（40+72+40）m连续梁直线段施工技术交底（三级）.docVIP

新建XXX铁路 技术交底 编号： 工 程 项 目 新建XXX铁路工程 合 同 号 XXX-3标 单位工程名称 跨XXX特大桥40+72+40m连续梁 施工单位 XXX 里 程 交底日期 交底地点 跨XXX特大桥40+72+40m连续梁边跨直线段支架施工技术交底 交底内容： 直线段支架搭设与预压 连续梁边跨直线段采用支架现浇法施工，支架全部采用梁柱式支架。 1、支架基础施工 支架钢管支撑在承台和条形基础上，承台和条形基础施工时预埋80×80×2cm钢板。 条形基础采用C30混凝土，施工前首先进行地基的换填，底部换填级配碎石确保地基承载力大于200Kpa，基础大小1m×1.5m×11.5m。 2、支架设计 ①直线段支架 直线段支架立柱采用2排，共计8根外径φ529mm壁厚10mm螺旋钢管桩，钢管桩纵桥向间距2.25m，横桥向间距2.7m、4.0m，钢管桩之间设置剪刀撑。管桩上下部焊接80cm×80cm×2cm预埋钢板，并在钢板与管桩连接处设加强钢板；钢管上部横桥向横梁采用双拼Ⅰ36a工字钢。纵梁采用Ⅰ20a工字钢，纵梁上铺设10×10cm方木和底模。直线段支架设置详见《支架工装设计图》。 3、支架搭设 钢管桩在现场加工，下料前测出钢管下钢板标高，计算出钢管下料长 度，立钢管桩时测量放样出钢管位置，保证横向每排钢管在一条直线上。钢管与墩身间利用连墙杆I20a工字钢进行连接，节点处利用300×300×10mm钢板连接牢固。钢管桩下底和承台预埋钢板处利用加强肋进行焊接，防止钢管受外力侧移。 4、 支架预压 （1）.预压方法 由于支架的变形对混凝土质量和梁体线形产生至关重要的影响。在预应力及支点反力作用下，混凝土处于复杂的应力状态，支架的不均匀变形使支点附近的底板、肋板出现应力集中现象。因此，必须通过预压来减小支架变形，防止开裂，改善梁体线形；同时亦可检查支架结构安全，防止事故发生。预压方法按照梁段施工荷载的120%分三级次加载（分别为施工荷载的60%、100%、120%），加压采用混凝土预制块方法。 压重前先在工字钢纵向端头0.5m处设置一排4个观测点，固定观测点位置；在预压前对观测点的标高观测一次，在预压的过程中每6小时观测一次，加载完毕后观测24小时，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形和塑性变形。观测点平面布置图见图1-2。 （2）. 预压重量 支架承受整个悬臂段混凝土的重量，计算纵向长度单位横断面上荷载分布情况，其中顶板腹板混凝土重量直接传送到底板上，横隔板处荷载集中在墩顶，混凝土预制块堆放时要按照单位横断面荷载分布情况进行堆放，以便能真正模拟混凝土荷载，做到预压的目的。预压时主要是检测支架的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，测量出支架的弹性变形。 直线现浇段支架预压荷载应不小于最大施工荷载的1.2倍。 计算预压荷载：（（89.19-34.205）*2.6+5）×1.2=177.55t。 预压荷载按177.55t进行支架预压。 混凝土预制块每个重2.4t，因此支架预压需要预压块74个。按三级加载预压方法：加载60%时需要预压块38个；加载100%时需要预压块62个；加载120%时需要预压块74个。 图1-2 直线现浇段观测点平面布置图 接底人： 交底人： 审核人： 技术交底签收表 序号 姓名 职务 单位 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 交底人： 审核人：