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新建铁路隧道控制测量施工质量通病防治手册

一、总则

1.1编制目的

为系统解决新建铁路隧道控制测量施工中各类质量通病，规范测量作业流程，明确各工序质量控制标准及防治措施，确保测量成果精准可靠，为隧道顺利贯通、结构施工及后续轨道铺设提供坚实技术保障，特编制本手册。

1.2适用范围

本手册适用于新建铁路隧道（含高速铁路、客货共线铁路）控制测量全流程，涵盖洞外控制网复核与加密、洞内控制测量、施工放样、贯通测量及成果管理等关键环节，可供测量作业人员、技术管理人员及质量监督人员使用。

1.3核心依据

《铁路工程测量规范》（TB10101-2018）

《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）

《铁路工程卫星定位测量规范》（TB10054-2010）

《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）

《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10415-2022）

项目施工图纸、实施性施工组织设计及测量作业指导书

二、测量准备阶段质量通病及防治

2.1技术准备不充分

通病表现：设计图纸会审流于形式，未发现控制点坐标矛盾、里程换算错误等问题；内业计算未执行双人复核，数据输入错误、公式套用偏差等问题未及时察觉；作业人员对测量精度标准、仪器操作要点掌握不清。

防治措施：

组织技术、测量及质量人员开展联合审图，重点核查控制网成果、隧道线形参数、里程衔接等关键内容，形成审图纪要并跟踪设计回复，确保疑问闭环。

建立“双人双机”内业计算制度，同一组数据由两名人员使用不同软件或方法分别计算，对比一致后方可用于现场作业，计算过程及成果需签字确认。

实施“三级技术交底”，结合隧道三维模型、测量动画等可视化手段，针对不同工序明确精度要求、操作流程及常见问题处置方法，交底后通过提问、实操考核验证掌握情况。

2.2仪器设备管理不规范

通病表现：测量仪器未按周期检定或检定不合格仍投入使用；仪器参数设置错误，如棱镜常数、温度气压改正值与现场不符；仪器维护不到位，存在镜头污染、脚架松动等问题影响测量精度。

防治措施：

建立仪器设备管理台账，详细记录型号、检定日期、使用状态等信息，全站仪、电子水准仪等精密仪器检定周期不超过1年，检定证书复印件随仪器存放。

每次作业前，根据现场环境设置仪器参数，如输入实时温度、气压进行气象改正，核对棱镜常数是否与所用棱镜匹配，设置完成后进行试测验证。

仪器使用前后进行清洁维护，镜头用专用镜头纸擦拭，脚架检查紧固性，作业间隙及时盖好镜头盖，收工后放入专用仪器箱，存放于干燥通风的库房。

2.3控制网资料核查疏漏

通病表现：接收上级移交的CPI、CPII控制点成果后，未核实点位真实性、数据完整性；对控制点通视情况、稳定性预判不足，直接用于后续测量。

防治措施：

接收控制网资料时，核对成果文件签章、观测数据、平差报告等是否完整，对比相邻控制点坐标、高程逻辑关系，发现异常立即书面上报。

实地踏勘控制点，检查标石是否完好、标识是否清晰，使用全站仪核查控制点间通视情况，对位于施工扰动区、边坡不稳区域的控制点，提前制定迁改或加固方案。

对移交的控制网进行100%复核测量，平面控制采用二等导线标准观测，高程控制按二等水准要求施测，复核成果与原成果偏差超限时，及时上报协调处理。

三、洞外控制测量质量通病及防治

3.1控制网加密点位选址不当

通病表现：加密控制点选在低洼积水、边坡坡脚等不稳定区域；点位间通视条件差，观测时需多次迁站；标识不明显，易被施工机械破坏。

防治措施：

加密点位优先选择地势较高、土质坚实、远离施工区域的位置，直线段间距控制在100-200m，曲线段适当加密，确保与相邻控制点通视良好。

采用混凝土标石埋设，标石顶面嵌入不锈钢标志，埋深不小于80cm（冻土层地区需埋至冻层以下），标石周围设置防护栏及醒目标识牌，注明点位编号、类型。

加密控制网与原有控制网联测，形成闭合环，平差后平面点位中误差≤±5mm，高程中误差≤±2mm，确保满足洞内控制测量起算要求。

3.2平面控制测量观测误差超标

通病表现：水平角观测测回间较差、方向观测值较差超规范；边长测量未进行气象改正，往返测较差过大；观测时受阳光直射、大风等环境干扰。

防治措施：

观测前选择稳定时段，避开日出日落、大风、浓雾天气，阳光强烈时使用测伞遮挡仪器，减少温度变化对仪器精度的影响。

水平角观测采用1″级全站仪，按6测回观测，每测回起始方向读数差≤6″，各测回间较差≤9″；边长观测采用往返测，每测回读数4次，实时输入温度、气压进行改正，测距相对中误差≥1/250000。

观测过程中若出现仪器震动、目标偏移等情况，立即停止观测，重新对中整平后再进行，确保观测数据连