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1、低空经济政策催化密集,各地低空空域有望陆续全面放开
低空经济纳入新兴产业,行业标准密集发布。2023年10月工信部等四部委联合发布《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》提出2025年要实现eVTOL定点运行;2023年12月中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业,2024年无人机空域标准及无人机产品安全管理条例正式生效,为低空空域全面放开及eVTOL规范商业化奠定了基础。
时间 文件 内容及意义表1:低空经济政策催化密集
时间 文件 内容及意义
2021年2月
2021年12月
2022年1月
2023年6月
2023年10月
《国家综合立体交通网规划纲要》
《“十四五”民用航空发展规划》
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》
《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》
提出发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济
提出服务体系更加健全,货运网络更加完善,通用航空服务丰富多元,无人机业务创新发展的目标
提出探索通用航空与低空旅游、应急教援、医疗教护、警务航空等融合发展推出管理无人驾驶航空器飞行的规范条
例,将除管制空域以外的真高120米以下
空域划为“适飞空域”,2024年1月1日起正式生效
力争到2025年电动通航飞机投入商业应
用,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行
2023年12月 中央经济工作会议 将低空经济列为战略性新兴产业
2023年12月
2024年1月
《国家空域基础分类方
法》正式发布
《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》
规范无人驾驶航空器的专属空域W空域
为非管制空域,各地低空空域将陆续放开无人机运行第一份规章性文件(民航规章体系最高级别)生效,规范无人机的产品分类,适航要求等
资料来源:政府官网、中国民航报网等、研究所
多省将低空经济发展写进2024年政府工作报告,地方空域放开及产业政策有望陆续发布。2023年11月,海南省率先发布《海南省无人驾驶航空器适飞空域图》,在全国范围内率先做出低空空域放开的持续性尝试;2023年12月深圳发布《深圳市
支持低空经济高质量发展的若干措施》对发展eVTOL提出20多项具体补贴措施;2024年共17个省份的政府工作报告提出要发展低空经济,多省将低空经济与新质生产力联系在一起并放在重要位置。
地方 时间 文件 内容及意义表2:地方政府政策催化密集,多省将低空经济发展写进2024年政府工作报告
地方 时间 文件 内容及意义
海南 2023年11月
深圳 2022年11月
《海南省无人驾驶航空器适飞空域图》
《深圳市低空经济产业创新发展实施方案
(2022-2025年)》
全国首张省域无人驾驶航空器适飞空域图
提出到2025年深圳低空经济产业要大幅向前迈进,深圳全市载货无人机商业飞行
突破300万架次/年,链上企业突破1700家,产值规模突破1000亿元。
地方 时间 文件 内容及意义
地方 时间 文件 内容及意义
2023年12月
上海 2022年9月
《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》
?上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案
?
《2024年北京市人
围绕引培低空经济链上企业、扩大低空飞行应用场景提出20余项具体措施,包括1、对eVTOL企业及项目给予最高固定资产总投入20%(不超过5000万元)的补助
2、提出支持有条件的区建设通用航空运行保障基地,建设无人驾驶航空器公共测试场和eVTOL及大中型无人驾驶航空器枢纽起降场
3、支持eVTOL航空器和无人驾驶适航取证
4、扩大低空飞行应用场景,主要措施包括鼓励做大低空物流市场规模、鼓励开通通航短途运输航线、培育城市空中交通新业态、鼓励拓展多领域应用
提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式.
北京2024年
北京
2024年1月
民政府工作报告》 生命科学、6G等未来产业新赛道
广东
《2024年广东省人发展低空经济,支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业综合示范区,打造大湾
2024年1月
民政府工作报告》 区低空经济产业高地
安徽
《2024年安徽省人
2024年1月 加快合肥、芜湖低空经济产业高地建设,拓展低空产品和服务应用场景。民政府工作报告》
四川
《2024年四川省人加快发展低空经济,支持有人机无人机、军用民用、国企民企一起上,支持成都、
2024年1月
民政府工作报告》
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