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《系统控制基础》教学大纲
课程英文名称
TheoreticalBasisofSystemControl
开课院系
空管学院
课程类别
学科基础课
授课对象
1.学术型2.专业学位
授课方式
1.讲授类
课程总学时
36
课程总学分
2
开课学期
第一学期
适用专业
交通信息工程与控制
预修课程
线性代数、矩阵论、系统运行仿真分析(或MatLab程序设计)
主讲教师1
朱承元
职称
副教授
主讲教师2
黄宝军
职称
副教授
课程简介(500字以内):
本课程为交通信息工程与控制专业的基础理论课。
向本专业研究生介绍系统控制论的概念、思想、古典控制与现代控制理论基础和空中交通运输系统中的应用,让研究生从宏观上认识理解交通运输专业学科体系;诱导其将控制论应用于空中交通运输系统中,并在实际工作中使用和实践这些思想。
课程教学目标与基本要求:
课程教学目标:①向本专业研究生介绍系统控制论的概念、思想、古典控制与现代控制理论基础和空中交通运输系统中的应用,让研究生从宏观上认识理解交通运输专业学科体系;②理解管制员、签派员、现场指挥员在空中交通大系统中的角色、责任和地位;③从控制论的信息、反馈和控制角度透彻理解空中交通大系统的组成、控制结构、运行过程和管理;④拓宽学习视野,激发其创新思维,诱导其将控制论应用于空中交通运输系统中,并在实际工作中使用和实践这些思想。
课程基本要求:①掌握系统控制论的概念、思想和应用(重点);②掌握古典控制与现代控制理论基础(重点);③从控制论的信息、反馈和控制角度理解空中交通大系统的组成、控制结构、运行过程和管理。
课程考核方式和成绩计算评定:
1.考核方式:考试(√);
2.成绩评定:
总评成绩构成:平时考核(30)%;期末考核(70)%
平时成绩构成:考勤考纪(15)%;作业(15)%;
课程内容及详细教学计划:
授课内容(细化到章、节、目)
教学目标
授课模式(指传统讲授、讨论、多媒体教学等)
一、系统篇
第一节系统
1.系统的定义
2.系统的特征
3.系统的形态
第二节系统科学
1.系统科学的定义
2.系统科学的体系
3.系统科学的方法
4.系统理论
了解:
系统;
系统科学的概念;
系统理论的和内容。
传统讲授
二、控制论基本方法篇
第一节、控制论基本概念
1.控制论系统
2.控制与调节
3.反馈原理
4.稳定性
5.最优性和鲁棒性
重点掌握:
控制论基本概念:
控制论系统;控制与调节;
反馈原理;稳定性;
最优性和鲁棒性;
传统讲授
结合多媒体教学
第二节、经典控制理论与方法
1.控制系统类型与组成
2.时域和传递函数模型
3.控制系统稳定性和品质
4.控制系统的控制律
重点掌握:
控制对象的时域模型
控制对象的传递函数模型;
控制系统稳定性判断;
常用的控制系统的控制律
传统讲授
结合多媒体教学
结合课外MATLAB实践
第三节、现代控制理论与方法
1.连续与离散状态空间
2.稳定性能控性和能观性
3.状态反馈控制
4.最优控制
重点掌握:
连续与离散状态空间表达;
稳定性能控性和能观性判断;
状态反馈控制设计;
了解:
最优控制思想与方法。
传统讲授
结合多媒体教学
结合课外MATLAB实践
第四节、人工智能方法
1.专家系统和知识推理
2.模糊逻辑与模糊推理
3.神经网络和机器学习
了解几种常用的人工智能方法和原理与思想
传统讲授
结合多媒体教学
第五节、智能控制方法
1.智能控制概念
2.专家控制
3.模糊控制
4.神经网络控制
5.学习控制
了解几种常用的智能控制方法、原理与思想。
传统讲授
结合多媒体教学
三、大系统控制论篇
第一节、大系统广义模型
1.多层状态空间模型;
2.控制者模型;
3.智能化模型;
第二节、大系统分析
1.任务内容和方法;
2.控制结构;
3.信息结构能通性;
4.可控性与可协调性;
5.组合固定性与稳定化;
第三节、大系统控制
1.大系统协调控制
2.大系统智能控制
3.大系统智能管理
4.大型专家系统
了解几种大系统广义模型的描述方法
多层状态空间模型;
控制者模型;
智能化模型;
了解:几种大系统分析的内容和方法
控制结构;
信息结构能通性;
可控性与可协调性;
组合固定性与稳定化;
了解几种大系统控制方法和思想
大系统协调控制;
大系统智能控制;
大系统智能管理;
大型专家系统;
传统讲授
结合多媒体教学
四、空中交通系统控制应用篇
1.空中交通流的控制
2.航空器间隔控制
3.空中交通系统控制结构
了解空中交通系统控制应用案例
空中交通流的控制;
航空器间隔控制;
传统讲授
结合多媒体教学
结合课外MATLAB实践
教材及教学参考资料
教材
序号
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