土工格栅与土界面特性的分析.docxVIP

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土工格栅与土界面特性的分析 塑料工格网是一种常见的合成材料。由于其稳定的性能、高强度、良好的耐候性以及与土壤颗粒之间的摩擦性,它现在被广泛应用于各种加固土工程中。在加筋陡坡和加筋挡土墙工程中,塑料土工格栅常作为加筋材料分层水平埋设在填土中,来平衡土压力。塑料土工格栅与填料之间的作用主要是由格栅与填料间的咬合作用和摩擦作用两部分组成。 土工合成材料加筋土工程中,土工合成材料与填料的界面作用特性直接决定加筋土工程的内部稳定性,所以土工合成材料与填料的界面作用特性是最关键的技术指标。测定土工合成材料与土之间的界面摩擦特性,一般都采用大型拉拔和直剪试验。国外许多学者(Shen et al.,1979;Ingold,1983;Myles,1982;Robe et al.,1985;Brand and Duffy,1987;Jarrett and Bathurst,1987)利用现场试验、试验模型箱试验和数学分析研究了土工合成材料的拉拔特性,并建立了各种假设情况下的土工合成材料与填料间计算模型。近年来,国内许多学者(吴景海等,2001;马学宁等,2003;马存明等,2004)也利用直剪试验和拉拔试验研究了土工合成材料与填料的界面作用特性。 本文结合奥运工程水上公园等项目,以单向塑料土工格栅为加筋材料,分别以粘土、粉土、粉细砂、砂砾料为填料,通过拉拔试验和直剪试验,对土工格栅与填料之间的界面作用特性进行研究和分析。 1 试验仪器、材料和试验方法 1.1 “csasl-th-20tcsasl”上进行 本试验采用清华大学岩土工程研究所自行研制的大型土与结构接触面循环加载剪切试验机(TH-20t CSASSl)上进行,如图1所示,该设备实现了加载和测量的自动化,加载按位移控制。 拉拔试验车的内部尺寸45cm×36cm×25cm(长×宽×高),直剪试验车的内部尺寸 49cm×36.5cm×26.5cm,如图2所示。 1.2 现场试样制备 试验采用的土工格栅为青岛颐中股份有限公司生产的EG65R、EG90R、EG130R单向土工格栅,横肋间距为25cm,其主要的技术指标如表1所示。 粘土分别采用白河堡粘土和天津耳闸粘土,粉土采用奥林匹克水上公园现场的砂质粉土,土的性质如表2所示。其中白河堡粘土和粉土按照最优含水量制备,然后按照相关规范,取击实度为90%,分层击实制备试样。而天津耳闸粘土则按最优含水量、90%击实度制样后,在下部充水至饱和再进行试验。为模拟现场工况,拉拔试验均采用不固结快速拉拔试验。 在奥运水上公园工程中,静水赛道需挖出砂质粉土及粉细砂300多万m3,而填筑动水赛道需土60~70万m3,如何使用挖方弃土作为加筋土坡填方是一个主要课题。粉细砂取自奥林匹克水上公园现场,技术指标见表3。粉细砂的干密度—含水量关系曲线没有呈现明显的峰状,在10%~16%含水量时,击实干密度对于含水量不敏感,最大干密度为1.60g/cm3,制样时按含水量16%,90%击实度分层制样。 砂砾料取自赣龙铁路现场,其级配不均匀、不连续,含有较多的大颗粒。剔除大于40mm的颗粒以后的技术指标见表3。其最大干密度为2.107g/cm3,最小干密度为1.654g/cm3。按照有关规范,试样相对密度取为Dr=0.7,相应试样干密度ρd=1.947g/cm3。分层击实制备试样。 1.3 夹具与格栅间的滑动位移 拉拔试验采取应变控制的方式,拉拔速率取0.5mm/min。如果在夹具头测水平位移,可能包含有夹具与格栅的滑动位移,缝口与夹具之间格栅的拉伸变形等,所以试验中在格栅的后部用位移传感器测定水平位移。 直剪试验采取应变控制的方式,剪切速率取0.5mm/min,土工格栅用环氧树脂粘在光滑铁板上,将铁板固定在加荷板上。在直剪车的前端放置位移传感器。 2 试验结果及分析 选用EG90R单向格栅在白河堡粘土和天津耳闸粘土中,EG65R单向格栅在砂质粉土和粉细砂中进行了拉拔试验。绘制出每个法向应力作用下,格栅的滑动位移与双面剪应力之间的变化曲线,如图3(a)、图4(a)、图5(a)、图6(a)所示,可以看出,各组试样在拉拔至1~3mm时均开始出现拐点,随后曲线光滑地变化,接近于双直线。根据曲线出现明显转折处,确定其极限拉拔力Td。将极限拉拔力除以双面的面积,求出抗剪强度τp=Td/(2LB),绘制出τp与各级法向应力p之间的曲线,如图3(b)、图4(b)、图5(b)、图6(b)所示。 选用EG130R单向格栅和EG65R单向格栅在砂砾料中进行了拉拔试验。绘制出每个法向应力作用下,格栅的滑动位移与双面剪应力之间的变化曲线,如图7(a)和8(a)所示。对于 EG130R型格栅,在150kPa和200kPa正压力下,格栅最后被拉断;对于EG65R型格栅,在75kPa和100kPa正压力下,格

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