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毫州一中2023—2024学年度高一下期中检测卷·语文
一、现代文阅读(35分)
(一)现代文阅读Ⅰ(本题共5小题,17分)
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
随着我国城镇化进程加速,出现交通拥挤、大量人口涌入城市、公共基础设施不足、环境污染严重等一系列问题,城市问题和交通问题日益突出。为了解决交通拥挤问题,我国政府大力支持发展城市轨道交通,但我国城市轨道交通处于亏损状态。面临这些问题,我国开始转向TOD模式,主要是为了城市轨道交通的建设与城市土地开发尽量同步实施,解决城市土地规划与交通问题。
二战以后,美国小汽车工业迅速发展,人均汽车拥有量不断增加,人们以小汽车作为主要出行方式,但这带来了一系列问题,如城市人口转移郊区、城市土地利用率下降、城市中心衰落等。为了解决这些问题,彼得·卡尔索尔普提出了TOD(Transit0rientedDevelopment)规划理念,其他学者在此基础上改进了TOD规划理念,首先在欧美进行推广与实践,丹麦哥本哈根、美国阿灵顿等城市利用公共交通引导土地开发取得不错效果。
TOD模式的选址区域分为3种类型,即城市新开发区、城市旧城区、城市待开发区。城市新开发区是指新开发的区域,这类地区一般位于城市经济开发区或城市边缘地区。城市新开发区具有土地价格低廉,交通规划灵活等特点,能够以公共交通为中心实施TOD模式,土地混合开发,提高土地利用率。道路可以建设为棋盘式,人们可以选择多种不同路线出行,缓解城市交通压力。城市旧城区是指一个城市保持原来的旧貌但又急需改造的地区。城市旧城区受城市经济发展和土地价格影响,改造的过程中难度大,城区存在住房紧张、交通拥堵、公共基础设施不完善等问题。城市待开发区是指一般处于城市边缘未被开发的地区。距离城市中心远,居民上下班出行时间增长,建设公共交通资金投入大。
TOD模式发展的关键在于公共交通是否完善,目前我国城市轨道交通处于快速发展阶段。截至2023年2月底,54个城市开通运营城市轨道交通线路291条,运营里程9628.2千米。
城市轨道交通快速发展,成为我国城市发展TOD模式的必要条件,但是我国汽车保有量不断增加,也给TOD模式发展带来挑战。随着城市经济发展,大量人口不断涌入城市,城市规模扩大和城市人口密度剧增,具备TOD模式发展的条件。面临城市发展中的许多问题,TOD模式是我国城市发展较为合适的模式,能够有效解决我国城市发展过程中的很多问题。我国城市迫切需要发展TOD模式,而且我国城市具备TOD模式开展的必要条件。
(摘编自周丹丹《TOD模式是什么?在城市轨道交通中如何应用?》)
材料二:
TOD在我国有较好的发展前景,并且国内越来越明晰发展公共交通对缓解城市交通压力的重要性,发展公共交通为导向的城市开发模式越来越符合中国的国情。
在实施TOD城市开发模式中,提高了中心地块的基础设施服务水准,对城市高密度地区进行重新开发,缓解人流、车流对地块的压力,达到土地高效集约利用和城市人车立体分流等目标。
针对国内现有城市人口基数大、城市必要交通出行时间长、城市道路网密度不足的现状,以高效率、大运量的轨道交通网布局城市交通在中国大城市应用越来越多。配合步行、骑行以及地面公交接驳和地铁上盖的居民小区开发,减少了居民对小汽车出行的需求,充分利用城市交通资源,使得未来城市开发主导强度沿着轨道交通线发展。
依托轨道交通站点,打造疏密有致的空间结构,周边配套高密度的商业办公楼和居住综合体,通过绿地、广场、道路这些开敞空间,来打造具有吸引力以及适宜步行、骑行的空间模式。在这种模式中能够最大限度和最经济地分配、疏导与调节人流、物流和信息流在城市中心区内部、中心区和边缘区之间的空间布局与功能互动。
TOD城市发展模式体现了对未来低碳、公平、可持续的城市发展愿景,可以作为一种新的城市规划思想来对空间功能进行重新布局。并且在时下中国旧城复兴和城市更新的背景下,通过轨道交通开发可以为城市注入新的活力,在政策导向的基础下,为城市交通发展提供了新的思考。
(摘编自李金懋《TOD理论思辨及启示》)
1.下列对材料相关内容的理解和分析,不正确的一项是()
A.近年来,我国开始转向发展TOD模式,其根本原因在于我国城市轨道交通常年处于亏损状态。
B.城市规模扩大与人口密度增加是TOD模式实施的条件,该模式发展的关键在于公共交通是否完善。
C.TOD模式不只是一种交通规划策略,更可以优化城市空间形态,助力城市绿色、可持续发展。
D.TOD模式是一种先进的规划理念,实际的落地与实施仍需要因地制宜,从城市实际出发。
2.根据材料内容,下列说法不正确的一项是()
A.TOD规划理念最早由彼得·卡尔索尔普提出,后经改良在欧美进行推广与实践应用,取得了良好的成效。
B.依据TOD模式,
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