《液压与气动技术》任务三液压系统的执行元件.ppt

1、按作用方式分： 　　单作用式、 　　双作用式。 2、按活塞杆形式分： 　　单活塞杆式、 　　双活塞杆式。 3、按结构形式分： 活塞式、柱塞式、组合式、其它形式 1）活塞式、 单杆活塞式　 　　　　 双活塞式　 　 3、按结构形式分： 1）活塞式、 缸体固定　　　　　　　　　　　 活塞杆固定　　　　　　　　　　　 3、按结构形式分： 　　2）柱塞式　　 3、按结构形式分： 3）摆动式 3、按结构形式分： 4）增压缸 　　 3、按结构形式分： 5）多级缸 　　 3、按结构形式分： 6）齿条缸 　　 1.单活塞杆缸 3.柱塞缸 4.摆动缸 增压比K＝D 2/d2 二、液压缸的制造 2、活塞杆 1）常用材料 217～286 8～15 345～540 590～735 40Cr 调质187～302 14～17 345～500 590～850 170～207 12～16 260～355 550～600 45 硬度 HBS10/3000 延伸率δS % 屈服强度бS MPa 抗拉强度бь MPa 材质 二、液压缸的制造 2、活塞杆 2）加工工艺 下料－热处理－车－焊接－车－磨削－抛光－电镀　－抛光－精车 二、液压缸的制造 3、活塞 1）常用材料 无导向环的选用高强度球墨铸铁； 有导向环的选用碳素钢 2）加工工艺 下料（铸造）－粗车－精车－钳加工 二、液压缸的制造 4、导向套 1）常用材料 无导向环的选用高强度球墨铸铁； 有导向环的选用碳素钢 2）加工工艺 锻造（铸造）－粗车－精车－钳加工 三、液压缸的典型结构 活塞与活塞杆之间的连接　 导向套与缸筒之间的连接 杆头与活塞杆之间的连接　 缸体与缸底之间的连接　 缸工作压力、 运动速度、 工作条件、 加工工艺、 拆装检修等。 三、液压缸的典型结构 1、活塞与活塞杆之间的连接 1）焊接 2）螺纹 3）卡键 三、液压缸的典型结构 2、导向套与缸筒之间的连接 1）螺纹 2）卡键 三、液压缸的典型结构 2、导向套与缸筒之间的连接 3）法兰 三、液压缸的典型结构 3、活塞杆与杆头之间的连接 1）焊接 2）螺纹 * 一、液压缸的分类 二、液压缸的工作原理 三、液压缸的主要参数 3.1 液 压 缸 一、液压缸的分类 液压缸是使负载作直线运动的执行元件。 一、液压缸的分类 一、液压缸的分类 单活塞杆式液压缸 双活塞杆式液压缸 一、液压缸的分类 一、液压缸的分类 柱塞式液压缸 一、液压缸的分类 一、液压缸的分类 单作用 双作用 一、液压缸的分类 单作用 双作用 一、液压缸的分类 二、液压缸的工作原理 2.双活塞杆液压缸 二、液压缸的工作原理 缸体固定： 活塞杆固定： 　运动范围 : 受安装方式影响 两腔面积相等； 压力相同时，推力相等， 流量相同时，速度相等。 即具有等推力等速度特性 (3倍缸体长) (2倍缸体长) 二、液压缸的工作原理 　　常用于长行程机床，如：导轨磨床 、龙门刨床 、大型拉床 当通入液压油，它的主轴能输出小于360°的摆动运动的缸称为摆动式液压缸。 常用于辅助装置，如送料和转位装置、液压机械手及间歇进给机构。 二、液压缸的工作原理 5、增压缸 二、液压缸的工作原理 6、伸缩缸 二、液压缸的工作原理 单作用式　　　　　　　　　双作用式 7、齿轮齿条缸 二、液压缸的工作原理 三、液压缸的主要参数 输出力、压力、速度、流量、缸径、杆径、行程 以双作用单杆活塞式液压缸为例 三、液压缸的主要参数 1、输出力（F） F1＝ F2＝ 2、压力（p） 三、液压缸的主要参数 3、速度（v） v1＝ v2＝ 4、流量（Q） 速比ψ＝ 三、液压缸的主要参数 5、缸径（D） 已知推力F1、压力p 已知伸出速度v1、流量Q 三、液压缸的主要参数 6、杆径（d） 已知拉力F2、压力p、缸径D 已知缸径D、速比ψ 三、液压缸的主要参数 7、行程（S） GB/T2349-1993 S/d≧15，稳定性校核 一、液压缸组成 二、液压缸的制造 三、液压缸的典型结构 四、液压缸的强度计算 五、液压缸的设计 3.2 液 压 缸 一、液压缸组成 一、液压缸组成 二、液压缸的制造 二、液压缸的制造 1、缸筒 1）常用材料 ≥230 ≥7.5 ≥805 ≥840 27SiMn冷拔无缝管 ≥200 ≥4 ≥630 ≥645 45冷拔无缝管 217 12 835 980 27SiMn热轧无缝管 170～207 12～16 260～355 550～600 调质