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高速公路路基工程施工方案和技术措施

一、施工准备

1.1施工测量

测量内容：开工前完成现场路线恢复与固定，具体包括中线及控制点复测、水准点复测与增设、横断面测量与绘制，确保路基施工定位精准。

成果管理：测量结果需经测量工程师与主管技术人员共同签字确认，形成书面报告后提交监理工程师检查；待监理工程师核准后，现场设置路基用地界桩、坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、弃土堆等位置桩，标注界线并报请监理工程师批准。

精度要求：施工测量精度需符合《公路勘测规范》（JTJ060-99），施工放样需符合《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95），确保测量数据误差在允许范围内。

1.2调查与试验

现场调查：路基施工前，对施工范围内地质、水文、障碍物及各类管线情况进行详细排查，形成调查报告报送监理工程师，为施工方案调整提供依据。

填料试验：对路堤填料取代表性土样，按《公路土方试验规程》开展试验，试验项目包括：

液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；

颗粒大小分析试验；

含水量试验；

密度试验；

相对密度试验；

土的击实试验；

土的强度试验（CBR值）；

有机质含量及易溶盐含量试验。

成果应用：调查与试验结果以书面形式报监理工程师备案，若结果与图纸资料不符，需及时提出解决方案并报监理工程师审批，审批通过后方可调整施工方案。

二、场地清理

2.1施工要求

按设计要求完成公路用地放样，明确现场工作界线，保护规定保留及监理工程师指定保留的植被与构造物，禁止随意破坏。

场地清理并对路基基底压实后，重新测量地面标高，绘制填挖断面及土石方调配图，提交监理工程师审核；审核通过后，方可进入下一工序。

清理工作完成后，报请监理工程师现场检查验收，验收合格后方可开展后续施工，确保基底条件满足路基施工要求。

2.2施工方案及措施

植被处理：路基用地范围内的树木、灌木丛，施工前需进行砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外并妥善处理（如移栽至指定区域或按环保要求处置），避免环境污染。

表土清理：清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣，以及原地面以下100-300mm内的草皮、农作物根系和表土，清理物运至弃土场集中堆放；场地清理后，全面补水并进行填前碾压，确保基底密实度符合设计要求。

坑穴处理：挖除路基用地范围及取土场范围内的所有树根，对路基用地范围内的坑穴（如树坑、废弃构筑物基坑）进行填平夯实，夯实度需达到90%以上，防止后期路基沉降。

三、挖方路基施工

3.1施工要求

路基挖方开工前15天，编制开挖工程计划（含开挖范围、进度安排、机械配置、排水措施），报监理工程师批准，批准后方可开工。

开挖作业需严格按图纸及技术规范执行，遵循监理工程师要求，确保边坡稳定，不得损坏邻近结构物、地下管线、光缆等设施，避免引发安全事故或财产损失。

施工期间需保障路基排水畅通，防止雨水、地下水浸泡路基，影响路基稳定性，具体排水措施需结合现场水文条件制定。

3.2测量放样

依据设计图纸、监理工程师提供的导线点坐标及水准点标高进行复测，复测数据闭合后提交监理工程师审核；审核通过后，根据恢复的路线中线、设计图、施工工艺及规范要求，钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等位置桩。

路线中线桩设置：直线段每20m设1个，曲线段除每20m设1个整里程桩外，还需在曲线起点、终点、圆缓点、缓圆点设置固定桩；中线桩施测后，开展横断面测量，结合路基横断面图及实测标高进行边桩放线，在挖方断面坡顶点位置钉设边桩，边桩标注里程及挖深；距边桩一定距离外设置护桩，防止边桩丢失后无法恢复；导线点、水准点需设特殊标志保护，避免施工损坏。

放样完成后，整理放样数据及图表，报监理工程师审批，审批通过后进行清表开挖；施工放样精度需符合《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95），确保开挖范围与深度准确。

3.3具体施工措施

放线控制：由测量技术人员按设计文件要求，放出路基挖深、挖方上口及下口边线桩、边沟位置，采用石灰或彩旗标注，确保机械开挖时有明确导向。

开挖方法选择：

短路段路堑：采用横挖法，路堑深度较小时一次挖到设计标高；深度较大时，分多个台阶开挖，台阶高度控制在3-5m，台阶宽度≥2m，便于机械作业与边坡稳定。

长路段路堑：采用纵挖法，宽度、深度较小时按横断面全宽纵向分层开挖；宽度、深度较大时采用通道式纵挖法，先开挖中间通道，再向两侧拓展；超长路堑采用分段纵挖法，按施工段落划分开挖区域，分段推进。

开挖质量管控：

土方开挖自上而下进行，禁止乱挖、超挖，由专人指挥机械按放线标志作业，测量人员实时监测挖深与开挖宽度，确保达到设计高程与宽度；开挖深度需考虑压实下沉量（一般预留5-10cm），避免后期沉降导致标高不足。

开挖中若发现土层性质与设计不符（如出现软弱夹层