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公务车日常管理规范 一．公务车配备 1 、 运营车辆 1000 台以上的分公司，每增加 1000 台运营车辆，即可多增加一台公务车， 以此类推。 2 、 大区所在地可多配一辆公务车，作为大区负责人外出办事及上下班的交通工具。 注：为了提高公务车的最大利用率，避免闲置，大区负责人出差或没有外出工作时， 须将车钥匙交给大区人事行政部作为公务车进行日常工作的调配。 注：维修厂及便捷店的公务车可单独申请，不受以上配备要求的限制。 二．公务车的选择 希望分公司能做好公务车使用的计划，尽量考虑周全和长远些，不要经常调换。 1 、 经济紧凑车型，出租率不好的，老旧车辆或出过大事故的。 2 、 大区总的公务用车可选择帕萨特、凯美瑞、 C5 等中高端车型。 三．公务车管理 1 、 大区人事行政负责人负责对区域内所有公务车的监督管理及费用的审核， 做好公务车的 使用成本控制。 2 、 大区行政部负责对区域内公务车辆信息进行维护及更新。 3 、 公务车管理部门为公务车辆建立档案，填写《公务车登记表》 。公务车档案及相关证件 复印件等资料，应指定专人负责保管。 4 、 车辆发生转移时应做好交接手续，填写《公务车交接单》 ，由相相关人员签字，并做好 备案。 四．公务车申请审批 1 、 分公司负责人填写 《公务车信息登记表》 ，上报大区负责人审批， 抄送大区行政负责人。 2 、 大区负责人审批通过后，由大区行政负责人发送总部行政负责人审核，由主管行政副总 裁审批。 3 、 审批通过后由总部行政负责人协调车辆管理部更改车辆状态。 注：维修厂的公务车申请， 须先报送总部维修厂管理部进行审批后， 再按以上流程上报。 五．公务车调换 1 、 如现用公务车需要调换，须详细说明调换原因，调换后原公务车打算如何处理也需一并 说明。按照公务车申请审批流程上报。 2 、 如原公务车打算出售需要调换公务车的，或将目前待出售的车辆调换成公务车的，分公 司须先向总部二手车销售管理部确认该车辆可否同意出售， 获得批准后按公务车申请审 批流程上报，并附二手车销售管理部的回复邮件。 六．公务车新增 1 、 符合公务车新增条件的可进行增加，按照公务车申请审批流程上报。 注：由于阶段性的工作需要大量使用公务车而进行申请增加的，总部不予批复。可由大 区总批复临时租车使用。 2 、 其他情况新增公务车的，须详细说明具体新增原因，按照公务车申请审批流程上报。 注：新开便捷店无固定办公场地的可新增公务车用于便捷店的临时办公使用，用于便捷 店办公的公务车严禁用于其他公务使用。 待办公场地确定后， 须及时上报取消公务用车， 严禁挪作他用。 七．公务车维修保养 1 、 由大区或分公司公务车管理部门发起， 将维修保养的相关信息发送邮件给大区负责人或 分公司负责人，同时抄送分公司车务人员； 注：公务车维保审批：分公司由分公司经理审批，大区所在地分公司由大区负责人审批。 2 、 相关负责人批复通过后，车务人员通过系统下维保工单，并将审批邮件上传至系统； 3 、 车管中心维保审核岗对上报维修方案的合理性、价格进行审核，并确认相关负责人的审 批邮件是否上传至系统，同时符合上述两个条件的工单方可给予通过，并发送维修确认 单到相应的维修厂。 4 、 如遇紧急特殊情况可在得到所属公务车管理部门负责人的确认后先行维修， 并及时在车 辆管理系统中补录工单，总部车管部审批后方可凭发票至财务部报销。 5 、 公务车维修、保养、保险产生的费用由总部车管部统一结算，并分摊到分公司的办公成 本中。 八．公务用车费用报销 1 ）公务车费用报销 公务车在使用过程中产生的燃油费、路桥费、停车费等费用，由驾驶人填写支出凭单， 相关公务车管理部门负责人签字审批后，由所在地财务报销。 2 ）公务