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工具设备修理管理程序 编号：MF/8206-4 版次：第5版 修订日期11710-7309 工具设备修理管理程序 编号：MF/8206-4 版次：第5版 修订日期11710-7309 PAGE 2 维修工作程序手册 维修工作程序手册 PAGE 3 工具设备修理管理程序 编号：MF/8206-4 版次：R2 修订日期：2010-3-20 概述与适用范围 本程序阐述了不可用或按规定需进行升级改装的工具设备送往合格的修理厂家，以使其恢复至可用状态或改装升级至最新状态的管理规定和要求。 本程序适用于生产计划部、工程部、航线维修部、基地维修部、航空器材部和发动机管理中心。 程序属性 □ CCAR121 ■ CCAR145航线 ■ CCAR145定检/部件 依据文件 《维修管理手册》“工具设备管理”。 术语和定义 专用工具设备：制造厂家技术文件中推荐的专门用于某航空器或航空器部件维修使用的，仅用于维修过程，而非用于确定航空器或航空器部件最终放行的工具或设备。 测试设备：制造厂家技术文件中推荐的专门用于某航空器或航空器部件最终放行的设备。 工具设备分管单位：工具设备主管部门生产计划部以外的拥有自用维修工具设备的厦航飞机维修机构，包括：基地维修部结构维修处、客舱处、附件维修处、发动机处、定检处；质量部质检处、计量处；航空器材部航材供应处；航线维修部各处及其驻外办事处；各分维修地点；各分支维修机构；各分公司机务部或维修基地等。 工具设备分管人员：工具设备分管单位负责工具设备管理的人员，包括工具航材管理人员。 要求 所需的人员岗位 工具工程师、设备管理人员、设备维修人员、工具设备分管人员。 维修人员。 采购或送修人员。 工程工程师。 职责 生产计划部： 负责使用工具设备故障的报告和管理； 负责工具设备的修理； 负责工具设备的送修和验收； 参照地面设备维护大纲制定工具设备的计划检修、大修周期和内容。每年将次年需进行计划检修、大修的项目列入年度预算，报公司预算办批准； 参与TCB（工具更改通告）的接收、评估和处理。 航线维修部/、基地维修部、工具设备分管单位：负责使用工具设备故障的报告。 航空器材部：负责工具设备的送修和改装。 工程部/发动机管理中心：负责TCB的接收、评估和处理，及时更新工具设备适航性资料，确保使用工具设备以及测试软件的有效性。 规定 专用工具设备和测试设备（不包括软件）的升级改装除了送飞机制造厂推荐的工具设备制造厂家外，都须办理自制工具审批手续。 采购部门应建立工具设备修理厂家的准入和持续合格评估程序。 B787飞机维护笔记本电脑的软件升级有由信息部通过公司门户邮件和工具设备管理系统待办事项通知设备处工具班，通知中应详细规定需送检的笔记本序号与送检期限。工具班接到通知后，在规定的期限前将对应的电脑送往信息部。升级完成后，再由信息部通知工具班取回。 程序 故障维修 维修人员 工具设备故障报告，参见“工具设备使用和维护保养管理程序”。 设备维修人员/工具设备分管人员 评估本单位对故障工具设备的修理能力。 对本单位具备该工具设备修理能力的，实施修理工作，并将具体进展情况告知设备管理人员。 对本单位不具备该工具设备修理能力的，必须委托外单位实施修理的，报设备处。 工具工程师/、设备处（副）经理 确认本单位不具备该工具设备修理能力，并在“工具设备、设施故障报告单”签名； 设备管理人员 按照公司采购管理制度分别交由采购管理部和航空器材部进行送修。 采购或送修人员 采购管理部和航空器材部的采购或送修人员分别按其规定的程序实施送修。 部分不便于运输的工具设备，经采购管理部授权，由设备处按照公司采购制度的要求组织、选择其规定的厂家进行修理。 设备管理人员 由航空器材部送修时，填写送修单，将故障工具设备送航空器材部。 修改工具设备的状态信息。 设备管理人员 送修返回后，参见“工具设备采购和验收管理程序”进行验收。 修改工具设备的状态信息。 设备维修人员/工具设备分管人员 填写设备维修档案，记录修理情况（工具设备分管单位修理的记录由工具设备分管人员填写。 改装升级 工程工程师/工具工程师 接收飞机制造厂家的TCB或工具设备制造厂家要求改装升级信函。 每半年核对工具设备适航性资料（如工具手册、图纸）的最新更改信息，确保现有库存工具设备以及测试软