侧行链路无线通信中的信道状态信息报告技术的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 侧行链路无线通信中的信道状态信息报告技术的制作方法 侧行链路无线通信中的信道状态信息报告技术1.交错引用2.本专利申请要求享受以下申请的权益：由chen等人于2019年3月18日提交的、名称为“channel state information reporting techniques in sidelink wireless communications”的美国暂时专利申请no.62/820,250；以及由chen等人于2020年2月27日提交的、名称为“channel state information reporting techniques in sidelink wireless communications”的美国专利申请no.16/803,117，上述申请中的每个申请被转让给本技术的受让人并且通过引用方式整体明确地并入本文中。技术领域3.概括而言，下文涉及无线通信，并且更详细地，下文涉及侧行链路无线通信中的信道状态信息报告技术。背景技术：4.无线通信系统被广泛地部署以提供诸如语音、视频、分组数据、消息传送、广播等各种类型的通信内容。这些系统能够通过分享可用的系统资源(例如，时光、频率和功率)来支持与多个用户的通信。这样的多址系统的示例包括第四代(4g)系统(例如，长久演进(lte)系统、改进的lte(lte?a)系统或lte?a pro系统)和第五代(5g)系统(其可以被称为新无线电(nr)系统)。这些系统可以采纳诸如以下各项的技术：码分多址(cdma)、时分多址(tdma)、频分多址(fdma)、正交频分多址(ofdma)或者离散傅里叶变换扩展正交频分复用(dft?s?ofdm)。无线多址通信系统可以包括多个基站或网络接入节点，每个基站或网络接入节点同时支持针对多个通信设备(其可以另外被称为用户设备(ue))的通信。5.在一些无线通信系统(诸如分布式无线网络)中，无线设备(例如，ue)可以彼此挺直举行通信(例如，经由侧行链路通信)，并且可以支持各种射频或基带能力。在一些状况下，无线设备之间的挺直通信可以包括车辆与用法此类通信的系统(其有时可以被称为车辆到车辆(v2v)或车辆到万物(v2x)通信系统)之间的挺直通信。例如，v2x通信链路可以在车辆之间传送关于恶劣天气、附近事故、道路情况或附近车辆的活动的信息。v2x通信系统也可以由自主或半自主车辆(例如，自动驾驶车辆或提供驾驶员辅助的车辆)用法，并且可以提供超出车辆的现有系统的能力之外的额外信息。此类v2x通信链路可以在未经加密的信息中提供某些平安相关信息(例如，位置、行驶方向、速度)，使得其它车辆可以接收此类信息。为了维持侧行链路通信链路，接收设备(例如，从发送车辆接收单播传输的车辆)可以向发送设备提供信道状态信息(csi)。向发送设备提供csi可能增强开销并且消耗可用无线资源的一部分，并且因此此类信息的高效传送可以增加系统性能和牢靠性。技术实现要素：6.所描述的技术涉及支持侧行链路无线通信中的信道状态信息报告技术的改进的办法、系统、设备和装置。在本藏匿内容的一些方面中，接收设备(诸如接收用户设备(ue)或车辆)可以提供信道状态信息(csi)，其中在单个联合指示中提供与csi相关联的两个或更多个参数。在一些状况下，发送设备(例如，发送ue或发送车辆)可以发送一个或多个参考信号(例如，信道状态信息参考信号(csi?rs))，并且接收设备可以对所接收的参考信号执行一个或多个测量。基于一个或多个测量，接收设备可以确定一个或多个csi参数，诸如秩指示符(ri)、信道质量指示符(cqi)、预编码矩阵指示符(pmi)或其组合。7.在一些状况下，csi参数的不同组合被映射到不同的联合指示值，并且接收设备可以向发送设备提供联合指示值之一以指示两个或更多个csi参数(例如，ri和cqi)。在一些状况下，可以提供表集合，该表集合包括被映射到不同联合指示值的、csi参数的不同组合，并且发送设备和接收设备可以被配置为(例如，经由无线资源控制信令)将表集合中的特定表用于针对侧行链路通信的csi报告。8.描述了一种接收设备处的无线通信的办法。所述办法可以包括：经由侧行链路通信从发送设备接收用于确定所述接收设备处的起码秩指示符和信道质量指示符的一个或多个参考信号；基于对所述一个或多个参考信号的一个或多个测量来识别联合指示，所述联合指示提供所述接收设备的起码所述秩指示符和所述信道质量指示符；以及经由所述侧行链路通信来向所述发送设备发送所述联合指示。9.描述了一种用于接收设备处的无线通信的装置。所述装置可以包括处理器、与所述处理器举行电子通信的存储器、以及被存储在所述存储器中的命令。所述命令可