汽车电路系统初级维护 屏蔽线的概述 屏蔽线的概述电子教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车电路系统初级维护》教案 知识点 屏蔽线的概述 学时 0.5学时 教学内容 屏蔽线的定义、作用、结构和应用 教学重点 屏蔽线的结构 教学难点 屏蔽线的结构 屏蔽线的作用 参考资料 袁苗达，《实施汽车电路系统初级维护》，机械工业出版社，2015.07 杨志红，《汽车电器》，机械工业出版社，2015.01 一、屏蔽线的定义 定义：导线外部有导体包裹的导线叫屏蔽线。包裹的导体叫屏蔽层，一般为 编织铜网或铜泊（铝），屏蔽层需要接地，外来的干扰信号可被该层导入大地。如图1所示。 图1 屏蔽线 二、屏蔽线的作用 作用：屏蔽线是为减少外电磁场对电源或通信线路的影响而专门采用的一种带金属编织物外壳的导线，它可以避免干扰信号进入内层导体干扰同时降低传输信号的损耗。这种屏蔽线也有防止线路向外辐射电磁能的作用。如图2所示。 图2 屏蔽线的用途 三、屏蔽线的结构 包裹的导体叫屏蔽层，一般为导电布，编织铜网或铜（铝）铂。如图3所示。 普通：绝缘层+屏蔽层+导线。 高级：绝缘层+屏蔽层+信号导线+屏蔽层接地导线。 图3 屏蔽线的结构 四、屏蔽线的应用 屏蔽层需要接地，外来的干扰信号可被该层导入大地，避免干扰信号进入内层导体干扰同时降低传输信号的损耗。屏蔽线的作用是将电磁场噪声源与敏感设备隔离，切断噪声源的传播路径。屏蔽分为主动屏蔽和被动屏蔽，主动屏蔽目的是为了防止噪声源向外辐射，是对噪声源的屏蔽；被动屏蔽目的是为了防止敏感设备遭到噪声源的干扰，是对敏感设备的屏蔽。 五、注意事项 应特别注意：屏蔽线的屏蔽层不允许多点接地，因为不同的接地点总是不一样的，各点存在电位差。如多点接地，在屏蔽层形成电流，感应到导线上形成电流，感应到信号线上形成干扰，不但起不到屏蔽作用，反而引进干扰，尤其在变频器用的多的场合里，干扰中含有各种高次谐波分量，造成影响会更大。