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电子商务企业涉足物流究竟石拖油瓶还是救命草 如今 ,电子商务企业涉足物流业早已不再是什么新鲜 事,就连曾声称绝不涉足物流业的淘宝 ,也推出了其大物流计 划。虽然淘宝的工作人员“希望该计划能低调实施” ,但注定 不会如其所愿 ,各媒体都将镁光灯对准了它。几乎同一时间 , 京东商城也开始部署其物流战略 ,在北京、上海等大城市建设物流仓储中心 ,抢占各地市场。 物流建设需要投入巨额资金 ,这一点众人皆知。 那这些电子商务企业为什么还要扎堆自建呢 ? 物流是最大瓶颈 如今 ,网购已经成为互联网用户购物的主要途径之一 ,电子商务持续高速发展。根据艾瑞发布的数据 ,2009 年个人网 上购物额达到 2483.5 亿元。电子商务呈现爆炸性增长的态势。 令人羡慕的增长速度和巨大交易额给电子商务企业带 来了名誉和大量金钱 ,但也带来了一个 “甜蜜的负担” ――物流。今年 6 月 ,京东商城举办“红 6 月 ,京东 11 年”活动。虽然京东商城事先在增设工作人员和硬件设备等方面做好了 应对措施 ,但短期内迅速增长的订单数量 ,依然让它有些措手 不及 :活动后期 ,一些货物发送延迟 ,引来消费者一片抱怨之声。虽然京东商城在事后及时道歉 ,得到大部分客户的谅解 ,但物 流配送服务与电子商务快速发展的不配套 ,显然已经成为京东商城的短板。 不仅是京东商城 ,目前国内电子商务企业都面临着同样的物流问题 ,货物发送时间长、 货物丢失或破损、 实物与宣传不符等现象屡见不鲜。 电子商务要健康发展 ,需要解决三大瓶颈 ,即诚信、支付 和物流问题。淘宝通过信用评价体系和用户认证体系解决了 诚信问题 ,通过支付宝解决了交易安全问题 ;京东商城的货到 付款服务 ,不仅让客户无需出家门就能拿到货物 ,还能使消费 者在对货物满意之后再放心地刷卡付账。 在诚信和支付问题解决之后 ,物流问题就逐渐凸显出来。 目前 ,物流已经成为制约电子商务发展的最大瓶颈。 淘宝网一位不愿透露姓名的工作人员表示 “:物流环节的问题影响了消费者的购物体验 ,淘宝网的大物流计划势在必行。 ”“电子商务的物流环节对管理水平、 信息网络质量的要求较高 ,这是传统物流业无法做到的。 ”中国新蛋网北京大区经理陈刚表示。 “如果没有物流做保障 ,电子商务的线上交易 ,尤其是网 络有形商品的交易就难以成功。物流业是电子商务的支点 , 无论电子商务多有诱惑力 ,没有现代物流体系作支撑 ,也难以健康发展。”赛迪顾问互联网与电子商务咨询中心咨询顾问罗锋告诉记者。 国内的现实情况是 ,第三方物流公司以中小企业居多 ,企业管理不到位导致了服务质量差、货物配送滞后等现象时有 发生。此外 ,代收货款使电子商务账期过长 ,卖家无法及时回笼资金 ,这对部分卖家来说影响很大。 一边是迅速发展的电子商务 ,另一边是严重滞后的物流服务。于是 ,各大电子商务企业开始涉足物流 ,将提升物流服务质量作为战略发展的重点。 三大模式哪种更好 目前 ,电子商务企业建立物流体系的模式大致分三种 ,即 “自建物流体系” 、“自建物流 +第三方物流” 、“寻找战略合 作伙伴”。 京东商城是自建物流体系的代表。 2009 年 ,京东商城开 始在全国的主要城市建设物流仓储中心。 去年年底 ,京东商城 投资 1400 万美元建设上海华东物流仓储中心的配套系统 ,该 系统目前已投入使用。但京东商城的野心并不止于此。根据 京东商城“亚洲一号”项目的规划 ,到 2011 年 ,京东商城将投 入 20 亿~30 亿元建设一座 15 万~18 万平方米的大型仓储中心。 罗锋告诉记者 :京东商城实际上只对离客户最近的一公里的物流环节进行建设 ,城市之间的物流依然交给第三方物 流公司。京东商城副总裁张立民在接受本报记者采访时给出 的解释是 :货物投递给客户的最后一公里由京东来做 ,配送过程可能产生的问题可以及时解决。 而且 ,京东的工作人员直接与消费者联系 ,还可以传播企业文化 ,为客户提供个性化售后服务。这是第三方物流难以做到的。 总部位于美国的新蛋网以销售 3C 产品为主 ,是中国电子商务领域的后起之秀。 由于成本等问题 ,新蛋网采用自建物流+第三方物流相结合的方式。一方面 ,新蛋网拟定了“八大仓全国物流计划” ,其中的七仓目前已经投入使用。 在新蛋网总裁邹果庆看来 ,不仅在一线城市 ,根据业务发展需要 ,新蛋网物流仓储中心建设也将向二线城市扩展 ;另一方面 ,为了提高效 率,新蛋网近日与宅急送签订战略合作协议 ,在宅急送的配送站设立新蛋网货物的自提点 ,由宅急送负责货物配送、 货到付款和品牌推广工作。今后 ,宅急送将为新蛋网客户送货上门 , 并提供售后服务。 在全国企业创新服务中心高级研究员江伟华看来 ,新蛋 网这样做是因为 “还没有完全具备建设物流体系的能力