量增加,可缩?短工 期;③减少了隧道的环缝数量,改善了隧道的防水状况,还减少了?接缝止水材料以及连接件的 投资。因此,在管片设计中考虑了如下几 点:a.采用等分管片;b.采用高强连接接头;c.加密管 片断面边缘部位?的钢筋。 4?预应力高强管片的使用 这是一种新型的盾构隧道用管片,其作法是将预制的混凝土管片 在盾构机后方组装成一个环,并将预应力钢绞线插入预先

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