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山东公务用车管理制度

一、总则

（一）目的

为进一步规范山东公务用车管理，提高公务用车使用效率，降低行政成本，确保公务活动顺利开展，特制定本制度。

（二）适用范围

本制度适用于山东省内各级党政机关、事业单位、国有企业及其所属部门和单位的公务用车管理。

（三）基本原则

1.严格管理原则。加强对公务用车的购置、配备、使用、处置等全过程管理，确保规范、安全、节约。

2.保障公务原则。优先保障重要公务活动、应急抢险救灾等工作需要。

3.经济适用原则。根据工作实际需求，合理确定车辆配置标准，优先选用国产自主品牌汽车，降低车辆购置和运行成本。

4.节能环保原则。推广应用新能源汽车，减少能源消耗和尾气排放，实现绿色出行。

二、车辆编制与配备

（一）编制管理

1.各级公务用车主管部门根据本地区、本部门、本单位的机构设置、人员编制、工作职能等因素，核定公务用车编制。

2.公务用车编制实行动态管理，根据机构改革、人员变动等情况适时调整。

（二）配备标准

1.一般公务用车配备排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车，因地理环境和工作性质特殊的，可以适当配备排气量2.0升（含）以下、价格25万元以内的其他小型客车、中型客车；确因工作需要，可以适当配备价格45万元以内的大型客车、越野车。

2.执法执勤用车配备按照《山东省执法执勤用车配备使用管理办法》执行。

3.机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。

（三）车辆更新

1.达到规定使用年限或行驶里程的车辆，应当按照规定程序进行更新。

2.因车辆技术状况严重老化、维修成本过高、车型淘汰等原因需要更新的车辆，经批准后可以更新。

3.更新车辆应当优先选用新能源汽车。

三、车辆购置与处置

（一）购置管理

1.公务用车购置应当按照规定的编制和标准，通过政府集中采购等方式进行。

2.购置车辆应当严格执行国家有关法律法规和政策规定，确保车辆质量和售后服务。

3.购置车辆的资金来源应当符合财务管理制度规定，不得挪用其他资金用于车辆购置。

（二）处置管理

1.公务用车处置应当按照规定的程序进行，包括鉴定评估、审批、拍卖、报废等环节。

2.处置车辆应当委托有资质的评估机构进行评估，评估结果应当报同级财政部门备案。

3.处置车辆的收入应当按照国家有关规定上缴国库，实行“收支两条线”管理。

四、车辆使用与调度

（一）使用范围

1.用于办理公务活动，包括会议、调研、接待、出差、抢险救灾等。

2.严禁将公务用车用于非公务活动，如个人旅游、探亲访友等。

（二）使用审批

1.公务用车使用应当提前填写《公务用车使用申请表》，注明用车事由、时间、地点、人数等信息，经本单位负责人审批后，交车辆管理部门安排车辆。

2.紧急公务用车可以先使用后补办审批手续，但事后应当及时补齐相关手续。

（三）调度管理

1.车辆管理部门应当建立健全车辆调度管理制度，根据公务活动的轻重缓急和车辆使用情况，合理安排车辆。

2.车辆调度应当优先保障重要公务活动和应急抢险救灾等工作需要，提高车辆使用效率。

3.车辆管理部门应当建立车辆调度台账，记录车辆使用情况，定期进行统计分析。

五、驾驶员管理

（一）驾驶员配备

1.根据工作需要，合理配备驾驶员。驾驶员应当具备相应的驾驶技能和从业资格。

2.驾驶员应当保持良好的职业道德和服务意识，严格遵守交通法规和安全操作规程。

（二）驾驶员培训

1.车辆管理部门应当定期组织驾驶员进行安全培训和业务培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

2.培训内容包括交通安全法规、车辆维护保养、应急处置等方面。

（三）驾驶员考核

1.建立驾驶员考核制度，对驾驶员的工作表现、安全行车、服务质量等进行考核。

2.考核结果作为驾驶员奖惩、续聘、解聘的重要依据。

六、车辆维修与保养

（一）维修管理

1.车辆维修应当按照规定的程序进行，包括报修、审批、维修、验收等环节。

2.驾驶员发现车辆故障后，应当及时填写《车辆维修申请表》，注明故障情况、维修项目等信息，经车辆管理部门负责人审批后，送指定的维修厂家进行维修。

3.维修厂家应当按照维修合同的约定进行维修，确保维修质量。维修完成后，驾驶员应当对维修质量进行验收，验收合格后签字确认。

（二）保养管理

1.车辆管理部门应当建立健全车辆保养制度，定期对车辆进行保养，确保车辆性能良好。

2.保养内容包括车辆清洁、润滑、紧固、调整、防腐等方面。

3.车辆管理部门应当建立车辆保养台账，记录车辆保养情况。

七、车辆费用管理

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