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第 13 课 交通 上 海 西 南 门 户 ︱ 金 山 一、 农业时代交通 广 元 道 剑 阁 道 金 牛 道 秦弛道 秦交通干线图 1. 人类最基本 交通设施 — 陆路和水路 ☆ 陆路设施 : 栈道 ( 阁道 ) 、纤道、盘山道 、 冰雪道 、 秦驰道、 波斯皇家大道、罗马亚壁古道、城镇道路 ( 街巷弄胡同 ) ☆水路设施 : 桥 ( 木桥 、 石桥 、 砖桥 、 拱桥 、 独木桥、索桥 ) 1. 桥的类型 : 浮桥 、 梁桥 、 索桥 、 拱桥 2 . 浮桥 ( 无桥墩 ) 舟桥 、 浮航 、 浮桁 、 战桥 浮 桥 梁 桥 ( 平 桥 、 跨 空 梁 桥 — 桥 墩 ) 索 桥 ( 吊 桥 / 绳 桥 / 悬 索 桥 ) 拱 桥 ( 五 边 形 / 半 圆 形 / 弯 弓 形 桥 洞 ) 贵州江界河大桥 宛平卢沟桥 隋朝赵州桥 上海卢浦大桥 2. 农业时代交通工具 ☆陆路交通工具 : 橇 ( 爬犁 – 最早 )/ 轿子 ( 步辇、肩舆 )/ 独 轮车 / 人力车 / 马 ( 牛、驴、骆驼 ) 车 //( 动力 : 人力、畜力 ) ☆水路交通工具 : 独木舟、舢板 ( 最早木板船 ) 、帆船、竹筏、 木筏、羊 ( 牛 ) 皮筏、木板船 // ( 动力 : 人力、自然力 ) 1973 年湖北江陵西汉墓的木船模型 1972 年四川郫县的东汉木船画像石拓片 二、工业时代交通 铁 路 高 速 公 路 1. 斜拉桥 受力 : 桥面→主梁→ 拉索 →索塔 . 2. 悬索桥 受力 : 桥面→加劲梁和吊杆→ 悬索 →塔架和两端锚锭 . 日 本 890M 苏 通 大 桥 1088M 明 石 海 峡 大 桥 1991M 润 扬 长 江 大 桥 1490M 苏通大桥 1088M 日本多多罗大桥 890M 法国诺曼底大桥 856M 南京 2 长江大桥 628M 上海杨浦大桥 602M 日本名港中央大桥 590M 挪威斯卡恩圣桥 530M 武 汉 3 长 江 大 桥 618M 青 州 闽 江 大 桥 605M 上 海 徐 浦 大 桥 590M 1. 交通设施 ☆公路和铁路 (1825 年英国 1) ☆国家经济发展水平衡量重要标志 : 公路和铁路里程 ☆高速公路 (1932 年德国 1) ☆斜拉桥、悬索桥、钢结构拱桥、立交桥 2. 交通工具 ( 动力 : 机械力 ) ☆陆路和水路 : 汽车 、 火车和轮船 ☆ 航空 : 飞机