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新建XXX铁路
施工技术交底
【三级】
XXX- 3 标段
跨XXX(40+72+40)m连续梁张拉压浆
施工技术交底
工程项目: 新建XXX铁路XXX-3标
编 号: XXX-3-1-2017-LXL
交 底 人: (签字)
技术负责: (签字)
接 底 人: (签字)
日 期:
单位:XXX集团有限公司XXX铁路XXX-3标项目经理部一分部
新建XXX铁路
技术交底
编号:
工 程 项 目
新建XXX铁路工程
合 同 号
XXX-3标
单位工程名称
跨XXX特大桥
施工单位
XXX集团
里 程
DK078+914.328
交底日期
交底地点
一、预应力张拉
1、预应力张拉
梁体按全预应力结构设计,纵向、横向设预应力。
箱梁纵向预应力钢束用符合GB5224标准12、13、15-15.2mm高强度低松驰钢绞线,极限抗拉强度fpk=1860Mpa,采用内径90mm的专用金属波纹管成孔,M15-12、13、15锚具,张拉千斤顶采用YCW400B型,全桥均采用两端对称张拉。
箱梁横隔板处横向钢束,采用5-15.2mm钢绞线,极限抗拉强度fpk=1860Mpa,配用BM15P-5/BM15-5型扁型锚具,采用内90*19mm扁形金属波纹管成孔,采用单端张拉,张拉端与固定端沿梁长间隔设置,张拉千斤顶采用YCJ25型。
2、下料及编束
下料长度=孔道设计长+千斤顶长×2+锚具厚×4+限位板厚×2+20cm。
在钢绞线下料平台槽钢切口加横档块标识下料长度,下料时,切割口两侧5cm处先用22#铁丝绑扎,用钢筋轮切割机切断钢绞线后平放,用手提磨角机把切口的卷边、毛刺磨平。通过梳板编束并用22#绑丝每隔1.0~1.5m绑一道,使编扎成束的钢绞线顺直不扭转,将制好的钢绞线分类存放整齐,并作好标识。编完束的钢绞线在束头齐平面上用点焊将各钢绞线连成整体。
3、穿束
安装预应力管道时用铁丝将管体与井字型定位钢筋捆绑在一起,并与主筋点焊连接,每0.5m设一道定位钢筋,管道轴线与垫板垂直,确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。施工中避免反复弯曲,防止管壁开裂,波纹管接头处内套管要旋紧,并用二层胶布将接口处缠5cm宽,管道之间的连接以及管道与喇叭管的连接确保其密封性。波纹管安装完成后再进行一次检查,确认数量、位置、布置形式符合设计要求;在穿钢绞线前用高压水冲洗和检查管道,清除支撑锚垫板上残留钢筋浆并修正管口,将制好的钢绞线运至梁体的一端,机械穿束。穿束时,在钢绞线束头处设一个带孔的穿束辅助工具,将束套在辅助工具中,便于顺利穿束。抬运支点间距﹤3.0m,端部悬出长度﹤1.5 m,在运送钢绞线时不允许沾染油污等杂物,运束时不得在地上拖拉,钢绞线穿入孔道后两端露出长度应大致相等。
4、预应力张拉
?纵向预应力张拉
梁段混凝土达设计值的95%及弹性模量达到设计值的100%,且不少于5天的龄期后方可进行张拉,张拉顺序为先纵向束、后横向钢束,纵向钢束在横截面上必须左右对称均衡张拉。纵向预应力钢束采用YCW400B型千斤顶张拉,设计锚下张拉控制应力为1302MPa。
根据实验取得预应力锚口摩阻产证的预应力损失值(没有实验数据可按照设计图纸提供的数值6%进行计算);锚外张拉控制应=锚下张拉控制应力/(1-6%)
预应力筋的锚、夹具必须符合设计要求,在使用前,进行外观、硬度和静载锚固性能检查,并符合现行国家标准《预应力混凝土用锚具、夹具和连接器》的规定,机具设备及仪表进行定期维修和校验,锚具1000套/每,抽验一次。金属波纹管需对其外观、尺寸、集中荷载下径向刚度、集中荷载作用后抗渗漏、弯曲后抗渗漏进行检验,出厂检验合格后方可使用。压力表采用防振型,最大读数应为张拉力对应值的1.5~2倍,最小刻度0.5MP,精度不小于1.0级,采用0.4级时。张拉千斤顶吨位宜为张拉力大 1.5倍,且不小于1.2倍,使用前与表定过的油表一同鉴定,校验周期为1个月或200次张拉作业,由有资质的实验检验部门来标定。在使用过程中出现反常现象时重新校验。钢绞线下料长度按照设计确定,钢绞线采用钢筋轮切割机下料,下料后进行梳整、编束。纵向预应力钢束穿束前采用高压水冲洗孔道内杂物,观察孔道内有无串孔现象,用空压机吹干孔道内水分。纵向预应力钢束穿束采用卷扬机牵引、人工配合。
纵向预应力张拉流程:清理孔道→穿束→安装锚具→张拉设备就位→预张拉至20%控制张拉应力(量测初始读数)→100%控制张拉应力并持荷5min(量测伸长值)→锚固→切除多余钢绞线→压浆→封锚。
?横向预应力张拉
横向预应力钢束采用YCJ25型千斤顶单根张
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