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储油罐油位计量管理系统罐容表标定 加油站通常有几个储油罐，并有一个与油位相关的“油位计量”。通过算术和气位计算，测量输入和输出油量和容器中的油位高度，并通过提前测量的罐容表（即罐内油位高度与储油量之适当关系）进行实时计算，以保持罐内油位和储油量的变化。 许多储油罐在使用一段时间后,由于地基变形等原因,使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化(以下称为变位),从而导致罐容表发生改变.按照有关规定,需要定期对罐容表进行重新标定.储油罐(主体为圆柱体,两端为罐球体)尺寸及形状示意图、罐体纵向倾斜变位的示意图,罐体横向偏转变位的截面示意图见图1. 一些文献对这种情况的进行讨论,本论文通过建立罐体变位后标定罐容表的数学模型,即罐内储油量与测定的油位高度及变位参数(纵向倾斜角度和横向偏转角度)之间的一般关系,利用罐体变位后在进/出油过程中的实际检测数据,根据所建立的数学模型能确定变位参数.其他储油罐的变位识别系统研究的文献中,在计算储油罐两端的球冠中的油量时大多采用了近似的方法,没有给出准确的计算公式;近似方法虽然可将相对误差控制在可接受范围内,但是对大型储油罐来说,绝对误差是重要的;本文给出了球冠内的准确计算公式从而可在计算中有效减小绝对误差. 1 油罐的圆柱体油量体积计算 根据油罐的几何形状,可将油罐分为三部分,即油罐中间的油罐圆柱体部分、油罐左端的球冠部分和油罐右端的球冠部分,分别记为V中,V左和V右,同样也用V中,V左和V右表示这三部分内油的体积;假设,储油罐纵向倾斜α度,横向倾斜β度,油位探针测得的油位高度h,现计算油罐中间圆柱体内油的体积V中. 记储油罐的柱体长为l,柱体半径为R柱,油位探针到油罐的柱体左端的位置为l0,已知油罐纵向倾斜α度,横向倾斜β度,油位探针测得的油位高度为h;现设,过油位探针且垂直于油罐柱体轴线的截面上油位高度为h′,油罐柱体两端截面上油位高度分别为h1和h2,如图2和图3所示. 根据图2、3的几何关系,可得参量α、β、h、h′、h1、h2之间的关系,如下: cosβ=R柱-h′R柱-h;cosβ=R柱?h′R柱?h; h′=R柱-(R柱-h)cosβ; h2=h′-(l-l0)tanα= (R柱-(R柱-h)cosβ)-(l-l0)tanα,(h1ltanα). 为计算圆柱体内的油量体积,将油罐的圆柱体部分竖立建立坐标系如下图: 根据V中内油位高度的不同,油量的体积可分段计算,如图5对油位高度的可分为五部分. 对应这五部分,探针测得的油位高度h来也可分为五段.为了方便我们用h1的分段来表示;由于h1可用h表示,所以h1的分段可对应的化为h的分段. 当油面与y轴交时,油面在坐标系中的方程为: y=ztanα+(2R柱-h1) 当油位的高度在①的范围内,即0≤h1≤l0′tanα时,其中l0′=l0+R柱(1-cosβ)cotα,探针测定的油位高度始终为零,所以此时无法从探针测定的油位高度计算油罐内的油量的.而这种情况下,根据图中建立的坐标系,油量最大误差体积为: V1中1中=∫l0′0dz∫2R柱l0′-ztanα2√R2柱-(y-R柱)2dy=∫l0′0dz∫2R柱l0′?ztanα2R2柱?(y?R柱)2????????????√dy 当油位的高度在②的范围内,即l0′tanα≤h1≤ltanα时,可以从探针测定的油位高度,计算出罐内油的体积,公式为: V2中2中=∫h0′cotα0dz∫2R柱2R柱-h1-ztanα2√R2柱-(y-R柱)2dy=∫h0′cotα0dz∫2R柱2R柱?h1?ztanα2R2柱?(y?R柱)2????????????√dy 当油位的高度在③的范围内,即1tanα≤h1≤2R柱时(等价于0≤h2≤2R柱-ltanα),从探针测定的油位高度,计算出罐内油的体积为: V3中3中=∫l0dz∫2R柱2R柱-h1-ztanα2√R2柱-(y-R柱)2dy=∫l0dz∫2R柱2R柱?h1?ztanα2R2柱?(y?R柱)2????????????√dy 当R柱(1+cosβ)-l0tanαcosβ＜h＜2RR柱(1+cosβ)?l0tanαcosβ＜h＜2R柱时,油面在坐标系中应该与z轴相交;油面的方程为:y=(z-l0)tanα+(R柱(1+cosβ)-hcosβ),则能得到油位高度在④范围内时油的体积计算公式为: V4中=∫lz*dz∫2R柱(z-l0)tanα+(R柱(1+cosβ)-hcosβ)2√R2柱-(y-R柱)2dy+ πR2柱(l0-(R柱(1+cosβ)-hcosβ)cotα) 其中z*=l0-(R(1+cosβ)-hcosβ)cotα 当到⑤部分时,根据探针测出油位,已不能反应实际油量,此时油的误差最大值体积为: V5中=∫lz*dz∫(z-l0)ta