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桥梁施工管理措施 一、管理措施 1、加强全体职工思想教育，业务技术培训，岗位责任教育，劳动纪律教育和岗位培训，做到持证上岗。专业技术人员、专业技工、高级技工等人员保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平 2、材料进场要严格把关，对材料品种、本批数量、型号、出厂日期等要实时进行检验。原材料进场后要注意防雨、防潮等工作。 对采购的原材料、成品等建立进场前验收和取样抽检制度，不合格材料不准进场。水泥、钢材及其它成品、半成品进场须有出厂合格证，并做材质试验，水泥在有效期内用完。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经工程师认可方可进料。现场设专人收料，不合格材料拒收。施工过程中如发现不合格材料及时清理出现场。 3、加强计划管理，实行网络控制，对关键线路实行动态管理，结合工程进度情况，及时调整资源配置。实行长期计划与短期计划相结合，关键工程、重点工程与一般工程相结合，施工计划分年、季、月、周、日计划严格执行网络计划，工序穿插紧密，工艺顺序合理，制定工序拖延惩罚办法，使各工种紧凑协作。 4、督促检查施工准备、施工计划和工程合同执行情况。严格按施工组织设计和网络计划施工，抓好关键线路的重点及难点工程施工进度，每周召开工程调度例会，通报施工质量、进度情况，分析存在问题，及时调整布置。 5、保证劳动力充足、物质供应及时和机械调配合理。 6、检查和调节现场平面管理，建立每周一次生产碰头会及每天一次现场协调会制度，对施工现场进行综合协调，与甲方、质监和设计部门密切配合，及时处理施工中出现的各种问题，解决作业计划中的各种矛盾，使计划顺利贯彻执行。 7、加强施工管理人员、质量检查人员的责任心，做到全过程控制管理 8、做好施工前的施工技术交底。 二、施工工艺及方法 1、测量放样 导线点复合及水准点闭合成果经监理工程师批准后，根据经监理工程师批准的计算数据进行桥位的准确施工放样工作。用于桥位放样的导线点（或加密导线点）满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求，有利于桥位控制点的恢复。定出桥中心线上各排墩、台的中心桩位后，采用三角网导线结合“十”字交汇法对桩位进行栓桩控制。墩台中心桩位放样，必须用全站仪和钢尺交替进行复核，经项目经理部总工及驻地监理工程师复核无误后，墩、台的中心桩和控制桩方能作为施工的依据。同时,在使用过程中对控制桩经常进行复核，对控制点进行加固并加以保护。 2、场地平整 桥梁工程施工前，按施工方案修建施工便道，进场后先清理杂物、平整场地、开挖排水沟和泥浆沟。开工前做到“三通一平”，即水通、电通、路通、场地平，为工程开展和机械操作创造有利条件。根据工程数量和施工计划，做好预制构件预制场地的征用、硬化工作。 3、钻孔灌注桩施工略 4、薄壁式墩台施工 a.在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。 b.按图纸设计绑扎、焊接台身钢筋，随时检查钢筋间距以及保护层厚度，三种钢筋组合的位置。受力钢筋焊接接头错开布置，同一断面上焊接接头不大于50%。 c.支墩台模板，模板全部使用组合钢模板，墩台的内外模板使用拉杆固定，模板接缝塞海棉条防止漏浆。为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。 d.拌合站的拌合能力必须满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。 e.砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。 f.浇筑混凝土时，混凝土运输使用专用运输车，防止混凝土出现离析现象。采用混凝土输送泵车输送混凝土，混凝土坍落度控制在设计范围内防止出现离析。砼分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实振捣，每层混凝土深度不超过30cm，振捣要密实充分并要防止过振。 g.砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。 h.砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后采用覆盖土工布、圈套塑料洒水养生。 i.为防止出现砼裂缝，施工时应认真进行砼配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。为保持其墙体的稳定，砼浇筑后，要抓紧安排支撑梁砼的施工，以及上部构件的吊装，使整个构造物早日形成受力框架。 5、系梁（承台）、接柱、肋板桥台、盖梁施工 a.测量放样 下部承台、系梁及墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部顶面标高。 b.钢筋下料成型及绑扎 钢筋集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场进行绑扎。根据设计图纸将墩柱主筋部分与钻孔桩部分主筋焊接，绑扎箍筋，由测量人员定出墩柱横纵向轴线及中心点，绑扎中注意钢筋位置，搭接长度及接头的错开。钢筋