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* 第一章 概 述 汽车试验工程是汽车工程的重要组成部分,它对于汽车技术性能的提高具有举足轻重的作用。可以说,没有汽车试验的发展,就没有汽车工业的今天,人们对汽车试验工程的重视程度越来越高,投入的财力和精力也越来越大,用于试验的设备、设施及手段越来越先进。作为现代汽车人,仅仅掌握汽车结构与原理、设计与制造、使用及维护等技术是不够的,我们在日常的工作中还会经常遇到与试验有关的知识,因此,还应当熟悉汽车试验工程的有关内容。 汽车试验的发展概况 汽车试验的目的与分类 试验标准 试验设备 第一节 第二节 第四节 第三节 第一节 汽 车 试 验 的 发 展 概 况 汽车试验工程伴随汽车工业的建立和发展而逐渐成长起来,汽车工业发展到今天的水平,与汽车试验研究工作是分不开的。 新中国成立以后,我国先后建起了长春第一汽车制造厂、北京汽车制造厂、第二汽车制造厂和南京汽车制造厂等大型的汽车制造厂,同时筹建了与之配套的一汽试验场。20世纪70年代末国家投巨资建成了我国目前面积最大、功能最全的海南汽车综合试验场,随后又在湖北襄樊、安徽定远建成了二汽汽车试验场和总后汽车试验场。进入20世纪90年代以来,交通部北京通州汽车试验场、化工部河北廊坊汽车试验场先后建成并投入使用。 第二节 汽 车 试 验 的 目 的 与 分 类 汽车试验的目的 一 汽车试验通常是指在专用试验场,或其他专用场地或试验室内,使用专用设备、设施,依照试验大纲及有关标准,对汽车或总成部件进行各种测试的工作过程。 也可根据需要在常规道路上或典型地域进行相关试验,如限定工况的实际行驶试验、地区适应性试验等。 试验目的是为了对产品的性能进行考核,使其缺陷和薄弱环节得到充分暴露,以便进一步研究并提出改进意见,以提高汽车性能,总之,试验是发现问题的重要手段,是对汽车各种性能做出客观评价的依据。 汽车试验的分类 二 汽车试验可按试验目的、试验对象、试验场所进行分类, 如图1-1 所示。 试验目的分类 质量检查试验:一般是指对汽车产品质量的定期检查试验。对目前生产的车辆产品,定期进行质量检查试验,考核产品质量的稳定性,以便及时检查出产品存在的问题。 新产品定型试验:在新型车辆投产之前,首先按照规程进行全面性能鉴定试验,同时要在不同地区进行适应性和使用性试验。 研究性试验:为了改进现有产品或开发研制新产品,必须对车辆的新部件、新结构,采用的新材料、新工艺等进行广泛深入的研究试验,试验采用较先进的仪器设备。 试验对象分类 整车性能试验:目的是考核整车的主要技术性能?测出各项技术性能指标,如动力性、经济性、接近角、离去角、最小离地间隙、最小通过半径等。 总成试验:主要考核机构及总成的工作性能和耐久性,如发动机功率、变速器效率、悬架装置的特性以及它们的结构强度、疲劳寿命、耐久性等。 零部件试验:主要考核汽车零部件设计和工艺的合理性,测试其精度、强度、磨损和疲劳寿命以及研究材料的选择是否合适。 试验场所分类 实验室台架试验:室内试验能以较高的精度来测试车辆及其部件的各种性能,并能消除不需研究的某些因素。 室外道路场地试验:车辆在实际使用的道路条件下试验,可以全面考核评价车辆的技术性能,所以,这是最普遍的试验方法,但是受车辆空间条件的限制,些传感器的安装,测试参数的记录均较室内试验困难。 试验场试验:这是一种按照预先制定的试验项目、试验规范,在规定的行驶条件下进行的试验。 第三节 试 验 设 备 图1-2为试验测试系统,其中的激励装置、传感器、信号调理、信号处理、显示记录及反馈控制等都是试验设备。 现在的大多数设备,已经把信号调理、信号处理及反馈控制都集成在一起,有的甚至把显示记录功能也集成了。 性能试验设备 一 常用的汽车性能试验设备主要有环境舱、VBOX 测试系统等。 环境舱:环境舱主要是模拟室外不同环境而设定的一个不同环境条件的恒温恒湿的试验载体。在环境舱里可以设置相应的试验条件,如恒定的大气温度、湿度、阳光模拟、风速及恒定的路面摩擦系数,能够模拟汽车道路行驶,能精确地模拟汽车道路行驶阻力,具有恒速测功、测扭等多种控制模式。 性能试验设备 一 图1-3所示为VBOX 测试系统。它基于新一代的高性能卫星接收器。 性能试验设备 一 VBOX测试系统:主机用于测量汽车的速度和距离并且提供横纵向加速度值、减速度、MFDD、时间和制动、滑行、加速等距离的准确测量;外接各种模块和传感器可以采集油耗、温度、加速度、角速度及角度、转向角速度及角度、转向力矩、制动踏板力、制动踏板位移、车辆CAN接口信息等其他许多数据。 NV
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