国际货物运输课件.pptVIP

（二）訂艙是向航空公司申請運輸並預訂艙位的行為。一般來說，大宗貨物、緊急物資、鮮活易腐物品、危險物品、貴重物品必須預訂倉位。非緊急的零散貨物，可以不預先訂艙。填寫訂艙單：包括名稱、體積、重量、件數、目的港及要求出運的時間。（三）接單接貨接貨時應根據發票和裝箱單清點貨物，核對貨物的數量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運單據一致，檢查包裝是否符合運輸要求，有無破損等。然後交接。貨物接到機場後，或先入周轉倉庫，或直接裝板或裝箱（體積在6立方米以上並已預訂艙位的貨物）。（四）制單即根據發貨人提供的國際貨物托運書，填寫航空貨運單。1、航空運單的性質與作用（1）承運合同。雙方簽署後方能生效。（2）接收貨物的證明（正本一聯）（3）運費帳單（正本二聯）（4）報關單據運達目的後向當地海關報關的主要單證，也是海關查驗放行的主要憑證。（5）保險證書（6）承運人內部業務交接的依據2、航空運單的種類（1）航空主運單是承運人與托運人之間訂立的運輸合同。（三份正本，至少六份以上副本）（2）航空分運單（HouseAirWaybill）由航空貨運代理人在辦理集中托運業務時簽發給每一發貨人的運單。發貨人A發貨人B發貨人C托運托運托運航空分運單航空分運單航空分運單航空公司目的站空運代理分公司空運代理集中托運航空主運單主運單和分運單憑主運單提貨分運單A收貨人B收貨人C收貨人交貨（五）報關是指發貨人或其代理人在發運貨物之前，向出境地海關提出辦理出口手續的過程。包括：申報、查驗、徵稅、放行。（六）發運向航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運輸。隨機單據包括第三聯航空運單正本、發票、裝箱單、產地證明、品質鑒定書等。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標籤，核對清點貨物，繕制貨物交接清單，民航審單、驗貨、簽字。民航接單接貨後，將貨物存入出口倉庫，單據交民航噸控部門。（七）費用結算應考慮因素：計費重量、運價和費用、貨物的聲明價值。1、計費重量是指貨物實際重量和其體積重量兩者以高者作為計算運費的貨量基礎。實際重量6000cm＞1kg體積重量6000cm＜1kg2、運價和運費運價特種貨物運價等級運價一般貨物運價（1）特種貨物運價（SCR）航空公司根據在一定航線上應經常性特種貨物運輸的發貨人的要求，或者為了促進某地區某種貨物的運輸，經IATA（國際航空運輸協會）的同意而制訂的。有特定的始發站和到達站，運價低於普通貨物的運價，但要求達到起碼重量。起碼重量100公斤（2）貨物的等級運價（CCR）指僅適用於在指定地區內少數貨物的航空運輸。通常是沒有特種貨物運價時方可適用。起碼重量為5公斤在一般貨物運價基礎上加（減）成。適用等級運價的主要貨物：a.活動物、活動物的集裝箱和籠子b.貴重物品C.屍體運價：一般貨物運價上增加D.報紙雜誌等、盲人和聾啞人專用設備書籍等E.托運的行李運價：一般貨物運價上減少（3）一般貨物運價（GCR）無上二種運價時，就必須使用一般貨物運價。45公斤為劃分點，在這點以上的貨物比以下的貨物運價低。即對較高的重量等級提供較低的運價。（4）選用航空運價原則選擇一種計算但運價都適用時，則特種、等級、一般。3、有關運價的規定（1）各種不同的航空運價和費用都具有下列共同點A、所報運價是指從一個機場到另一個機場，單向B、不包括其他額外費用C、運價一律適用當地公佈的貨幣D、按每公斤或每磅為單位計算的E、按出具運單之日所適用的運價（2）起碼運費（3）聲明價值費（0.4-0.5%）《華沙公約》規定，賠償金額為每公斤20美元或7.675英鎊聲明價值費=(整批貨物的聲明價值/毛重－20美元)×毛重×0.5%（4）貨到付款勞務費一、國際鐵路貨物運輸的特點二、國際鐵路貨物聯運的範圍和種類（一）範圍：《國際鐵路貨物運送公約》的“貨約”集團（32個國家）《國際鐵路貨物聯運協定》的“貨協”集團（80年代解體）（二）國際貨物鐵路聯運的種類數量、性質、狀態1.整車貨2.零擔貨:T不超過5000公斤3.大噸位集裝箱貨.三、國際貨物鐵路聯運出口運輸流程計畫的編制、貨物的托運、承運、裝車、運送和交付（一）運輸計畫的編制雙軌編報：“雙軌上報、雙軌下達”（二）托運和承運1、整車貨的托運和承運（1）填報鐵路運單一式