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汽车维修工考工习题第34篇（智能网联安全篇）

一、单项选择题

关于“V2X通信安全”，错误的是（）A.采用公钥基础设施（PKI）进行身份验证B.消息需要数字签名防篡改C.可以完全避免重放攻击D.需要定期更新证书

诊断“自动驾驶系统”的“感知不一致”故障时，首先应（）A.检查各传感器的时间同步精度B.升级地图数据C.调整轮胎气压D.清洗车辆外观

关于“OTA安全升级”，错误的是（）A.升级包需要数字签名验证B.采用A/B分区防止升级失败变砖C.可以随时中断升级过程D.需要验证硬件兼容性

二、判断题

（）车内网络采用TLS加密会显著增加通信延迟。

（）激光雷达的点云数据不需要加密处理。

（）安全芯片（HSM）可以安全存储密钥。

（）模糊测试是发现软件安全漏洞的有效方法。

三、简答题

阐述“纵深防御”策略在智能网联汽车网络安全中的应用。

说明“安全编码规范”在汽车软件开发中的具体要求。

四、案例分析题案例描述：某智能汽车发现安全漏洞：

攻击者可以通过娱乐系统入侵CAN网络

可能控制车门锁和车窗

漏洞涉及多个ECU的软件缺陷

问题：

分析漏洞可能带来的具体风险。

设计临时的网络隔离方案。

制定彻底的漏洞修复方案。

说明OTA更新包的安全发布流程。