广州保税区物流发展指导规划方案.docVIP

广州保税区物流发展战略（第四部分） 目录 HYPERLINK 一、流通基地辐射能力分析 HYPERLINK 1、流通基地及物流系统 HYPERLINK 2、经济圈和区域物流 HYPERLINK 3、保税区流通基地物流辐射能力条件分析 1）公路： 2）水路： 3）货物流量： HYPERLINK 4、流通基地辐射能力和辐射半径定位 HYPERLINK 二、周围地域经济环境分析 HYPERLINK 1、广州经济特点分析 HYPERLINK 2、周围保税区物流发展定位 HYPERLINK 珠海保税区 HYPERLINK 深圳福田保税区 HYPERLINK 三、保税区物流发展战略定位 HYPERLINK 1、物流服务区域定位 HYPERLINK （1）立足于广州及周围地域 HYPERLINK （2）服务于珠江三角洲北部、长江以南地域 HYPERLINK （3）面向东南亚 HYPERLINK 2、物流服务对象（面向企业）定位 1）广州及周围地域加工贸易企业 2）在华南地域(关键在广州以北)进行商品分拨和采购跨国企业 3）面向东南亚进行进出口物流中国企业和跨国企业 HYPERLINK 3、物流对象——货物产品定位 HYPERLINK （1）电子产品 HYPERLINK （2）汽车及配件 HYPERLINK （3）加工企业原材料 HYPERLINK （4）生活资料 HYPERLINK （5）大型机械设备 HYPERLINK 4、保税区流通基地服务功效定位 （1）进出口货物周转中心作用 （2）进出口货物分拨中心和集散中心作用 （3）保税货物保管中心作用 （4）商品加工中心作用 （5）新产品展销中心作用 （6）商品调度中心作用 （7）信息处理中心作用 （8）货物配送中心作用 HYPERLINK 四、配套方法、对策和提议 HYPERLINK 1、相关配套设施建设 （1）经济投资环境改善 （2）对物流硬件环境改善 （3）健全和发展物流服务提供商 （4）物流软件平台建设 HYPERLINK 2、招商引资关键倾斜 （1）加大电脑工业城招商引资 （2）引进进出口贸易企业 （3）引进国际物流企业 HYPERLINK 3、和出口加工企业、进口货物贸易企业紧密结合，主动发展协议物流 HYPERLINK 4、建设国际展销中心 HYPERLINK 5、加强和区外保税仓库合作和整合 HYPERLINK 6、加强物流协会自律组织 HYPERLINK 五、保税区物流发展阶段及其阶段目标 第一阶段 第二阶段 第三阶段 流通基地辐射能力分析 1、流通基地及物流系统 广州保税区开展物流服务，将作为一个整体形成物流系统中一个结点——流通基地。在此，流通基地是指物流、商流、信息流、资金流及生产加工等方面统一体，它有别于专指物流系统结节之处物流结点。具体到保税区，流通基地是物流、贸易、出口加工、商品展销等方面有机组合。换言之，在定位广州保税区物流发展时，决不能单从物流方面来考虑，因为物流只是贸易、出口加工、商品展销一个后勤服务支持系统。 物流结点是物流系统网络是一个组成部分，物流系统网络是为实现既定物流活动目标，由物流固定设施、移动设施、通讯方法、组织结构及运行机制等要素形成多层次人工经济系统。它是由线（Link）、手段（Carrier）和结点（Node）组成。线是指公路、铁路、空路、海路等；手段是指汽车、火车、船舶、飞机等运输工具；结点则是指流通中心、物流中心、配送中心、车站、集散基地、仓库、港口、机场等设施。实施物流发展战略是将一定范围物流活动视为一个大系统，利用系统学原理进行计划、设计、组织实施，从而能以最好结构、最好配合，充足发挥系统功效，逐步实现物流合理化、规模化、效益化过程。后文叙述中，将直接以流通基地来表述广州保税区物流整体。 考虑流通基地计划和发展，首先必需为其辐射能力定位。而流通基地又是服务于特定经济圈。 2、经济圈和区域物流 以坚持“让一部分人先富起来，最终实现共同富裕”思绪，伴随经济连续快速健康发展，全国逐步形成几大经济区域：珠江三角洲、环台湾海峡、长江三角地域、环渤海湾、西南经济区域等。在这多个经济圈中，珠江三角洲因为开放早、位置特殊、政策灵活，发展最快、活力最强。伴随经济增加、经济圈形成是该地域物流量快速上升、物流活动愈加频繁。统计资料显示，有70%左右物流业务是在以上多个经济圈完成，而珠江三角洲又是重中之重，成为中国现代物流最先形成和发展地域。但其次也恰恰是物流成为阻碍区域经济深入发展瓶颈，所以在这多个经济圈建设流通基地、物流基地也就成为最好选择和肯定趋势。 现代物流形成给物流产业带来一个巨大改变：企业物流向区域物流发展。和区域物流相