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弯曲溢洪道挑流消能冲刷坑模型试验研究 作为一种排水建筑物，溢流道通常广泛应用于水库项目中。在各种消能形式中，固定值消能的比例最大，这是近70年的历史。在高坝工程中,挑流消能方式应用更为广泛。据统计,在国内外已建成的坝高大于70m的泄洪枢纽工程中,采用挑流消能方式,国外占74.4%,国内则占97.7%。一般溢洪道规范推荐溢洪道轴线平面采用直线型式。但因地形条件及技术的进步,近年来大中型工程弯曲溢洪道的实例也逐渐增多。因此,许多学者研究了弯道水流的特性、各种形式的消能工及冲刷破坏机理。国内外对弯道及挑流消能工的研究很多,但对弯曲溢洪道挑流消能进行试验研究则较少,受弯道折冲水流产生冲击波影响,特别是对采用弯道整治措施(隔流墙)后的冲刷坑特性进行专门研究的还未见报道。而挑射水流对下游河床的冲刷,一直是水利工程界感到极为棘手的问题。本研究通过模型试验,分析弯曲溢洪道挑流消能冲刷坑横纵剖面形态,并与采用弯道整治措施(隔流墙)后的冲刷坑形态进行比较,分析挑射水流破坏机理及设置隔流墙后的效果。 1 试验方案和试验设计 本试验溢洪道整体模型采用有机玻璃制作,依据1∶50比尺制作出溢洪道物理模型。溢洪道弯道为简单圆弧弯道,隔流墙布置在弯道段中心线上,挑坎型式为连续式挑流鼻坎。模型具体尺寸如表1。 试验供水采用水泵抽取地下水库的存水,流量采用三角薄壁堰和矩形薄壁堰进行量测控制,经首部稳流池、试验段、退水池后回到地下水库。模型冲料按照原型岩石河床不冲流速与模型冲料起动流速相似法,利用伊兹巴士公式,选择模型散粒体冲料的粒径。计算公式为: 式中:VC为抗冲流速(m·s-1);K为基岩冲刷系数;k为综合经验系数;!i为几何比尺;D为原型粒径(cm);d为模型沙粒径(cm)。 根据溢洪道设计资料,为全面研究挑流消能特性,决定采用有隔流墙和无隔流墙两种方案,分别选用20年一遇、50年一遇和100年一遇3种不同流量进行模型试验。挑坎以下主要采用动床。每次放水后2h开始量测试验数据。冲刷坑深度采用水准仪测量,其值等于下游河床至坑底的距离。试验流量如表2。 为了分析方便,试验分析坐标系确定为:原点布置在下游河床与鼻坎末端立面交线的中点;X轴垂直于水流方向,为挑流鼻坎末端边缘,指向右岸为正向;Y轴为挑流鼻坎末端水平中线,即鼻坎轴线,顺水流方向为正;Z轴为铅直线,向下为正。冲刷坑测点布置如图1。 2 结果与分析 2.1 冲坑近似的范围 弯道段不设置隔流墙时冲刷坑测量结果如图2。分析冲刷坑等值线图,弯道段不设置隔流墙时,冲刷坑偏向X轴负向,冲坑深度≥0.20m的范围较大,坑后基本没有堆积。由表3可知,20年一遇流量时,冲坑近似最大深度Z=0.286m;50年一遇流量时,冲坑近似最大深度Z=0.2892m;100年一遇流量时,冲坑近似最大深度Z=0.2974m,是三种工况下冲坑最深的一个,比20年一遇流量下的最大坑深大0.0114m,比50年一遇流量下的最大坑深大0.0082m。 2.1.1 冲坑深度分析 弯道段不设置隔流墙时,因为主流明显偏移、能量集中,冲刷坑最深点明显偏向X轴负向,并导致坑深较大。在X=±0.1275剖面,冲坑底部不规则,起伏较大,回流对X轴负向作用明显。X=-0.2550剖面,20年和50年一遇流量时,平均冲坑最深,冲坑主要形成于该剖面附近,可见,这两种工况的挑距均较小,威胁挑坎安全;100年一遇流量时,因为水舌扰动增强了坑内水体紊动,使得该剖面起伏没有规律。而大流量时主流集中于X=0剖面。总体来说,冲坑在Y=0.45~1.20之间因为射流的回流作用,靠近挑坎方向能量逐渐减少,冲坑深度也随能量的变化而相应减小,但存在一定起伏。在Y=0.90~1.35之间因为是射流入水点,冲坑深度基本都达到了最大值。 2.1.2 冲坑深度和冲坑深度分布 弯道段不设置隔流墙时,冲刷坑在X轴负向深度明显要大,随着Y值的增加X轴正向冲坑深度也随之增加。原因在于主流集中于X轴负向。随着流量的增加,Y=0.75剖面的冲坑深度也逐渐加深,这对坎基稳定的威胁也将增大。Y=0.90剖面与Y=0.75剖面,冲坑深度发展趋势基本相同,均沿X轴正向逐渐减少。这部分主要位于后附壁射流区,负向流速作用明显。Y=1.05剖面,不同流量下形态差异较大,这与该剖面附近受水舌影响较大有关。Y=1.20剖面,随着流量的增加冲坑深度也逐渐增加,但其形态基本没有太大变化。由于主流偏向X=-0.3825~-0.31875m区域,因而最大坑深位于此区域。 2.2 冲坑几何质量 弯道段设置隔流墙时冲刷坑测量结果如图3。分析冲刷坑等值线图,弯道段设置隔流墙时,冲坑偏向X轴负向较小,冲坑深度≥0.20m的范围也较小,坑后堆积较高。由表3可知,20年一遇流量时,冲坑近似最大深度Z=0.2358m;50年一遇流量时,冲坑