《城市轨道交通票务管理》课程标准.docxVIP

城市轨道交通运营管理专业 《城市轨道交通票务管理》课程标准 一、课程基本信息 课程代码学 时 数：102 学分：6 先修课程：《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通车站设备》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通运营安全与应急处理》 等。 后续课程：职业资格考证、顶岗实习、毕业设计(或毕业论文）等。 二、课程性质 本课程是高职城市轨道交通运营管理专业的核心课程。本课程培养学生在城市轨道交通车站的各个岗位上从事票务作业的职业能力。使学生掌握城市轨道交通票务管理的操作技能和相关理论知识，为走上工作岗位做好准备。 1.与前续课程的联系 通过《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通车站设备管理》的学习，学生了解了城市轨道交通运营管理相关的基本设备和管理要点，对行业有了较为宏观的了解。 2.与后续课程的关系 为学生后续课程职业资格考证、顶岗实习、毕业设计(或毕业论文）等课程学习打下良好的专业基础，对学生今后从事专业工作培养良好的职业技能与职业素养。 三、课程的基本理念 本课程的基本理念是，学生掌握城市轨道交通自动售检票系统、票卡和设备结构等相知识，能够应用自动售检票系统设备完成票务作业和票务管理工作，具备在特殊条件下（如大客流、列车故障、区间或站内火灾等）完成应急票务处理的能力。 四、课程的设计思路 （一）确定课程目标的思路 本课程总体设计思路是以城市轨道交通运营管理专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标，设计课程内容，以工作任务为线索构建任务引领型课程。 （二）设计课程内容的依据 本课程的具体设计是以城市轨道交通票务管理为主线，按照学生的认知规律和工作要求相结合展开教学内容，本课程的教学活动分解设计为车站售检票系统的组成及功能、售检票作业、车站计算机（SC）操作、车站票卡和票款的管理等若干项目。同时又充分考虑高等职业教育对理论知识学习的需要，融合获取相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。 （三）采用何种教学模式 每个项目的学习都以工作任务为活动的载体，以城市轨道交通票务管理各环节引出专业的相关理论和实践。通过校内实训、情景模拟、案例分析等多种形式组织教学，采取工学结合的培养模式，使学生在强化实践的过程中加深对专业知识、技能的理解和应用，更好地掌握城市轨道交通票务管理的各种能力，满足学生职业生涯发展的需要。 五、课程的目标 通过本课程的学习，学生应掌握城市轨道交通自动售检票系统、票卡和设备结构等相知识，能够应用自动售检票系统设备（如自动检票机、自动售票机、半自动售票机AFC监控备，AFC辅助设备）完成票务作业和票务管理工作，具备在特殊条件下（如大客流、列车故障、区间或站内火灾等）完成应急票务处理和能力。 （一）知识目标 1.知道AFC自动售检票系统的功能、结构、设备种类和布局。 2.知道票卡媒介的作用原理，AFC系统的票卡种类及其功能。 3.了解自动售检票系统的清分系统和清分规则。 4.掌握自动检票机、自动售票机、半自动售票机的功能、结构和基本操作。 5.掌握自动售检票设备的基本故障处理。 6.理解地铁车站各岗位票务管理工作内容。 7.掌握地铁车站票据与台账，AFC现金及票务备品的管理。 8.掌握正常和特殊条件下的售检票作业、退票作业、钱箱更换及现金清点和票款收缴作业流程。 （二）能力目标 1.通过完成具体车站工作任务，学生能根据自动售检票AFC系统要求，运用自动售检票系统设备，完成地铁车站票务设备开启并做好检查工作。 2.通过完成具体车站工作任务，学生能根据正常客流情况下，根据票务作业和票务管理流程，运用AFC自动售检票设备，完成使用半自动售票机和自动售票机售票作业，监护自动检票机检票作业，辅助乘客完成购票、进站、出站和票卡异常作业，填写各种票务报表作业。 3.通过完成具体车站工作任务，学生能根据在客流高峰（如早晚客流高峰或节假日客流高峰）或特大客流的特殊票务作业规定，对AFC自动售检票设备进行降级作业模式转换，完成对客流的引导，确保乘客安全。 4.通过完成具体车站工作任务，学生能根据车站正常运营作业自动售检票设备的要求，对设备进行检查和维护，适当开启和关闭部分自动检票机，完成正常情况下对客流的引导工作，为乘客提供良好的运营服务。 5.通过完成具体车站工作的任务，学生能够根据地铁票务间歇／换班的规定，进行卡、票款和发票等结转作业，闭站后的清票、票务盘点等工作。 六、课程的内容标准 表1 课程内容及要求 项目编号 项目名称 内容 学时 项目一 城市轨道交通票务系统概述 1.城市轨道交通票务系统发展现状 2.城市轨道交通票务系统 4 项目二 自动售检票系统 1.自动售检票系统基本构架 2.自动售检票系统设备配置与布局 12 项目三 票卡媒介 1.票卡媒介与售检票方式 2.纸票与磁性票卡 3.智能票卡 4