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高速公路湖沥青改性沥青路面施工工法

一、前言

特立尼达湖沥青是世界上著名的天然沥青,产于南美洲的特立尼达湖,由于TLA是

经过了几千万年在地壳压力和高温的作用下充分氧化聚合形成的天然物质,从而使特

立尼达湖沥青具有独特的性能,具有软化点高、热稳定性好、抗氧化能力强、耐油、

耐酸碱性能好等优点。TLA改性沥青由于其具有较小的针入度、高软化点及少量矿物

质灰分,使得TLA改性沥青在高温稳定性及低温性能方面有较好的表现。

我国于“七五”期间考察后引进国内后,在重庆嘉陵江大桥、钱塘江大桥、东海

大桥中、蒙新高速公路中采用了TIA改性沥青。由于其表现出了欣喜的路用性能,自

验收通车至今,没有出现明显的变形、开裂和泛油推挤,黏结剂的黏韧性抵挡了寒冬及

酷暑不同气候的变化,节省了大量的结构维护费用,从而得以广泛应用。从以上我们可

以看出,深入开展特立尼达湖改性沥青性能与施工工艺的研究,具有重要的经济价值

和现实意义。

二、工法特点

1施工工艺简单。TLA改性沥青是非化学改性,所以配制工艺不复杂,只需在一

定的温度下融化特立尼达湖沥青,然后按照添加比例将特立尼达湖沥青传送到改性沥

青中,同时搅拌均匀。

2减少改性沥青运输和生产过程中的温度的不利影响。由于改性沥青在加工、

储运和生产过程中需要加热,如果温度控制不当会造成改性沥青离析和老化现象,而

通过在搅拌设备中加入新的湖沥青,就有抵消一部分老化和离析的影响,提高了沥青

的抗老化和热稳定性。

3弥补改性沥青的一些缺点。由于湖沥青含有35%左右的灰分,这些经过长久的

与湖沥青的融合的灰分,在与改性沥青混合后能够增强其石灰岩和玄武岩粘附性,提

高改性沥青的抗剥落行。湖沥青在高温稳定性、水稳定性、油侵害、抗剪能力有着独

特的性能,因此在与改性沥青混合后的TLA改性沥青混合料抗车辙能力、路面承载力。

4施工方便,随时随用,有利于控制材料投入。因为TLA改性沥青可以在在生

产的时候进行安装,无需对原沥青搅拌进行改动,也无需购买成品TLA改性沥青储运

1

装置,可以方便的进行预测。

三、适用范围

本工法可适用于高速公路或一级公路路面新建、改建及养护等工程施工,特别是

对于重交通、桥梁及隧道等重点易发生病害路段,具有良好适用性。对于低等级公路

同样适用该工法组织施工。

四、工艺原理

TLA改性沥青不同于SBS改性沥青是物理改性而非化学改性,所以配制工艺不

复杂,只需在一定的温度下融化特立尼达湖沥青,然后按照添加比例将特立尼达湖沥

青传送到改性沥青中,同时搅拌均匀。由于湖沥青中含有大概35%左右的灰分,所

以在TLA改性沥青配制过程中要防止产生灰分沉淀,采取必要的手段保障TLA改性

沥青的均匀一致。湖沥青的搅拌和其他改性沥青的搅拌有着明显的区别,由于灰分的

存在如果采取普通改性沥青的搅拌方式那么灰分将集中于搅拌容器的中间,为解决这

一问题湖沥青的搅拌一般需要需要融化设备(重20.5t,外形尺寸8000mm×2400mm

×5332mm,容量25t)一台,融化搅拌设备(重20.5t,外形尺寸7600mm×2400mm

×2650mm,容量20t)两台,这种融化设备的搅拌方式是采取在立方体容器的中间

设立一个搅拌轴,搅拌轴上下进行搅拌,这样可以有效的控制灰分的均匀性。在TLA

混合沥青的生产控制中主要是控制拌和温度、拌和时间和成品的均匀性。先将改性沥

青及TLA分别预热到160℃和150℃,然后泵送入搅拌罐并将拌和罐温度提高到175

℃,约搅拌60min后,取样测定TLA混合沥青的有关指标,并检查其均匀程度。

五、主要施工方法和施工工艺流程图

2

5.1工艺流程

5.1.1施工工艺流程图

湖沥青加热融化施工准备

测量放样

湖沥青改性沥青

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