深水桩基滤网式泥浆循环清渣施工工法.docVIP

深水桩基滤网式泥浆循环清渣施工工法 中国葛洲坝集团第五工程有限公司 符强、黎新春、李厅、房虹汝、张涛 1.前 言 随着我国经济的快速发展，跨江跨河的公路桥梁越来越多，桥梁桩基施工难度越来越 大，一般桥梁深水桩基施工，通常采用搭建施工平台、设置钢制泥浆箱或利用闲置护筒串 联的方式形成泥浆循环系统，采用这种泥浆循环工艺，一般借助吊车与清渣筒或反铲机进 行钻渣的清理，且清渣间隔时间短，频率高，施工机械投入成本大；同时水上桩基施工平 台空间有限，采用大型设备清渣的难度相对较大。 中国葛洲坝第五工程有限公司在安徽蚌埠长淮卫淮河大桥项目建设过程中，根据现场 施工需要及工程特点,创造性提出了一种深水桩基滤网式泥浆循环清渣施工技术，该技术 提高了清渣施工效率，降低了工程成本，保证了施工质量与安全，取得了非常好的效果， 目前已成功运用于多个工程施工。 2.工法特点 2.1施工简便，工艺程序清晰易懂，可操作性强。 2.2滤网式泥浆循环装置可将钻渣与泥浆分离，无渣泥浆直接流入循环泥浆箱中参与 泥浆循环，大幅度提高了泥浆的回收率。 2.3钻渣在重力作用下滚入集渣箱，分离出的钻渣成固态，可采用运渣车清理，大幅 度降低了钻渣的处理难度及处理成本。 2.4钻渣与泥浆分离、钻渣外运及清浆循环的循环过程，不需要额外的增加大型机械 设备的投入，装置操作简便，施工安全保障 2.5钻渣与泥浆通过重力作用，在滤网筛上分离，整个循环系统清渣效率高，大幅度 的缩短了桩基施工工期。 2.6无渣泥浆通过虹吸装置自行流入施工桩位中参与循环，清渣效果好，确保了施工 质量。 3.适用范围 本工法广泛适用于公路、铁路及市政工程桥梁桩基泥浆循环清渣施工。 4.工艺原理 本工法的工艺主要分三个部分，第一部分是滤网式泥浆循环装置的加工与布置。第二 步是桩基成孔施工，将桩基施工清渣管道与泥浆循环装置联通，确保泥浆循环，含渣泥浆 通过循环装置分离，无渣泥浆进入泥浆循环池。第三部分钻渣的处理，将分离出的钻渣通 过自卸汽车或运渣车运输至指定的地点进行处理。 4.1 滤网式泥浆循环装置的加工与布置。该装置包括泥浆过滤溜槽、集渣箱、泥浆循 环箱、循环泥浆管、泥浆过滤溜槽挡板、泥浆过滤溜槽滤网、掏渣插拔阀门、支撑底座、 支撑架等结构组成，该装置均采用型材加工而成。滤网式泥浆循环装置示意图见图 1。 图 1 滤网式泥浆循环系统装置图 4.2钻机成孔、泥浆循环。钻机准备就绪完成，将泥浆管与钻机排渣管道联通，进行 成孔施工，钻孔中携有钻渣的泥浆通过泥浆泵抽入泥浆过滤溜槽，携渣泥浆从泥浆过滤槽 中从上而下流过，通过滤网将泥浆与钻渣分离，无渣泥浆直接流入循环泥浆箱中，钻渣在 重力作用下滚入集渣箱，以此完成泥浆与钻渣的分离，循环泥浆管设置于泥浆循环箱底部， 与钻孔桩护筒相连，新鲜干净的泥浆通过虹吸原理自行流入钢护筒参与泥浆的循环。泥浆 循环原理见图 2。 图 2 泥浆循环原理图 4.3 钻渣清理。分离之后的钻渣在重力作用下滚入集渣箱，通过运渣车人工外运处理， 以此完成泥浆与钻渣的分离；泥浆过滤溜槽挡板用于阻挡泥浆与钻渣外溅，集渣箱外壁上 设置有掏渣插拔阀门，掏渣时只需将阀门拔出，待清渣完成后再插入阀门即可，分离后的 泥浆呈固态，可采用自卸汽车或运渣车外运至指定地点处理，钻渣外运图见下图 3。 图 3 钻渣外运图 5 施工工艺流程及操作要点 深水桩基滤网式泥浆循环清渣工艺流程图如图 4所示。 图 4 滤网式泥浆循环清渣工艺流程图 5.1 施工准备 根据现场实际情况，结合水文、地形、地质条件，综合考虑施工现场、施工能力等因 素，制定施工方案，搭设施工平台，同时将施工场地清理干净，各种施工机械准备到位， 进行初步测量，确定桩位。 5.2 滤网式泥浆循环系统加工 根据桩基直径、长度，进行泥浆循环桩基设计及加工，泥浆循环装置采用型钢加工制 作而成，该装置由过滤溜槽、集渣箱、泥浆循环箱、循环泥浆管、泥浆过滤溜槽挡板、泥 浆过滤溜槽滤网、掏渣插拔阀门、支撑底座、支撑架等装置组成，泥浆循环装置加工要注 意以下几点： 5.2.1泥浆循环箱的尺寸应根据桩长、护筒长度以及桩基直径确定，应确保泥浆循环 箱有足够的容积满足桩基施工需要。 5.2.2泥浆过滤溜槽通过支撑架固定在泥浆循环箱上方，另一端与集渣箱相连，过滤 溜槽与集渣箱之间的角度建议在 45-60度之间，不宜太大也不宜太小，该角度应便于泥浆 的分离以及钻渣的收集。 5.2.3集渣箱以及循环泥浆箱通过型钢加工支撑底座放置与平台上，支撑底座应具有 一定的高度，且支持底座的高度应不小于运渣车高度。 5.2.4泥浆过滤溜槽由滤网、挡板组成，滤网的网眼大小应根据岩石的特性以及钻机 的功率确定，挡板的高度应确保钻渣不外溅。 5.2.5集渣箱底板应设置为带有一定倾角的斜平面，便于施工过程中清理