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公路工程详勘钻探技术要求

?一、引言

公路工程详勘是公路建设前期工作的重要环节，钻探技术作为获取地质资料的关键手段之一，其技术要求直接关系到地质勘察成果的准确性和可靠性。本技术要求旨在规范公路工程详勘钻探作业，确保钻探工作能够满足公路工程设计和施工的需要。

二、适用范围

本技术要求适用于新建、改建和扩建的各级公路工程详勘阶段的钻探工作。

三、钻探目的

1.查明沿线地层结构、岩土性质及其分布规律。

2.确定各岩土体的物理力学性质指标，为公路工程设计提供参数。

3.了解地下水类型、水位、水质及其变化规律，评价其对公路工程的影响。

4.探测不良地质现象的分布、性质及发育程度，提出防治措施建议。

四、钻探设备及器具

1.钻机

-应根据钻探深度、地层条件等选择合适的钻机，确保钻进效率和质量。一般宜选用油压钻机或电动钻机，其立轴转速、扭矩等参数应能满足不同地层的钻进要求。

-钻机应具备良好的稳定性和可靠性，在钻进过程中不得出现明显的晃动和位移。

2.钻具

-钻杆应具有足够的强度和刚度，连接部位应紧密、牢固，防止漏水和掉钻事故。

-钻头应根据不同地层选用合适的类型，如合金钻头、牙轮钻头等，以保证钻进效果。

-应配备扶正器、岩芯管等辅助钻具，确保钻孔的垂直度和岩芯采取率。

3.其他器具

-应配备泥浆泵、泥浆搅拌机等泥浆循环设备，以保证泥浆护壁效果。

-测量仪器如测斜仪、水准仪等，用于测量钻孔的垂直度和孔深。

-岩芯箱、标签等用于存放和标识岩芯。

五、钻探技术要求

钻孔布置

1.一般原则

-钻孔应根据公路工程的地质条件、地形地貌、工程类型等因素合理布置，以控制沿线地质情况的变化。

-钻孔间距应根据地层复杂程度和勘察精度要求确定，一般不宜大于100m。在地质条件复杂地段，如断裂带、滑坡体等，应适当加密钻孔。

2.具体要求

-在路线的直线段，钻孔应沿路线中线或边线布置，每侧钻孔数量不少于2个。

-在曲线段，钻孔应布置在曲线的外侧，以控制曲线段的地质变化。

-在桥梁、隧道等特殊构造物地段，钻孔应根据构造物的基础形式和尺寸进行专门布置，以满足基础设计的需要。

钻孔深度

1.一般要求

-钻孔深度应根据公路工程的设计要求和地质条件确定，一般应穿透可能影响工程稳定的地层。

-对于一般路段，钻孔深度不宜小于15m；对于软土地基、不良地质地段等，钻孔深度应适当加深，以查明地基的工程性质和不良地质现象的发育情况。

2.特殊情况

-在设计有高填方、深挖方路段，钻孔深度应满足填方或挖方边坡稳定性分析的需要，一般填方路段钻孔深度应进入稳定地层不小于5m，深挖方路段钻孔深度应根据边坡高度和地质条件确定，原则上应穿透可能产生滑动的地层。

-在桥梁基础设计中，钻孔深度应根据基础类型和持力层要求确定，一般摩擦桩钻孔深度应进入持力层不小于5m，嵌岩桩钻孔深度应根据岩石的风化程度和桩径要求确定，确保桩端嵌入中风化或微风化岩层一定深度。

钻进工艺

1.泥浆护壁钻进

-在粘性土、粉土、砂土等易塌孔地层中钻进时，应采用泥浆护壁钻进工艺。泥浆应具有良好的护壁性能、携渣能力和润滑性能，其比重、粘度等指标应根据地层条件进行调整。

-钻进过程中应保持泥浆面高于地下水位一定高度，一般不宜小于1.0m，以防止孔壁坍塌。

-应定期检测泥浆性能指标，及时补充泥浆材料，保证泥浆质量稳定。

2.回转钻进

-采用回转钻进工艺时，应根据地层硬度选择合适的钻进参数，如转速、钻压等。在软土地层中，转速可适当提高，钻压不宜过大；在硬地层中，转速应降低，钻压可适当加大。

-钻进过程中应保持钻孔的垂直度，每钻进2-3m应进行一次孔斜测量，发现孔斜超标应及时采取纠偏措施。

3.岩芯采取

-对于岩石地层，应采用金刚石钻进或硬质合金钻进，以提高岩芯采取率。岩芯采取率应不低于80%，对于较完整的岩石，岩芯采取率应不低于90%。

-岩芯应按顺序摆放，每回次岩芯应及时编号、装箱，并填写岩芯标签，注明钻孔编号、回次深度、岩性等信息。

-对于破碎岩石或软弱夹层，应采取特殊的钻进方法和保护措施，尽量获取完整的岩芯，以便准确判断地层情况。

钻孔记录

1.记录内容