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拖拉机拖车液压系统常见故障及排除 近几年， 由于国家对农业投入的增加， 农民购买农机的积极 性进一步提高， 拖拉机等农业机械走入普通农户家。 轮式拖拉机 拖车液压系统是拖拉机的重要机构， 但由于诸多原因， 在使用中 常发生一些问题， 影响拖拉机的正常工作， 降低了拖拉机的使用 效率和农民的经济效益。 因此， 我们要知道拖拉机拖车液压系统 常见故障产生的原因及排除的方法。 拖车不能举升 1.1 故障现象 重载或空载时拖车不能举升。 1.2 故障原因 拖车不能举升主要原因是： （ 1）液压油箱缺油，油面过低。 （2）吸油滤网堵塞。（ 3）油泵齿轮磨损过甚或封闭不严。（ 4） 分配器阻塞。（ 5）液压油缸不密封等。 1.3 故障诊断与排除 判断拖车不能举升的故障，应按照顺序渐进的办法逐项检 查。即首先检查液压油箱是否缺油，先拧下油箱盖，用油尺检查 油面看液压油是否充足， 不足时要加足液压油； 再检查油箱中的 吸油滤网是否堵塞， 对堵塞的吸油滤网要进行清洗或更换。 然后 启动发动机， 将输出轴分离操纵杆扳至结合位置， 再检查齿轮油 泵，松开齿轮油泵的出油接头，若不泵油，证明是齿轮油泵有故 障；若泵油，则应检查分配器，若分配器工作时不来油，证明分 配器有故障， 排除该故障时， 可以轻击分配器或用螺丝刀从检视 孔处拨动主控制阀，以消除卡死现象；如仍不能排除，应拆卸分 配器油缸总成进行清洗。 若输油管来油， 则证明故障在液压油缸， 主要有油缸总成密封圈失效，如分配器与油缸接合面、安全阀、 下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用， 引起渗漏， 系统油 压低，也不能提升农具，可以更换失效的密封圈。 举升时有抖动现象 2.1 故障现象 提升时拖车出现抖动现象，即升降不稳定、不均衡，拖车有 “啃啃”的响声。 2.2 故障原因 主要是由于液压系统内部漏油或油面过低所引起的：（ 1） 液压输出油管接头处或单向阀处漏油。 （ 2）主控制阀磨损严重， 使高压油压力在提升过程发生变化，引起农具抖动。（ 3）油面 过低或滤芯阻塞，油泵工作时，进油管路内吸进大量空气，使工 作压力不稳定，以致农具上升时抖动。 2.3 故障诊断与排除 经检查该机，无漏油现象，一般是由于液压油过脏，长期不 换和不保养，使整个滤芯阻塞；液压系统工作时，被吸入的液压 油时多时少， 从而使油压不稳定而出现抖动现象。 如果是安全阀 开启压力不稳，检查弹簧的性能，并正确调整开启压力。 空负荷能提升，重负荷不能提升 3.1 故障现象 拖拉机液压悬挂系统工作时， 出现在空负荷时提升正常， 而 在重负荷时不能提升。 3.2 故障原因 （1）液压油箱的油面太低，油量不足。齿轮油泵工作时， 不能正常地吸入液压油，即一会吸入机油，一会吸入空气，从而 造成供油断续，压力不稳定，使之举升无力或举升缓慢。（ 2） 吸滤器滤网堵塞或油道堵塞， 使进入液压泵内的油量减少， 压力 降低，故举升无力。（ 3）齿轮油泵的密封圈、油封损坏及齿轮 轴套严重磨损时， 将造成不泵油或泵油压力过低而举升无力。 （ 4） 回油阀弹簧过软，不能压紧回油阀，或回油阀与座配合不严密， 液压油从此处泄漏流回液压油箱， 造成油压不足而举升无力。 （5） 安全阀与阀座配合不严，安全阀压力过低，达不到工作压力，安 全阀被打开使油液泄漏。 3.3 故障诊断与排除 液压系统出现此类故障，应按下列顺序依次检查排除。 （1）吸滤器滤网堵塞或油道堵塞，使油泵吸油量不足，建 立不起足够的压力。因此，必须按日常保养规定做好维护保养。 遇到此故障时， 可以将滤芯拆出， 用软刷子在柴油中洗刷后再重 新装入使用。 （2）由于是0形密封圈日久老化失去弹性，或者零件本身 有切边、缺肉等缺陷，应予换新零件。再有是锥面或平面接合面 有毛刺或碰撞缺口， 应该以手工修光。 还有用紫铜垫圈密封平面 的，如果经多次装拆，会使垫圈产生冷硬变形，必须将铜垫圈在 火中灼烧，再用砂布平放在平板上修磨平整。 （3）安全阀开启压力过低，往往在油压还没有升到规定值 时就过早地开启泄压， 于是满负荷就提不起来。 要排除这种故障， 只能通过专门试压装置， 将安全阀的弹簧再压缩一些， 以符合规 定的开启压力。 （4）如果是回油阀故障，可更换回油阀弹簧或更换回油阀 总成。 拖车能升不能降 4.1 故障现象 在使用液压工作装置时，拖车只能够升起，但不能下降。不 论怎样推拉主控制阀仍不能下降，非拆下油管接头卸压方能下 降。 4.2 故障原因 这主要是由于主控制阀或回油阀卡死所引起的。 当回油阀卡 死时，液压油不能卸荷，故使拖车不能下降。主控制阀卡死，一 般是由于过滤不干净，油有杂质，使阀与套拉毛而发卡。若卡在 提升位置，就会导致液压油不能卸压，使拖车能升不能降，若卡 在下降位置，则不能维持油压，拖车不能举