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教学设计
课程基本信息
学科
物理
年级
高一
学期
秋季
课题
课题研究
教学目标
1.了解桥梁发展史。
2.了解常见桥梁的分类以及其中蕴藏的物理知识。
3.经历课题研究的过程,呈现团队的“研究成果”
教学重难点
教学重点:
1.通过了解桥梁的发展史得出自己的问题。
2.经历课题研究的过程,解决自己的问题。
教学难点:
1.通过了解桥梁的发展史得出自己的问题。
2.经历课题研究的过程,解决自己的问题。
教学过程
一、课题的得来
在图书、画报、电视里,我们经常看到各种各样的桥梁,相信,同学们会有很多问题,比如:世界上有多少种桥梁?这些桥梁为什么具有不同的形状?建造这些桥梁为什么有的用木头、石板,有的用钢铁,而有的用混凝土......对于这些问题,同学们可以根据自己关注点的不同,确定不同的课题。为了方便同学们选择课题,现在,我们先了解一下我国桥梁的发展史。
我国的桥梁,大致经历了四个发展阶段。
第一阶段以西周、春秋为主,这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后,多数只能在地势平坦,河身不宽、水流平缓的地段建桥,桥梁也只能是写木梁式小桥,技术问题较易解决。
第二阶段以秦、汉为主,包括战国和三国,是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀璨夺目的发展阶段,这时不仅发明了人造建筑材料的砖,而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构,从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现,也促进了建筑方面对石料的多方面利用,从而使桥梁在原木构梁桥的基础上,增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此,它的重大意义,还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建,在中国古代建桥史上无论是实用方面,还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。
第三阶段是以唐宋为主,两晋、南北朝和隋、五代为辅的时期,这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛,唐宋两代又取得了较长时间的安定统一,工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达,是当时世界上最先进的国家。东晋以后,由于大量汉人贵族官宦南迁,经济中心自黄河流域移往长江流域,使东南水网地区的经济得到大发展,经济和技术的大发展,又反过来刺激桥梁的大发展。
因此,这时创造出许多举世瞩目的桥梁,如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥,北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥,北宋创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥,南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。
这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉,尤其是赵州桥,类似的桥在世界别的国家中,晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史,几乎所有的重大发明和成就,以及能争世界第一的桥梁,都是此时创建的。
第四阶段为元、明、清三朝,这是桥梁发展的饱和期,几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造,并留下了许多修建桥梁的施工说明文献,为后人提供了大量文字资料。
此外,也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时,在川滇地区兴建了不少索桥,索桥建造技术也有所提高。到清末,即1881年,随着我国第一条铁路的通车,迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。
二、课题的规划
初步规划分两部分,首先通过查找资料、请教专家等方式看看桥梁有哪些种类、为什么会有这些不同,以及建桥的材料主要有哪些,然后制作桥梁模型。
三、课题的实施
Part1
1.桥梁有哪些种类?
通过观察,我们会发现,尽管桥梁种类很多,但我们总可以归入下面的几种类型:梁式桥、拱形桥、斜拉桥(索拉桥)、桁架桥、悬索桥。
2.为什么有这些不同的设计呢?
下面,我们从受力分析的角度来分析,先看梁式桥,当人、车辆等通过桥梁时,桥面会弯曲,如果桥面弯曲得太厉害就会发生危险。同样的材料、同样的厚度,桥梁的跨度越大,越容易弯曲,这对桥面的材料要求就高了,所以,就出现了斜拉桥.
3.桥梁的材料及性能
建造桥梁的材料主要有石头、木材、混凝土、钢铁等,各种材料性能不同,价格不同。通过资料我们知道,建桥材料的选择主要考虑以下几个因素:(1)材料是否易得?(2)防火及腐蚀性如何?(3)是否坚固?各种材料的性能、价格的调查请同学们自己来完成。
Part2
设计并制作一个桥梁模型
要求:
1.主桥面长50cm
2.桥的总质量不超100g
3.可以使用任何材料,比如卡片、纸、绳、铁丝、胶水等
4.既美观又可以承载更多的重物。
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