2025年无人机驾驶员执照无人机系统检查典型故障案例分析专题试卷及解析.pdfVIP

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2025年无人机驾驶员执照无人机系统检查典型故障案例分析专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照无人机系统检查典型故障案例分

析专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照无人机系统检查典型故障案例分析专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、在进行无人机动力系统检查时,发现其中一具螺旋桨有细微裂纹,但未断裂。此

时最合理的处置措施是?

A、继续执行飞行任务,但需降低飞行高度

B、立即更换该螺旋桨,并对其他螺旋桨进行复查

C、用胶带临时加固裂纹处,飞行后再更换

D、记录问题,待本次飞行任务结束后统一更换

【答案】B

【解析】正确答案是B。螺旋桨是无人机动力系统的关键部件,任何裂纹都可能导

致其在高转速下断裂,引发严重飞行事故。因此,必须立即更换。同时,为防止其他螺

旋桨也存在类似隐患,应进行复查。知识点:动力系统检查标准与安全冗余原则。易错

点:考生可能因任务紧急或裂纹微小而选择A或D,忽视了“安全第一”的根本原则,这

是典型的侥幸心理。

2、无人机起飞前GPS检查时,遥控器显示搜星数量为6颗,定位模式为2DFix。

此时应如何处理?

A、可以起飞,因为已有GPS信号

B、等待搜星数量达到8颗以上,并显示3DFix后再起飞

C、切换至姿态模式起飞,空中再等待GPS锁定

D、重启GPS接收器,若仍为6颗则起飞

【答案】B

【解析】正确答案是B。稳定可靠的GPS定位是无人机实现精准悬停、自主返航等

关键功能的基础。通常要求至少搜星8颗以上并达到3DFix(三维定位)状态,才能确

保定位精度和可靠性。2DFix(二维定位)仅能提供平面位置,高度信息不准确,飞行

风险高。知识点:GPS工作原理与飞行前检查标准。易错点:对2DFix和3DFix的

区别理解不清,或认为只要有GPS信号就能安全飞行,忽略了定位精度对飞行安全的

重要性。

3、飞行过程中,无人机图传信号突然中断,但飞机仍在视距内。此时驾驶员的首

要操作是?

A、立即执行自动返航

B、尝试重新连接图传

C、保持对飞机的目视观察,并操控飞机安全返航或降落

2025年无人机驾驶员执照无人机系统检查典型故障案例分析专题试卷及解析2

D、原地悬停,等待图传信号恢复

【答案】C

【解析】正确答案是C。图传中断时,飞机本身可能并未失控。驾驶员的首要职责

是确保飞行器安全。在视距内(VLOS)飞行时,应立即转为目视飞行,直接操控飞机

返航或选择安全地点降落。执行自动返航(A)前需确认返航高度和路径是否安全,且

可能错过更近的降落点。尝试重连(B)和原地悬停(D)会延误处置时机,增加风险。

知识点:图传链路失效应急程序。易错点:过度依赖自动化功能,忽视了驾驶员在应急

情况下的直接操控责任和目视飞行的基本原则。

4、对无人机电池进行日常检查时,发现一块电池外壳有轻微鼓包现象。正确的处

理方式是?

A、继续使用,但充电时需有人在旁看管

B、将该电池标记为“待观察”,降级使用

C、立即停止使用该电池,并按照危险品处理程序进行报废处置

D、将电池放电至存储电压后,再观察是否鼓包消退

【答案】C

【解析】正确答案是C。电池鼓包是锂电池内部发生化学反应异常、产生气体的明

确信号,表明电池已严重受损,随时可能发生热失控、起火甚至爆炸。任何程度的鼓包

都意味着电池已不安全,必须立即停用并按危险品规程处置。知识点:锂电池安全特性

与维护标准。易错点:对鼓包的危险性认识不足,抱有侥幸心理,认为“轻微”鼓包问题

不大,这是极其危险的错误观念。

5、在进行无人机飞控系统校准(如指南针校准)时,应避免的环境是?

A、空旷的草地

B、车辆稀少的停车场

C、靠近高压电线或大型金属建筑的区域

D、室内无干扰的体育馆

【答案】C

【解析】正确答案是C。飞控的指南针(磁力计)对磁场干扰非常敏感。高压电线、

大型金属物体(如钢筋建筑、车辆)会产生强烈磁场,导致指南针校准数据错误,进而

引发飞行器航向错误

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