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平板玻璃包装形式的选择 1 新型花格箱和组合箱的技术创新 传统的平板玻璃包装方法采用花格箱填充法，难以致密、缓冲作用，平板玻璃运输损失严重。该包装不仅存在许多不安全因素，而且使机械化操作变得困难，造成了巨大的浪费。进入80年代，经过对传统的花格木箱进行技术改造，新型花格木箱、组合箱陆续采用，填充物选用了较好缓冲性的PE发泡塑料、塑料板、草纸板等，木质包装箱有了很大的改观。同时集装化包装运输也有着突飞迅猛的发展，“A”型、“L”型架逐步被套装架、折叠架、拆解架所替代，进入了平板玻璃包装第一次技术进步。 目前第一次平板玻璃包装改进成果在我国各大玻璃企业被广为使用，近些年来，各大玻璃企业继续在玻璃包装领域进行探讨，陆续使用了木材再生品制箱、复合材料制箱、玻璃小片成垛包装、玻璃裸包运输、玻璃车运输等等新型包装形式，平板玻璃包装第二次技术进步初见锋芒，结合目前我国采用的各种平板玻璃包装形式作出了以下几种分类。 1.1 集装架结构分析 木箱：主要采用木板或木材再生品制作包装箱，按制作的木箱的外观形式，又分为花格木箱、组合木箱、“目”型箱和花格组合结合木箱。 铁架：主要采用钢材或其它金属材料制成玻璃集装架，按制作的集装架的外观形式，又分为“A”型架、“L”型架、整体固定式集装架、折叠式集装架、拆解架。 复合材料：主要采用新型复合材料制成。 裸包：基本不使用包装材料，仅使用玻璃支撑架或玻璃运输车，直接将玻璃运输到用户手中使用。 1.2 铁架的箱、价格低廉的铁架 一次使用：玻璃包装器具仅包装运输玻璃一次，主要有木箱、价格低廉的铁架。 反复使用：玻璃包装器具在包装运输玻璃中可以反复使用多次，主要有铁架、复合材料或成本较高木材再生品制作的木箱、玻璃支撑架或玻璃运输车等。 2 包装国的要求 平板玻璃包装是指采用各种形式使易破碎的平板玻璃下线后，满足正常运输方式确保玻璃安全的保护措施。由于玻璃下线后在转运到用户手中，经常经过多次倒运，这样就要求玻璃包装在设计计划前必须进行系统的、全面的分析和考虑。平板玻璃是典型的易碎品，其密度大、重量重、产品附加值并不高，在我国实际的运输中主要采用汽车、火车和船运三种方式，玻璃包装就必须适应该装载运输形式。 包装器具必须保证包装器具本身的强度和牢固度，平板玻璃本身重量重，通常每箱（架）为2～4吨，包装器具的自身强度是保证浮法玻璃运输的前提条件，包装器具自身在的起吊、叉运过程中，必须保证不变形、不散架等，避免不安全现象的产生。 包装器具内部有良好的缓冲性能，势必在玻璃放置到位后，玻璃与包装器具之间有良好的缓冲材料，能够承受在运输过程中产生的晃动。 包装器具要有良好的操作性能，包装器具不仅要考虑适应操作工人的实际操作方式，还应适当考虑不同用户群体的实际操作方式。 包装器具必须考虑运输方式的限制，针对自身实际情况，考虑不同运输方式的装载重量、外形尺寸和装卸方式。 包装器具必须具备合理的经济性，低廉的使用成本是每一个企业考虑使用的一个重要指标，无论是一次使用，还是多次返换使用，综合的经济成本必须合理。 包装器具有良好的外观形式。 3 一些常见的玻璃包装方法 3.1 可使用的方案 花格式木箱由箱底、箱盖、两侧堵头和前后帮板竖带用钢钉连接成固定的六面体木箱，箱底、箱盖、两侧堵头根据木箱的厚度情况可以为封闭或留有间隙，木箱有前后帮板竖带交叉而得名为花格型，目前该木箱适应的玻璃规格范围广泛，承载能力强、木箱整体牢固性能好等特点在国内使用最为广泛。 组合式木箱由箱底、箱盖、两侧堵头四部分组成，各部分分别用钢钉连接成长方形槽性，在装满玻璃后四部分分别在玻璃四个方向套入玻璃后，再用钢带紧固的包装方式，该木箱包装、拆卸方便，包装器具简单，目前在出口包装木箱上经常见到。同时由于结构简单是新型材料在进入平板玻璃包装领域的一个重要突破点，目前采用的多层板、塑木材料制作的玻璃包装器具基本属于该箱型。 “目”字型木箱包装基本和花格木箱结构相同，前后两侧仅有帮板，没有竖带，这种木箱应用较少，用于国内和出口木箱包装上。 花格组合结合木箱身兼花格木箱和组合木箱的优点而成，木箱强度好，组合方便，但在国内采用该包装方式的也很少，制约该木箱发展的关键因素是经济性，该木箱在高附加值玻璃包装上有较好应用。 3.2 整体装式玻璃集装架 “A”型、“L”型玻璃集装架是玻璃集装化运输的前驱，使用钢材制成单面或双面支撑玻璃，在两侧使用抱臂式将玻璃拉紧，目前该包装器具在运输过程中已被淘汰，仅在各玻璃企业内部或短距离倒运中使用。 整体套装式玻璃集装架主要特点是空架整体可以码垛为一体，占地面积小，节约运力运费，它两侧门可以打开，重架可以码垛两层，压紧采用自重楔形原理自动调节，该架呈固定框架结构，结构合理保护性能较好。 折叠式玻璃集装架有两侧框全开或半开式，整体呈“H”形，结构牢固