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全球化与区域一体化驱动下的多中心空间发展模式 随着我国工业化和城市化的加快发展，城市区域空间不断拓展，功能影响范围不断扩大，城市密集化现象大规模出现。京津冀都市圈,与长江三角洲都市圈、珠江三角洲都市圈共同成为拉动中国经济发展的三大引擎,在我国经济区域中占有极其重要的战略地位。当前,京津冀都市圈正经历从“点状经济”向“板块经济”加速转型期,但区域经济一体化进程缓慢,是我国沿海三大都市圈中区域经济一体化最薄弱的区域。城市功能高度集中在中心城市,城乡二元结构明显,地区联系薄弱,难以统筹发展等诸多问题,始终困扰着京津冀都市圈的空间发展和管理。 区域空间联系为地区之间经济关联的空间映射,其相关领域是城市地理学和经济地理学研究的重点范畴。国外关于区域空间联系研究始于20世纪二三十年代,Reilly最早将牛顿引力模型应用在对零售关系的研究与探索。Zipf在对这一模型阐释的基础上,建立了城市体系空间相互作用的理论基础。Matsumoto基于引力模型,研究了航空流的强度,进而剖析国际航空港都市圈的网络特征。Djankov运用引力模型对苏联贸易流联系变化进行了分析。Harris通过选取城市外向服务功能的指标,对城市的主导功能进行研究。Gulenada利用城市动态学模型,分析城市副中心的规划建设与城市职能区结构的关系。国内对区域空间联系的研究较晚,进入20世纪90年代,我国学者开始引入引力模型、城市流强度模型以及地缘关系模型等数量方法,定量分析不同空间尺度的区际联系,研究的焦点在于城市与所在区域或更大范围的空间联系。 综上所述,国内外学者研究主要集中在流与流量、联系通道、区域经济联系性、辐射影响等方面,并逐渐形成较成熟的研究体系。基于学界研究成果,本文以多中心为研究视角,利用引力模型和城市流模型对京津冀都市圈空间联系进行分析,以期为京津冀地区实现区域协调发展与产业结构优化提供有益的探索。 1 研究视角、方法和数据的解释 1.1 多中心城市区域发展的理论逻辑 都市圈可视为一个由若干不同等级的城市通过自然联系、经济联系、人口运动联系、社会作用联系、服务传输联系、行政和组织联系等组成的城市区域。在全球化与区域一体化驱动下,城市区域逐渐呈现出经济多中心、文化多中心、社会多中心、服务传输多中心等多中心发展形态,学者们称之为多中心城市区域。多中心发展具有双重益处,既可以克服区域单中心发展能力的不足与缺失,提高区域整体的竞争能力,又可以促进区域更平衡的空间发展,进而缩小区域差异。多中心正成为众多城市与区域谋求均衡发展的主要目标,并在欧洲空间规划中获得了广泛的应用。 多中心城市区域的发展必然涉及地理、经济、社会、政治或行政等诸多因素,城市间建立的经济联系和功能上的多中心是其关键所在,本文关于多中心的理解主要从空间形态和功能两个层面展开。从空间形态看,空间组织过程中起引导作用的城市,逐渐成为区域(或地区)中心,通过经济、生产上相互联系和协作,中心城市(节点)与其紧密相连的地区在空间上形成城镇网络,不同等级的节点间存在明显的经济势能差。从城市功能看,多中心城市区域拥有多个功能中心,通过城市职能、角色的地域分工实现区域经济的协调发展。空间形态上的多中心并不必然带来各城市单元之间的功能性关联,如果节点之间没有功能性联系,就不存在功能性多中心。 1.2 引文模型 1.2.1 城市轨道交通引力量表 城市引力反映某一城市对周围城市的经济辐射能力。由于各城市对经济引力的贡献是不同的,引入经济关联系数,城市引力Tij计算公式如下: 式中,Pi、Pj分别为市区人口,Gi、Gj分别为市区GDP,Dij为两城市间最短公路距离,kij为两城市间经济关联系数。 1.2.2 城市经济辐射强度 城市的引力总量即为其潜能Ti,它反映城市与其他所有城市相互作用的总量大小,计算公式如下: 采用经济隶属度Lij来反映各城市接收区域内上级中心城市的经济辐射强度,计算公式如下: 1.2.3 强大的城市 借用物理学概念,把中心城市的吸引范围视为城市影响力的力场,影响力大小称为场强Sij,计算公式如下: 1.3 城市反向服务能力 城市流强度,是指都市圈内各城市外向功能(集聚与辐射)所产生的影响量,计算公式如下: 式中:F为城市流强度,即城市之间发生经济集聚和扩散时所产生的要素流动强度,N为城市外向功能效率,E为城市外向功能量。 城市是否具备外向功能量,主要取决于该城市某一部门从业人员的区位熵,计算公式如下: 式中,Lqij是i城市j产业的区位熵,Qij为i城市j产业的市区就业人数,Qi为i城市市区总就业人数,Qj为参照区j产业的就业人数,Q为参照区总就业人口。区位熵Lqij度量了城市外向服务部门的专业化优势,该指数以1代表专业化或非专业化的临界值,若Lqij1,表明i城市j产业属于非专业化生产;若Lqij1,