2025年无人机驾驶员执照机组资源管理中的跨部门协调专题试卷及解析.pdf

2025年无人机驾驶员执照机组资源管理中的跨部门协调专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照机组资源管理中的跨部门协调专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照机组资源管理中的跨部门协调专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机跨部门协调中，当空域管理部门与应急救援部门发生指令冲突时，驾

驶员应优先遵循哪个原则？

A、服从空域管理部门的常规指令

B、服从应急救援部门的紧急指令

C、立即中止飞行任务

D、向更高层级协调机构报告

【答案】D

【解析】正确答案是D。根据《民用无人机安全管理规定》，当出现部门指令冲突时，

驾驶员应立即暂停操作并上报协调机构，这是标准处置流程。A选项忽视了应急优先原

则，B选项未履行报告义务，C选项过于简单化。知识点：跨部门冲突处置流程。易错

点：误以为紧急情况可以完全绕过正常报告程序。

2、无人机机组在执行跨部门任务时，最有效的信息共享方式是？

A、仅通过无线电语音通信

B、使用统一的数字指挥平台

C、依赖现场指挥员的口头指令

D、各部门独立记录事后汇总

【答案】B

【解析】正确答案是B。统一数字平台能实现实时、准确、可追溯的信息共享，是

现代跨部门作业的标准配置。A选项信息易失真，C选项缺乏记录，D选项时效性差。

知识点：跨部门信息管理系统。易错点：过度依赖传统通信方式而忽视数字化优势。

3、在多部门联合演练中，无人机驾驶员发现地面救援队位置与计划不符时，应当？

A、继续按原计划飞行

B、自行调整飞行路线

C、立即向联合指挥部报告

D、直接联系地面救援队

【答案】C

【解析】正确答案是C。联合指挥部是跨部门协调的核心节点，所有异常情况都应

通过指挥部统一处理。A选项可能造成危险，B选项超出驾驶员权限，D选项可能干扰

现场指挥。知识点：联合指挥体系运作机制。易错点：误以为可以直接跨级沟通。

4、跨部门协调中，“SOP”（标准作业程序）的主要作用是？

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A、限制各部门的自主权

B、确保协调过程的标准化

C、替代现场指挥决策

D、简化操作流程

【答案】B

【解析】正确答案是B。SOP的核心价值在于建立统一的协调标准和流程，减少沟

通成本。A选项误解了SOP的约束性，C选项SOP不能替代决策，D选项SOP可能

增加流程环节。知识点：标准化管理在跨部门协作中的应用。易错点：混淆标准化与僵

化管理的区别。

5、无人机在执行跨部门消防任务时，与地面消防队的最佳通信方式是？

A、仅使用无人机专用频段

B、接入消防指挥通信网络

C、通过手机APP联系

D、依赖手势信号

【答案】B

【解析】正确答案是B。接入消防专用网络能确保通信的可靠性和安全性。A选项

频段不兼容，C选项信号不稳定，D选项适用范围有限。知识点：异构通信系统互联。

易错点：忽视通信系统的兼容性要求。

6、在跨部门协调中，“责任矩阵”（RACI）主要用于解决什么问题？

A、飞行技术标准制定

B、明确各部门职责边界

C、优化飞行路线规划

D、评估任务风险等级

【答案】B

【解析】正确答案是B。RACI矩阵是明确跨部门职责分工的经典工具。A、C、D

选项属于其他管理范畴。知识点：职责分工管理工具。易错点：将职责矩阵与任务规划

工具混淆。

7、无人机机组与气象部门协调时，最关键的获取信息是？

A、历史气象数据

B、实时天气变化趋势

C、长期气候预测

D、全球气象模式

【答案】B

【解析】正确答案是B。实时趋势直接影响飞行安全，是协调的核心内容。A选项

用于事后分析，C、D选项时效性不足。知识点：气象信息在跨部门协作中的应用。易

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