市政工程施工组织设计.docx

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目录

TOC\o1-3\h\z\u一、项目概况 2

二、组织管理方案 7

三、人力资源配置 11

四、主要施工方案和技术措施 19

五、质量控制及保证措施 59

六、不可预见及突发事件的应急预案措施 74

七、安全文明施工保证措施 105

八、环境保护措施 121

九、雨期施工措施 125

市政工程施工组织设计方案

(监理审核终稿、详细工艺技术方案)

一、项目概况

1、道路工程设计概况

序号

项目

内容

1

路线总长

16396m

2

道路等级

武汉汉口城市主干路

3

路面设计年限

15年

4

设计速车

40km/h

5

路基宽度

42m

标准横断面设计

4.5m绿化带+3m人行道+3.5m非机动车道+2m绿化带+16m车行道+2m绿化带+3.5m非机动车道+3m人行道+4.5m绿化带=42m

路拱横坡

车行道1.5%,人行道2%

道路纵坡

最大纵坡%,最小纵坡%

填方路基

路基填料采用中粗砂+黏土包封,黏土包封顶面厚度为0.5m,

两侧厚度为1m;

一级边坡1:1.5,二级边坡1:1.75

挖方路基

按照1:1.75放坡

边坡防护

植草护坡

承载力

要求

回弹模量≥30mpa

弯沉≤305.4(0.01mm)

6

路面类型

沥青混凝土路面

路面设计弯沉值

AC-13C

16.9(0.01mm)

AC-20C

18.2(0.01mm)

AC-25C

19.8(0.01mm)

水泥稳定碎石5%

33.2(0.01mm)

水泥稳定碎石3.5%

63.6(0.01mm)

级配碎石

弯沉305.4(0.01mm)

机动

车道

(总厚度81cm)

4cm厚AC-13C(SBS)

粘层PC-3,0.3-0.6L/㎡

6cm厚AC-20C

粘层PC-3,0.3-0.6L/㎡

8cm厚AC-25C

封层1cm,PC-1,0.5kg/㎡

透层AL(M)-1,0.7-1.5L/㎡

20cm厚5%水泥稳定碎石

20cm厚3.5%水泥稳定碎石

22cm级配碎石垫层

非机动

车道

(总厚度46cm)

4cm厚AC-13C(SBS)

粘层PC-3,0.3-0.6L/㎡

6cm厚AC-20C

封层1cm,PC-1,0.5kg/㎡

透层AL(M)-1,0.7-1.5L/㎡

20cm厚5%水泥稳定碎石

15cm级配碎石垫层

人行道

(总厚度28cm)

6cm厚深灰色吸水砖

2cm厚1:3水泥砂浆

20cm厚3.5%水泥稳定碎石

2、排水工程设计概况

类型

流动方向布置

管材及接口、基础

检查井及雨水口

Dn1350以下雨水管采用承插式Ⅱ级钢筋混凝土管,接口采用氯丁橡胶圈(O型)密封;dn1350以上雨水管采用企口式Ⅱ级钢筋混凝土管,接口采用氯丁橡胶圈(q型)密封,具体做法详参国标04S516(P23页)。管道基础采用带状混凝土(管枕基础)。

1、雨、污水管每隔30-40m设一座钢筋混凝土检查井(06MS201-3),每隔一定距离设置沉泥井,沉泥井落底深度为0.3m。

2、雨污水根据两侧企业、小区排水需设置接户井,接户井预留口均采用预埋一接管子后封堵。3、考虑到施工车辆碾压,检查井井盖均采用重型球墨铸铁井盖、井座,井内置安全挂网。

4、雨水口采用边沟式双篦雨水口,与接户井位置冲突时往上游移开2m布置,在交叉口处适当加密布置,雨水口深度为1.3m,超深0.3m便于清掏,采用球墨铸铁篦圈、篦子,雨水口连接管采用dn300Ⅱ级钢筋混凝土管。

污水管道均采用HPDE缠绕增强管(B型结构),环刚度不小于10KN/㎡。管道基础采用中粗砂(06MS201-2,54页),管道接口采用电熔连接。

沟槽开挖

1、根据地勘报告,雨污水均采用1:1.5放坡开挖,如自然地面低于

管底标高时,先按要求回填至管顶以上1m处再进行发开挖。

2、管道基础应坐落于良好原状土上,地基承载力特征值fak不得低于120kpa。

沟槽回填

管顶上部500mm以内采用中粗砂回填,浇水夯实,其余部分采用素

土回填,并分层夯实,密实度应满足道路压实度要求。

3、桥涵工程设计概况

结构形式

设计概要

钢筋混凝土结构

2孔B*H=6*4

箱涵顶、底板厚0.5m,侧壁厚0.45m。箱涵主体采用C35混凝土,砼垫层采用15cm厚C15混凝土,垫层采用砂砾垫层,厚度100cm。

4、强电工程设计概况

项目

内容

管道材料分类

CPVC管?200

直线部分

加强型MPP管?200

弯曲段及顶管

镀锌钢管

通过箱涵部分

纵向中心线布置

新建路西人行道的东侧路沿石向西1m,埋管孔数为八孔。

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