《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录(2021年版)》供需对接指南之一——报废汽车拆解资源化利用.pdfVIP

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《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录(2021年版)》供需对接指南之一——报废汽车拆解资源化利用.pdf

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《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备

目录(2021年版)》供需对接指南之一

汽车拆解资源化回收利用技术装备

(一)废旧汽车高效资源化拆解回收自动化成套装备

1.适用范围

报废机动车拆解回收利用。

2.技术原理及工艺

本技术装备主要由预处理、精细化拆解、后处理环节组成,

对可直接再利用的零部件进行选择性无损拆解,对不可直接再利

用的零部件进行破坏性拆解、处理,并根据不同材质特性进行分

选回收。

将报废机动车的安全气囊进行引爆拆卸,集成式抽取废油

液,拆卸蓄电池和三元催化剂后由经验丰富的拆解工程师对待拆

解机动车进行诊断,初步明确其中可再利用零部件,制定精细化

拆解指导方案。采用链板式流水线作业对报废机动车进行精细化

拆解,依靠固定式多功能拆解机械手、手持式液压剪、挡风玻璃

自动切除装置、KBK辅助系统、气动工具等系统构成的多功能

拆解平台,对前后挡风玻璃等可直接再利用的零部件进行无损拆

解,对发动机壳体等不可直接再利用的零部件进行破坏性拆解,

1

兼顾拆解效率和经济性。将拆解完成的车身进行打包压缩、剪切、

破碎等处理,通过ASR分选系统,将玻璃、橡胶、塑料、铜铝、

不锈钢等各种不同成分的物质进行分选,实现资源的再生利用。

工艺流程图

3.主要技术指标

(1)资源回收率≥95%;

(2)有色金属废料分选率≥96.5%;

2

(3)无危废排放。

4.技术功能特性

精细化拆解:实现汽车拆解后各种可再利用零部件和可资源

化材料的最大价值回收利用。

自动化柔性拆解:通过智能检测和数字化控制技术,使拆解

装备能够针对不同的车型自动调节作业参数和作业过程。此外,

通过模块化的设计手段,针对不同的客户需求快速提供定制化解

决方案。

5.应用案例

滁州市洪武报废汽车回收拆解公司将江苏华宏科技股份有

限公司的废旧汽车高效资源化拆解回收自动化成套装备应用于

其报废汽车拆解项目,2020年拆解报废机动车1.5万辆,约回收

废钢1.2万吨、废铜500吨、废铝800吨、废塑料1480吨。

6.未来推广前景

预计未来三年,本技术装备推广应用每年不少于30项,按

照每年新增60万辆报废汽车拆解产能核算,每年可回收得到废

钢铁45万吨,废有色金属5.4万吨。

(二)废旧汽车智能化拆解与资源化技术与装备

3

1.适用范围

报废机动车资源化回收利用。

2.技术原理及工艺

该工艺技术设备包括报废汽车智能精细化拆解流水线、报废

汽车轮胎自动拆卸装置、安全气囊引爆处理装置、汽车玻璃粉碎

回收装置、废旧汽车典型零部件资源化利用技术装置。其中,报

废汽车智能化拆解流水线包括:无害化预处理线、内外饰拆解线、

底盘拆解线、动力总成精细化拆解线等分拆解装置,各拆解装置

之间采用PLC电气控制系统进行自动化控制和运转。废旧汽车

典型零部件资源化利用技术装置包括:线路板、废电池资源化利

用,以及废汽车尾气净化催化剂中贵金属分离回收与精制提纯的

成套装置。采用以上技术装备对报废机动车进行拆解,可实现对

零部件进行精细化、无损化拆解,为汽车零部件再利用再制造提

供了基础保障,提高了报废汽车拆解效率。

工艺流程图

3.技术指标

4

(1)废旧汽车拆解过程碳排放降低20%以上;

(2)实现拆解线功能配置完成时间≤1小时,拆解效率

≤7min/辆。

(3)贵金属回收率达90%以上。

4.技术功能特性

(1)废旧汽车智能化拆解流水线采用“地空混合式”多工段

的U型废旧汽车智能化拆解生产线与往复式

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