汽车催化转换铂族金属的影响因素.docxVIP

汽车催化转换铂族金属的影响因素 从报废汽车的催化剂中回收铂族金属，被认为是原铂、原钯和原金属的补充。它现在是一个重要而必要的来源之一。的确, 这一再生资源的回收, 直接缓解了2008年铂、铑、钯金属预计的产量损失。 据A-1公司估计, 2008年全球再生铂金属数量将达到27.78吨, 比2007年的26.08吨上升6.5%;2008年从报废汽车催化剂中回收的钯总量会达到30.48吨, 比2007年多出2.69吨;从废弃汽车转换器回收的铑从2007年5.39吨上升到2008年的6.10吨。 最近几年汽车转换器金属生产商占到铂和钯总消费需求的约60%, 占到铑总消费量约85%~90%。由于铂族金属创记录的高价格, 近年来汽车转换器回收有着稳定的增加趋势, 特别是铑和铂在美国和欧盟废弃汽车催化剂回收市场增长更加明显。 另外, 一些回收法规的颁布也极大地促进了铂族金属的回收。例如欧盟《报废汽车法》要求汽车制造商必须尽到回收报废汽车的责任, 这使得报废汽车回收率明显上升。欧洲1992年开始在汽车上安装转换器, 但直到最近几年才开始大量回收。 从报废汽车催化剂回收铂金属 A-1公司预计从汽车转换器回收的铂族金属总量, 截止到2008年的5年期间, 综合回收率上涨14.5%, 达到64.35吨, 和上一个五年期间相比增长11.3%, 即使按照保守的估计增长率也有11%。该公司预测从报废汽车催化剂中回收铂金属在未来10年里还将会增长3倍, 达到184.27吨。近年来由于上世纪末期制造的转换器报废不断增加, 而这些转换器里又含有较多的钯金属, 所以就使得钯金属回收增长得最快。 电力供应能力 2008年初铂价达到创纪录高位。2007年后几个月的铂价攀升直接受到已经吃紧的南非市场生产问题的影响:为了安全而定期生产、电力供应和劳力等问题造成停产, 这些问题继续威胁着后来几个月的铂金属供应。 据统计, 南非铂金属2006年产量在150.25~153.09吨, 2007年铂工业年增长率为5%或5%以上, 铂金属总供应量接近144.58吨, 市场需求短缺14.17吨。由于与天气相关的能源供应问题2008年1月份造成南非铂工业停产4天, 电力供应中断进一步使铂金属减产超过1.42吨, 还要考虑到后来的工人死亡事故引起的临时关闭。 南非国家发电厂Eskom已经不能满足不断增长的电力需求, 特别是对于那些大型和扩建矿山开采的用户。Eskom发电厂的电力供应占到南非能源供应的95%, 不得不启动一个负荷卸载项目, 以便当需求超过供应能力时, 在一段时间里切断电力供应来保有资源。矿山也相应被迫随之调整生产计划。 据南非Anglo铂业公司报告, 2008年1月在Amamdelbult发生的严重地下洪水影响了2008年的总产量Amamdelbult是Anglo公司第二大矿山, 2006年度生产铂金属18.36吨, 公司预计该矿恢复生产需要9~12个月时间, 造成1.42吨~1.98吨铂金属产量损失, 这一灾害和上面提到的安全、电力问题使人们怀疑铂金属76.38吨~82.21吨的目标产量能否完成, 而2008年更现实的指标可能会在70.87吨~73.71吨。 市场将进入互通的状态 除了供应短缺的问题, 全球持续的经济衰退已成为主导商品市场的重要主题。2008年中国经济仍然会有年增长率10%的可能, 而2007年则为11.4%。2007年美国GDP第四季度比预计的指标少许下滑0.6%, 而住房市场继续在抗争, 一大批国际银行都和抵押相关的债务纠缠在一起, 据有关资料预计已经有2 500亿美元坏账, 加上前几个月报道的额外损失, 美国经济衰退会使商品贬值, 特别是铂族金属因汽车制造工业会随经济衰退而下滑。 随着投机投资商的兴趣高涨, 市场仍会处于波动之中, 并且会随着南非铂族金属生产问题或美国和世界经济的变化而发生变化。2007年8月受到抵押相关损失银行早期关闭影响, 铂金属产量下降9%, 既使2008年前半年铂价陡升, 短期里价格仍然脆弱并会在相似幅度里调整, 因为投资商不止一次被迫重新评估风险曲线。可能铂价跌到约54.67美元/克。 重金融债用,在美国 由于继续受到瑞士仓库大储量、投资资金和俄罗斯中央银行掌控的影响 (据估计钯储量可以供全球两年使用) , 2008年初钯价受益于铂金属创纪录高价格, 但明显的在价格比较中向下行。 2007年11月由于投资商出售钯, 使钯价大跌。像大多数其它资产市场一样, 对美国抵押担保市场崩溃和随后的全球清算的挤压做出反应, 在买价返回到市场价11.11美元/克之前, 大幅资金清算造成钯价快速下滑。 亚汽车销量和产量的增长将带动黄农民用产品的开发 如果铂族金属市场集中在对全球经济衰退的担忧上, 价格会在售出压力下再次反弹, 但是, 全球污