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城市轨道交通运营管理专业 《城市轨道交通信号与通信系统》课程标准 一、课程基本信息 课程代码学 时 数：68 学 分：4 先修课程：《城市轨道交通电工电子技术》、《铁道概论》、《城市轨道交通概论》等。 后续课程：《城市轨道交通牵引供电》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通车站设备维护与管理》、《城市轨道交通客运组织》等。 二、课程性质 该课程是五年制高职学校学生的一门专业课程，为培养轨道交通运营管理的高素质人才的目标服务，在前续课程的基础上进一步培养学生的安全意识，为后续课程打下基础。 1.与前续课程的联系 通过《城市轨道交通电工电子技术》、《铁道概论》、《城市轨道交通概论》等的学习，学生了解了城市轨道交通信号与通信系统的一些基础知识和总体组成，为以后学习打好基础。 2.与后续课程的关系 为学生后续课程《城市轨道交通牵引供电》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通车站设备维护与管理》、《城市轨道交通客运组织》等课程学习打下高度的相关基础，为学生在以后工作中提供轨道交通运营管理方面的必要知识。 《城市轨道交通通信信号》是五年制高职学生的一门必修的专业骨干课程。 三、课程的基本理念 本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通通信信号设备操作员、施工工艺员、检修员、维护员等，主要从事城轨交通通信信号施工、设备检修、维护、实验调试等工作。根据职业岗位分析，确定本课程的基本理念是：遵循系统化原则，将教学内容分为城轨信号系统与城轨通信系统两大部分。通过本课程的学习，使学生掌握城轨通信信号系统基础设备的组成和作用，并具有一定的操作检修能力，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。 四、课程的设计思路 本课程其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以专题形式组织课程内容，并让学生在完成专题学习过程中学会完成相应活动任务，比如转辙机、轨道电路、计轴器、计算机联锁等构建相关理论知识，逐层深入，全面讲授信号系统的相关知识。本课程遵循系统化原则，将教学内容分为城轨信号系统与城轨通信系统两大部分。通过本课程的学习，使学生掌握城轨通信信号系统基础设备的组成和作用，并具有一定的操作检修能力，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。教学过程中，要通过理论教学与学生实践活动相结合，通过多种途径充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。 五、课程的目标 1．知识能力 了解城轨交通通信信号设备的概况及特点。 掌握城轨交通信号基础设备相关知识。 掌握车辆段及正线连锁设备基本结构与操作方式相关知识。 掌握列车自动控制ATC设备的构成、功能和维护等相关知识。 掌握城轨交通通信系统的组成及功能相关知识。 2．专业能力 能够熟练观察城轨通信信号设备正常工作状态及正常工作指标。 能使用常见电工、电子仪表对进行城轨通信信号设备的特性测试。 能够熟练完成信号机、轨道电路、转辙机的日常维护检修。 能够熟练完成列车自动控制ATC设备的运行维护。 能了解无限集中调度系统的应用。 3．社会能力 培养学生的团队合作能力，发现知识的能力，即创新能力和创造能力。培养学生的交流沟通能力和勇于创新、与时俱进的工作作风。 六、课程的内容标准 根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容，说明学生应获得的知识、技能与态度，如下： 本课程专题教学内容与学时分配见表1。 课程内容与学时分配表 表1 项目编号 项目名称 内容 学时 单元一 概述 城市轨道交通信号系统 城市轨道交通通信系统 6 单元二 基础信号设备 信号 转辙机 轨道电路 计轴器 UPS电源设备 车站及信号机配置 12 单元三 联锁系统 联锁概述 车站联锁系统 进路的锁闭和解锁 计算机联锁 14 单元四 列车自动控制（ATC） ATC的基本概念 列车驾驶设备 系统的维修模式 8 单元五 列车自动防护（ATP） ATP的基本概念 ATP的设备 ATP的功能及其工作原理 8 单元六 列车自动驾驶（ATO） ATO的基本概念 ATO系统的组成 ATO系统的功能及工作原理 ATO和ATP的比较 8 单元七 列车自动监控（ATS） 基本概念 组成 系统功能及其工作原理 系统的控制 12 合计 68 七、课程实施的建议 建议本课程重视学生理论学习与实践活动相联系，采取理论课与学生实践活动课程相结合的教学模式，具体专题学习内容如下： 单元一 概论 6学时 专题目标 能力目标：能识别轨道交通车站内的通信系统，了解其作用、能知道信号系统在轨道交通运行中的作用和意义、能区分信号和通信系统 知识目标：了解轨道交通通信和信号的区别、掌握轨道交通通信系统的基本组成、作用和应用、掌握轨道交通信号系统的组成和功能 专题任务 信号系统概述 学生知识 与能力准备 让学生对信号系统有个整体的把握，能够认识信号系统的基本