飞机铆接装配与机体修理 教学大纲.docVIP

第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 18页 飞机铆接装配与机体修理 教学大纲 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、课程性质和任务 3 二、课时 3 三、课程设计理念和思路 3 四、教学内容 4 五、教学内容的组织与安排 6 六、授课对象要求 7 七、本课程的能力目标 8 八、本课程与前导与后续课程 9 九、教材和参考书的选用 9 十、教师要求 10 十一、教学场地和设施要求 10 十二、考核方式和标准 10 十三、学习情境设计 11 飞机铆接装配与机体修理 一、课程性质和任务 《飞机铆接装配与机体修理》是航空机电维修专业的专业核心课程。课程作用旨在培养学生飞机铆接、飞机装配和飞机机体修理方面的知识和技能；课程设计采用工学结合的理实一体化教学，将“工作”和“学习”两个不同事物融合起来，形成一个有机整体；以岗位工作所必须需要的理论和实践知识为课程设计依据；教学过程体现工作过程，包含获取信息、制定计划、实施计划和评价反馈，将知识点项目化，所有的知识点归纳总结，融入项目化的教学当中。 本课程主要通过飞机铆接装配基础、普通铆接、密封铆接、部件对接等内容培养学生的飞机铆接知识、装配知识和修理知识，为全面培养学生飞机铆接装配职业素质奠定基础。 通过9个学习情境30项任务培养学生的飞机铆接装配工具的使用能力、飞机铆接基本技能、飞机装配基本技能和飞机修理能力。 本课程通过航空企业文化、质量管理、6S管理以及航空事故警示教育全面培养学生的飞机铆接装配职业素质。 二、课时 总课时为：120课时。 三、课程设计理念和思路 本课程设计的理念是以工学结合为核心，以系统论、教育学和学习学的理论为指导，以校企合作为手段，以理论和实践教学有机融合为根本方法，进行全新设计。课程通过以下六点，充分体现先进职业教育的课程设计理念。 （1）以铆装钳工的岗位工作为向导； （2）突出铆接钳工能力，尤其是普通铆接的操作技能目标； （3）以飞机机体制造和修理中铆装钳工的工作项目（任务）为载体； （4）通过项目（任务）的训练培养学生的岗位工作能力； （5）以铆装钳工的工作环境、场所及其工作内容，作为主要的教学情境，充分体现学生是学习的主体； （6）认真落实“在干中学”、“用到什么知识，就学习什么知识；缺少哪些知识，就补学它们”的教学方法。不追求知识的系统性、逻辑性和完整性；而是强调理论知识与实践充分融合在一体。 四、教学内容 教学内容设计的原则：把工作过程知识作为职业教育的核心，把典型工作任务作为工作过程知识的载体，并按照职业能力发展规律构建教学内容，培养学生的职业能力。 我校与西安飞机工业集团有限责任公司、中国人民解放军第5702厂等单位进行密切合作，进行飞机维修企业岗位（群）工作活动分析，总结出航空维修人才培养目标及培养规格，得出本专业学生就业所具备的能力，以培养职业能力、职业素质和可持续发展能力为目标，按“理论知识够用，实践技能过硬”的原则，制定了本门课程的教学大纲。 《飞机铆接装配与机体修理》课程的教学内容根据当今飞机机体修理的行业的实际工作过程为载体，设计了9个教学情境，体现出教学内容的适应性与针对性。该课程教学内容设计见表1。 表1 课程内容设计框架 情 境 任 务 知 识 目 标 能 力 目 标 情境一：飞机制造、修理职业及其文化环境 任务1：航空企业管理规章 任务2：飞机制造、修理流程及装配 1.掌握航空生产现场管理规定 2.掌握飞机质量安全规定 3.了解“6S”管理 团队协作能力 自学能力 情境二：铆接工具和设备 任务一：铆接基本知识 任务二：制孔工具 任务三：锪窝工具 任务四：铆接工具 任务五：现场教学 1.掌握制孔工具的使用维护 2.掌握锪窝工具的使用维护 3.掌握铆接工具的使用维护 1.会使用风钻 2.会使用风动锪窝钻 3.会使用铆抢 情境三：普通铆接 任务一：普通铆接基本知识 任务二：凸头铆钉铆接 实践一：三角形对缝修合铆接 实践二：丁字形对缝修合铆接 任务三：埋头铆钉铆接 实践一：制铆钉沉头窝 实践二：薄蒙皮铆接 1.掌握普通铆接基本知识 2.掌握凸头铆钉铆接 3.掌握埋头铆钉铆接 1.会使用风钻制孔 2.会使用铆抢铆接 3.团队协作能力 情境四：干涉配合铆接 任务一：干涉配合铆接基本知识 任务二：干涉配合铆接工艺过程 实践：普通铆钉干涉配合施铆及修配口盖 1.掌握干涉铆接的特点 2.掌握干涉铆接基本知识 3.掌握干涉铆接基本工艺过程 1.会进行普通铆钉的干涉铆接 2.团队协作能力 情境五：特种铆接 任务一：特种铆接 实践一：特种铆接 任务二：高抗剪铆接 1.掌握环槽铆钉的铆接过程 2.掌握抽芯铆钉的铆接过程 3.掌握高抗剪铆钉的铆接过程