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北京航空航天大学学士学位论文开题报告
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僦)奥宗的晶航美义学
BEIHANG university
学士学位论文开题报告
民航驾驶员与机场地勤人员有效沟通方式初探
作者姓名:
作者学号学科专业:飞行专业
指导教师:
培养院系:飞行学院
2013年12月05日
目 录
TOC \o 1-5 \h \z 一课题的选题依据 1
\o Current Document 二 国内外发展现状 1
三 课题的研究方案 2
论文研究内容 2
\o Current Document 关键问题 2
\o Current Document 研究方法及技术路线 2
\o Current Document 论文的可行性分析 4
\o Current Document 四 预期达到的目标及成果 4
\o Current Document 五 论文的工作计划 5
六 参考文献 5
北京航空航天大学学士学位论文开题报告
北京航空航天大学学士学位论文开题报告
第
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一、课题的选题依据
机场地勤为自有航空运输服务以来,出现在各级民用、军用机场的一项重要 服务和机场的运作息息相关且不可或缺,所有的飞行器都需要地勤的服务,从进 入停机坪的那一刻起,到离开停机坪进入滑行道为止,停泊其间的所有后勤服务 皆为机场地勤人员的工作职掌范围。一般分为五类:机坪服务人员,旅客服务人 员,机舱服务人员装卸服务人员,机具修复人员。
民航驾驶员,是指民用航空方面的航空器驾驶人,由于民航产业的进步与民 航飞机的不断更新换代,现代民航驾驶员除了负责驾驶飞机以外,还要担任领航、 通信、机组资源管理等多项任务。
民航驾驶员与地勤人员作为直接参与民航运输的两个重要环节,两者之间的 联系也是极为密切,可以说,是相辅相成的关系。民航驾驶员需要依托地勤人员 给予的全方面的支持与保障,才能翱翔于蓝天,而地勤人员也需要民航驾驶员的 积极配合,才能够高效安全的完成地面保障工作。因此希望通过这一课题的学习 研究,了解当前国内外先进的民航驾驶员与地勤人员的沟通技巧,初步探究合理 有效的沟通方式。
二国内外发展现状
飞行员与机务在长期的工作实践中,各自积累了一套丰富的经验。如果把这 些经验知识有效地合成,将对飞行安全和快速有效地排故产生良好的效果。如果 在飞机出现故障后,飞行员和机务工程师都能够耐心地面对面地交流故障现象 后,再一起制定排故方案,那一定会有更好的效果。很多飞行员想从机务工程师 那里获得更多的基础知识,也有很多工程师希望在排除故障前能当面详细地向飞 行员了解当时的状况,得到反馈意见。某公司飞机在下降中,飞机的发动机出现 了异常指示,飞行员按照检查单执行了相应的工作后,飞机安全落地。机长落地 后不是仅仅在技术报告上简单写明故障,而是详细地说明了发生异常指示的前后 关系,和机组执行程序后的具体经过。机务工程师看到机长的描述后,准确找到 了故障的活门,连夜完成了更换。第二天,这架故障的飞机正常执行了航班任务,随后的工作一切正常。经过沟通,减少了飞机的停场时间,给公司减少了损失, 也保证了飞行安全。同时还有相应的法律法规也再逐步完善,像我国,《民用机 场管理条例》已经2009年4月1日国务院第55次常务会议通过,自2009年7 月1日起施行。其中就有多条是促进航空安全的。
三、课题的研究方案
论文研究内容
航空运输的安全与效率是航空运输的重中之重,民航驾驶员与机场地勤人员 的有效沟通在其中扮演着极为重要的角色。几十年来的经验教训换来的进步已经 使民航驾驶员与机场地勤人员之间的有效沟通有了长足的进步,本文希望通过分 析一些安全事故案例和国内外在民航驾驶员与地勤人员的有效沟通方面的发展 来从安全和效率两个方面研究民航驾驶员与机场地勤人员的有效沟通方式。
关键问题
航空运输行业环环相扣,而地勤与飞行员又是其中两个重要环节,如何才能 够在保障航空安全的前提下找到一种合适,有效的沟通方式来加强双方的互动, 提高机场和航空公司的运营效率是本文的关键点。文章将会通过分析空难中驾驶 员与管制员和地勤人员的沟通不畅的过程与原因来找到保障安全运营的沟通方 式,和探讨美国西南航空公司如何能成就超高效的运营效率来浅析驾驶员与地勤 人员的有效沟通方式。
研究方法及技术路线
作为一项应用性研究课题,本研究坚持理论和实践统一的情况下进行研究。 本研究进行的主要研究方法分为几个步骤说明如下:
(1)界定研究问题与范畴:首先探讨本论文主题的背景,接着确定本论文研 究动机、研究目的、研究步骤、及形成研究问题,并将问题具体化呈现,界定问题的研究范畴,以利研究进行及操作;
(2)文献探讨与资料搜集:运用文献分析法针对所形成的研究问题,广泛
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